新提豪爵牌USR125感受

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Hond4 发表于 2019-2-21 10:47
这是usr125的座桶，全盔基本上是放不下的，最多放个半盔加一些手套什么的。我放了对护膝和锁就基本满上了 ...

恭喜購買新車
不過,這麼漂亮的車體,居然油箱沒改中置
讓座墊下置物空間加大,有點可惜
(本田佳御那種加油口設計是1990年本田Dio AF18 2衝50時代的設計,
因為加油口在踏板不方便,所以台灣車款才在2000年後漸漸改進成前置加油口)
是否該學學動麗125?
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還是到現在為止,大陸的前置加油口設計的踏板
只有三陽/光陽車款才有?

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flykall 发表于 2019-2-21 15:56
是的··前置加油口只有两阳才有。有几家国产的厂牌，林海 古斯特这样的仿照劲战做了前置加油口的车子， ...

其實這也不是難事
相關零組件也很成熟了
就連導入較慢的台灣鈴木,只要是台灣產的125基本上都有前置加油口了
其他車廠就連一般平價買菜車也全面都是前置加油口了
甚至越南三陽生產的車款 也都導入前置加油口了

至於安全性,我去年幫朋友購入的2003年得意100中古車
網友發生過的加油口到油箱間的橡皮導管沒有裂,看來耐用度還可以

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Hond4 发表于 2019-2-21 16:06
摩托车设计太好了，你还换不换呀，都骑到报废  厂商不就破产了，我要是厂商 Usr125 下一辆 全车led 再下 ...

"摩托车设计太好了，你还换不换呀，都骑到报废  厂商不就破产了，我要是厂商 Usr125 下一辆 全车led 再下一辆 无钥匙启动 再下一辆 升级下排量 再下一辆加装个abs 再下一辆 改个前置加油口 再来个大坐桶 榨干你们每一分钱"

你說的也對,對於台灣中老年人來說,是很少換車的
一輛車用個20年也是常見
像我去年就幫朋友代賣幾輛車
這些車拿來代步都還蠻實用的
像2007年的G5 125,當年大置物空間,雖說外觀退流行了
但有大置物空間,所以對買菜車來說實用性還是很高的
像圖中這輛只跑三萬公里的車,最後以4177 RMB售出