要考虑给飞致２５０搞锂电池电瓶了

草场羊

我觉得这好像有2个问题，第一就是充电电压问题，且不说保护板，不知道你这样下来锂电的电压和铅酸的是否有出入？第二也就是最重要的一点，就是但凡你听说电动车起火的，都是锂电。如果起火。。。。。。如果想动手不如搞个铁锂是不是更靠谱些？

草场羊

卷心菜. 发表于 2019-2-22 10:13
这个呀，简单，哈哈。
这个咱们摩托车充电电压一般都是在１４.６Ｖ左右，我的摩托车是１４.５Ｖ，在行驶 ...

是不是还是不要弄锂电了，电动车的安全问题都是锂电的，经常起火的原因并不是电路板造成的，而是电池本身。本来现在的锂电水很深，尤其网购的更加的不靠谱，我觉得之所有直到现在所有车还都在用铅酸是有道理的吧？如果想自己动手，改成磷酸铁锂的也比锂电安全吧？虽然锂电容量密度大，但带来的安全问题可是不容忽视！

草场羊

卷心菜. 发表于 2019-2-22 10:35
哈哈，锂电池有许多种
我用的是美国的Ａ１２３磷酸铁锂电池，电压是３２.５Ｖ的，充电截止电压为３６.５ ...

亲！好像有一种极板间结晶穿刺的说法，会造成短路起火，也许我说的不对，但是好像很多手机起火就是这原因，这摩托车可不同，电池坐在下面的，前面又是油箱，那东西相当于燃烧弹，一旦起火，骑车者为了自身安全想必是马上弃车跑开，会不会摩托车就变成一团烈火了？？反正我觉得能源方面的问题一定要慎之又慎！好像磷酸铁锂没这方面的问题，我觉得锂电价高，用它就是因为它的能量密度最大，是不是退而求其次选择能量密度稍低的铁锂？纯属个人想法，因为飞致的电池是4AH，我也觉得小，但如果我改，我会绕开锂电的，首选铁锂，毕竟安全最重要。

草场羊

卷心菜. 发表于 2019-2-22 10:51
没事，我用我的锂电池，哈哈，我用的电池充电电压与电流我来自己控制。
这个保护板有充电、放电异口保护 ...

完全是好心！真担心你出事，因为从来没有铅酸电池出啥大事的，最多充电的时候充电器起火或者由于电流导致的其他器件起火，好像我也没听说过磷酸铁锂出事的，也许我孤陋寡闻。有的电动车主改装的全锂电动车后，能续航500公里，这啥概念！真爽不是吗？但出事了那叫一个可怕，我也仔细琢磨过锂电，这东西有些像核弹，因为能量密度大，控制好了是好东西，控制不好就跟福岛核电站一个意思！尤其软包更吓人！