豪爵NK150小越野已第3次更新1100公里评测——有越野图文 ...

黑麒麟1928

借着中秋节假期，用了2天，对新买的豪爵NK150进行了500公里骑行，对其中的大家都希望知道的一些感觉告诉大家！对这车的评价完全是我个人的感受，也不涉及专业越野，只是一个新人对这车越野能力的感受，如果你是越野高手也请绕行！
先说下为什么买这个车！我已经有圣甲虫和DL250，一跨骑一踏板，已经很完美了！但有时就是作，当初都没看过这个车，以前车行有这车的时候都没看过，对于840的坐高，我连想都没想过！但网上对于nk的帖子越来越多，而且说是可以靠体重压到800以下，群里也有一个人买了这个车，说是不错！让我联想了很多越野的镜头！在研究中越来越中毒，因为已经有2车了，而且感觉对于摩旅，DL和NK有重叠的感觉！很是纠结！最终还是作的占了上风！
下边对车的感觉我尽可能的说的更详细点，想哪说哪！
其实2天时间一天去了东边的平谷京东大峡谷，顺便买桃，第2天去了西边的幽州峡谷挂壁公路！500公里，大部分时间是山路，也去了湿地公园，还有潮白河轻度越野，还有搓板路，土路，碎石路，和泥巴路！先说车给我的最大感受就是轻，安静！车是感觉很轻，车重轻，油门轻，操控也轻！对于我骑DL的车重，再骑这个，我感觉我能把车举起来的感觉，油门都不用使劲拧！车把比普通车稍宽，所以操控转向，加上车重，感觉有点操控过度，有时压弯需要拉回调节，因为过度了！由于车轻，压弯轻而易举，网上有这车磨脚踏的视频，这2天压弯一点问题都没有，不会因为这个车型和轮子压弯吃力，没有！但车轻带来个问题，就是飘，因为磨合，没有拉急速，最高80多！在60-70以上都能感觉风会吹的你摆！
再来说安静，就是发动机声音真的很小很小，完全不像我对越野车拖拉机声的理解！甚至低于同排量普通车型，启动后怠速基本小的听不见，我记得当时5档带档滑行的时候，感觉就跟飘起来了一样没声！这车机器就是150的水平，但是调教的转速拉的很快！一下就能4，5千往上，而且低于3，4千就开始有咳的感觉，我开始觉得这车脱档，但又和其他车的脱档不一样！我听一个车友说，不是脱档，是链条与普通车不一样，好像说是直转的，就是链条与轴没有普通车的橡胶减震，意思是否是想直接反馈链条？所以总是有时候有咯噔咯噔的感觉，但又不像平时脱档的感觉！而且我还发现一个问题，就是车把胶太薄，搁手！
下边说减震，那就是这车的卖点了，毕竟越野基因，过砍过减速带完全不用松油门，走土路，搓板路就是它的强项!车轮胎压，新车来的时候我感觉胎很软，周边玩了下越野，感觉挺软，但轮子有点憋，我怕伤胎，一测，前轮才1个，后轮1.5！车上写的单人前后1.5，后来我把前打到1.5，后1.8！感觉过堪后边硬了点，看来官方给的还是对的！轮子没有专业越野胎花纹深，所以在松软带泥土路有点打滑！应该是为了适应公路！平时林道够用了！压弯轮胎也没出现问题！
