今天去交强险，多交了120的车船税，说是19年新规

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是必须交车船税，但不是都120，大排更高。

不是19年新规，是18年车船税免税政策结束，恢复收取。

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mh199085 发表于 2019-2-19 12:26
多大排量什么车？不是免车船吗！记得去年就是120交强啊

肯定不是大排，车船税大排是递增的，不是死数。

免税是一个时段政策，18年已经结束了，19年恢复征收，未缴纳车船税交强险保单不得出单。

保险代办自动补交最多一年，超过一年的补交要到税务机关办理。

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isy 发表于 2019-2-19 10:59
可能地方政策不一样  我这的坐标是北京十里河  阳光保险

车船税以前是地税，所以外地无法参考。。

与保险公司也没有关系，保险公司是代收，同时规定，未缴纳车船税的，保单不得出单。


你买车正好是在北京市免税的那几年购买的，所以一直没觉得要交税，而政策有时限，免税政策结束，就成了必缴项目了。

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necok 发表于 2019-2-19 13:48
比如2012年、2014年、2016年买的摩托车，不是2019年买的摩托车，那老车今年还需要交车船税吗？是每年都交 ...

你说跟购置年限有关系的，那叫购置税。

车船税是每年一次，你赶上这段正好是北京市免税。

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水根 发表于 2019-2-19 13:48
就知道收税，谁来保证摩托的权利了？

车船税是牌照税，只要有牌都交，无论汽车、摩托车、货车、登记船舶，只要登记，哪怕你第二天就解体烧了，因为你挂了一分钟牌子，也要交！

本来应该叫牌子税更为贴切。

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necok 发表于 2019-2-19 17:11
明白了，谢谢。那我16年的车在19年买交强险的时候，要在保险公司连车船税一起买了吗？

只要你每年正常购买保险，就不会空，错收都不会少收的。

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imbane 发表于 2019-2-19 16:52
应该问问为啥交了税却不让京B进城

因为是牌照税，上牌就交。就算你上牌一天，第二天就烧了，也是收你一年的。

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xcm83 发表于 2019-2-20 15:52
摩托的车船税好像不分排量，都是120k（北京）

你加了地域就是这样了，北京无论多大排量按台套收取。


因为合并前是地税，标准是按排量制表。    只是北京的表特殊     50cc以下120  250cc以下120  400cc以下120   通表所有排量都是120就是了。


回复中不是有外地的吗，他们就有不一样的了。      总体车船税货运按吨，客运按人，船舶按吨，摩托按升，这个回答对全国都是对的。仅此而已。

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野狼1972 发表于 2019-2-21 00:07
老师你好啊，我就请教您一个问题，按照国家统一的法规，某台机动车在我国的任何省份，我国合法的保险公司 ...

老师你好啊，我就请教您一个问题，按照国家统一的法规，某台机动车在我国的任何省份，我国合法的保险公司是否都必须有义务接受给这台机动车无条件上交强险？？？不得以任何借口推辞，谢谢老师！

你这个过于宽泛，回答范围会非常大，涉及因素也会非常多。   

第一并不是我国所有合法保险公司都可以受理机动车交强险业务。

第二由于车型的不同，也不是所有承保交强险的公司都可以承保。

第三地域是有有些特定车型有地域限制的，不可跨地域投保。

第四非主体可不单独投保，由主体连带承担，比如无动力挂车。是有机车承担的，挂车也属于机动车有行驶本。

当以上都不涉及，由于保险是合同，投保人、被保险人、机动车所有人三者的关系不清的，非签订合同主体的也可以合理拒保。



你引用的那条应该是：投保人在投保时应当选择从事交强险业务的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。

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devil_hell 发表于 2019-2-21 00:20
不是吧，如果车辆报废的话，当年已经缴纳的剩下月份的车船税可以退的，我4轮退过

不是还是先收了，再退的。。。。而且上牌一天次日解体，也绝对不是收你一天的，是等解体后，办理完注销手续，申请退款日起算。

比如你1月10日上牌，1月11日就报废了，送去解体厂解体，解体厂出回收证明，到车管所注销，差不多要一周的时间，你可能要到下周一去税务局办理退税，那么最多最多退你自回收证明开据日以后的部分。



交强险比车船税还要曹O，是你手续全齐去退保的那天起算，你要是一个月以后去退就按剩下的一个月，你要忘记半年，别看车都解体了，也收你半年的。

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野狼1972 发表于 2019-2-21 00:59
你引用的那条应该是：投保人在投保时应当选择从事交强险业务的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖 ...

这个范围由银保监负责解释，法律上并没有直接规定。

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野狼1972 发表于 2019-2-21 00:59
你引用的那条应该是：投保人在投保时应当选择从事交强险业务的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖 ...

设计保险公司这段的法规全文是：

第五条　保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。
为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，保监会有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。
未经保监会批准，任何单位或者个人不得从事交通事故责任强制保险业务。


第十条　投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。




所以结果变成了，没有经过保监会批准，就不能干，批准了就必须干的逻辑。

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滑翔机机身 发表于 2019-2-21 07:56
请问大神：如果京A牌照摩托车办理停驶需要哪些步骤？

没有该行政许可，无法办理啊。

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滑翔机机身 发表于 2019-2-21 07:56
请问大神：如果京A牌照摩托车办理停驶需要哪些步骤？

根据《公安部第102号令》规定机动车2008年10月1日以后不再办理停驶业务。

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devil_hell 发表于 2019-2-21 00:20
不是吧，如果车辆报废的话，当年已经缴纳的剩下月份的车船税可以退的，我4轮退过

还忘记了，是不是退的时候不足整月按日计算，有可能出现不够的。比如赶上31天，30号去退款只退整月31那天不退，理由是按30天计算每月。

月费率和日费率也有差异，扣完不补的也是收了再退与直接不收之间的计算差！！！


而且现在收支两条线，收取是保险公司，退费是税务部门，保险公司本身不精算月日，只按整年收取税费。


当与税务系统失去联系，按最高费率收取税费，对免税、优惠税率不予考量，  也是存在的，所以除全额外，不建议在通信不良情况下办理税费代缴，否则就赔了。。。

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野狼1972 发表于 2019-2-23 08:41
那么我发表一下看法，大师请指点，不论怎样，大中国某地的某一台想上交强险而处处都被谢绝的机动车出现了 ...

这事有个兜底，就是保险公司，它是企业。因为所有的根源都是会指向它。
因此你主动攻击ZF实际没有依据。


而且那你通过我的分析产生结论，都可被认定为臆断，因为你实际办事是不会怎么想问题的，而只是会责怪保险公司不出单导致你无法验车。

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野狼1972 发表于 2019-2-23 08:44
哈哈哈哈，笑的我喘不上气了，你怎么老让大师塞牙啊？？？？哈哈哈哈，我们这有个高手，整天锥子不离手， ...

说的没错，为啥算塞牙。   
合理的断章取义导致了这个结果，他以为是全部收取不再退回，所以他说可以退税。

而我说的是收支两条线，收必须收，退再说退。      况且我想表示的是收退之间的时差，也就是机动车在无法行驶，到可以退税之间，并不是一两天，如果带有优惠的，则可能导致无款可退。


我把你所有回复都看了一边，发现你心态不对啊，如果你想告保险公司不给你上保险。最容易被告赢的就是，保单我们用完了，这种情形，找三个人得到同样答复，投诉该代理店或营业厅，让保监会罚他！！   这叫不合理拒保。满意吗？

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野狼1972 发表于 2019-2-23 11:02
但是还遇到不少这样说的啊，我们没有给摩托上交强险的业务，只能有汽车的业务。

你说的这句，他们就无责了，毕竟可以开放业务的是银保监，他们不批谁家，谁家就不能买。

但是他们不会不批，这样他们自己就会成为被攻击的对象，不作为。


而被批准的，只能想别的方法去决解买家，比如你证件不全，没行驶证怎么卖，没投保人身份证怎么卖。 这些是合同法的范畴，不再归银保监，这样这个问题就跑到消协，消协一看签订保险合同，那必须是自然人啊，这时候，身份证作为自然人身份文书，就自然出现了，你不提供，人家不买是合理的。


对于车主是一件事，没办成。   在法制逻辑上却发现还是自己的问题。


其实这件事，我虽然看似处处向着ZF说话，是因为不想你们和我一样碰壁，甚至由于心态去做傻事。   我是利用身份去走了一次流程碰到过很多这种点。我处理的方法是黑暗的，正途走不通，才能说出来，给他们辩解，我把问题写那么细，抽在自己啊。