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我见过近些年版本的CB400全新车开箱落地3000公里坏发动机的，呵呵……
我骑车，无论排量大小，只要是四冲程的一律全合成机油伺候，2000公里换一次。
前后离合器还有皮带2万多公里更换一遍，这么伺候着，到现在47000公里了，没啥震动，贼静音。
消耗品就是消耗品，花点钱，换得勤，自己还舒坦呢。
8年了，至今外壳光鲜无比，灯光雪亮（我用透镜HID），一直都是跑城市高速路为主，所以也没摔过没碰过，除了下台阶搓过底，基本没硬伤。
从来没去洗过车，清洁全靠下雨，无冬历夏放楼前面风吹日晒的，发动机已经穿上泥壳，散热也没啥问题。
宇钻这个机器，平时换机油，更换量700ml不能再多，不然就噪音大，就是这么设计的。
要说这车真正为人诟病的其实是后面的减震器，首先是承载力不充足，单边减震永远的痛，再有就是像我等消耗品强迫症患者，平均一万公里就得换一条，弄个副厂的几十块钱虽然不贵，但是挺麻烦的，得拆车。
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楼主: justcc
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