这车还有一个我喜欢的特点，就是档极其清晰，比我DL还清晰，就是挡挡到位的感觉，各档，空挡都非常好挂，轻踩就有！但档齿比设计我觉得差点意思，就是在山路压弯时，本身这个机器就转速高，容易脱档，当山路转弯，又遇到坡，需要频繁加减档，造成各档衔接不连贯！
然后说油耗，新车磨合没跑极速，也没有猛加油，油耗大致算的时2个，最多2个出头！今天加满，跑回来260多，才掉了一格！我觉得跑500公里一点问题都没有！加上车轻，又能越野，绝对适合摩旅！
坐高的问题，官网835-840！我170，150斤，坐上去，双脚尖再多一点着地，单脚全着地，但因为车轻，一点压力都没有，比我DL的车高压力都小！车在松软土路上倒过一次，因为土松我脚没支柱，但压下来一点都没重量，轻松扶起，而且车上什么都没坏没弯！但是网上说的靠体重压下去，我觉得不管120还是150，压下去的量应该都一样，不会更多 ！所以我觉得170的身高已经最低了，再低不是骑不了，是压力大，你也不舒服！
刹车，前刹正常水平，够用，后刹的确和网上说的，有点软，而且踏板靠下，有点低，需要调！但只要80以下，绝对够用！我跑山过程遇到一次急刹，刹停没问题！离合手把出厂设定也高，我自己调了！
还有这个外观，我觉得挺漂亮，回头率真的比DL，GW这些常年视野里的车高！买桃的时候，有对开车的情侣也买桃，当时卖桃的问这车多钱，那女的不懂摩托，但应该知道现在有很贵的摩托，说这种要10万吧，当时心里美了一下！妹子真会说！而且这车一点不现小，放在我DL 边上，差不多，高度还高！好多人都觉得这车真高，骑不了啊，让我这矮子也虚荣了下！
坐姿很舒服，车把高度在街车和拉力之间，偏拉力的高度，2天都是几个小时，没觉得手累腰累！坐垫很宽很软，但我不管什么坐，1个小时屁股都疼！全程下来，就是屁股疼，其他都没事！这和车没关系！
还有站姿骑行，的确如网上一些说的，脚踏小了，而且腿周边护板太宽，其实这2个都不是问题，但2个和一起就是问题！站着不舒服！从第1视角看，车身俩测护翼板和很多流行的街车一摸一样!
最后说下这车的动力，的确是它的缺点，这个车在150里不低了！但我觉得长时间骑还是比DL累，不是坐姿的问题，是动力小，你就感觉更累！爬坡还是觉得欠点，但只要不是极限越野，也是够了！毕竟定位也是2用车！
对了，最后我有个疑惑，500公里回来去首保了，车行换油的时候说这车没机滤，我看了下的确没找到，难道这150没有机滤吗？

最后我总结下这车，我以前骑过en150,在150里,NK150动力绝对算很好的，而且又轻又安静，还可以越野！真的很完美，只要你不要求速度，动力！在150里不说神车，但已经很棒的车了 ，网上看没有什么负面的评论，我实际评测的感觉也是不错！值得！现在网上一些人觉得这车垃圾，难看，不值这个价！我觉得这些人要不都没骑过，甚至都没见过这车！
对于什么人买这个，要不要买这车？我想说，如果你想买大排，就别看了，如果你就通勤，就别看了 ！如果你就买一个车，就别看了 ！我觉得这车特别适合买小排量去摩旅的人，满中国都是125.150的车去摩旅的，这车还轻能越野，更合适！还有就是适合不是第一辆车，想入门玩越野的人！另外，我还推荐，如果你有踏板城市通勤，还没买跨骑车，而且对排量没要求，这个车当出去玩的跨骑不错！

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这几天，先后进行了几次不同强度的越野，再次回来和大家分享下！
一次是到，城北滨河路河堤，这里基本不能进入，只有一些钓鱼人为破坏的入口，路面有高度差，有坡有坑，有石头，有杂草！地面属于河边松软土地，基本是人站在上边，能踩出浅脚印，新补图！基本算是初级越野场地的水平，nk感觉没有任何问题，上坡，过坎，松软土地都能轻松应付！在这里我倒了一次，是因为前边有个大包，我给油上去后，发现后边是个很深的大坑，直接掉入坑里，没有出来！其他时候没有任何问题！
今天，又和另外2个nk车友走了一趟一线天北线，麻黄峪到沿河城一线的路，路面大部分是石头路，已经不算是碎石路而是石头路，石头基本都是半拉砖头的大小，大的能到篮球的大小！全程3个车都没问题的通过，基本就是2-3档生干！这次跑完已900公里！暂时什么毛病都没有！
过段时间准备再挑战更难的军红路，老掌沟等！
我觉得目前我走过的山路，泥路，碎石路，越野场，石头野路，都可以完全胜任！对于一个轻度林道俩用车，我觉得已经相当不错了！另外它还能带我们去看很多人去不了的地方的美景！
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这周快入冬前，最后一次越野，北京军红路穿越，图片只有一张之后的，因为过程实在没法拍照，因为有难度的路段根本停不下车去拍，虽然没上次越野的石头大，但这次越野基本是在爬山，石头路+胳膊肘弯+大角度斜坡，我觉得对我入门级来说，已经快抗不住了，中间摔过，速度没控制好打滑搓出去了，还一次是走泥坑打滑摔泥坑了！车把摔弯，脚刹摔弯，车体和前挡泥板部分划痕！图片可以看到脚刹踏板已经弯到脚蹬上边了！回去到车行给掰回来了，证明这些件的韧性很好，抗摔！回去跑了个极速，表速108，GPS103！我觉得还可以再快一点点，能悠到110！除了声音大了，没太多问题！也没有抖动！
再说个问题，就是动力，我放了一张自己练翘头的图，我没有用压前减震的方法，是直接用的动力翘头，虽然不高，我也是初学，车轻是一点，也证明这车动力不说多大，低扭够你用的了！爬山2档如果不行，1档你随便上！
今年这车基本可以放放了 ，太冷玩不了了，平时练练翘头，等明年开春后了

黑麒麟1928

一路奔东 发表于 2019-9-15 16:20
兄弟，能告诉我在哪买的吗？抽空我也去看看，还没看到实车，谢谢。

风速都有实车！

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明天更漫长 发表于 2019-9-15 21:16
文章写得真垃圾，楼主多阅读书籍提高自己写作水平。

不好意思，我说了想哪说哪，写的就是感受的东西！要不老师帮我修饰一下，再发上来！主要是让大家多关注在车上，而不是其他的地方！

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爸爸打屁屁 发表于 2019-9-15 23:14
没啥黑的就黑文笔了，其实文笔不错，言辞达意，全面客观，顶楼主！

我的确发现了这个网络里充斥着各色黑子，这车我估计触动了一些人的神经！我发现很多人，真的很多人无理黑这车！我在之家也发了同样的帖子，居然有2个人问我这车能不能80巡航，80巡航舒服吗？我都无语了！越野车问我高速巡航？

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blackstone 发表于 2019-9-15 19:53
这个去真空胎吗？很担心外头没气了得现场扒胎

越野车最好不是真空的，因为很容易漏气！扒胎的确麻烦，我反正野外弄不了！这也是我担心的，野外尽量注意点，不行只能找救援了

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査瑶 发表于 2019-9-16 07:47
不能上牌嘛？看有牌照架。

可以上，牌照还没到就去磨合跑山了！

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査瑶 发表于 2019-9-16 10:37
看续航六百公里可以了，价格是多少，官网也没有

11980，你可以自己再砍砍！

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sssjordan 发表于 2019-9-16 10:13
我也刚买的，家里还有个川崎650.还一个蓝A小车，一直想买个这种的玩玩儿，刚到手两天，就是真好骑，我觉 ...

周末一起跑跑啊，我有个群里的也买了！3个人挺合适的！

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sssjordan 发表于 2019-9-16 14:09
后平叉大面积焊点你车有吗

没注意，貌似没看到过什么焊点？你拍个图看看

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vincom 发表于 2019-9-17 17:11
车不错，评测写的也好！
要是摩旅的话，这么高的车，上个三箱就不协调了吧

网上有个视频上台阶的，车是装了3箱的 ，感觉还行！

黑麒麟1928

更新了越野体会！

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tset 发表于 2019-9-22 03:00
茶山，一览众山小。

不错，给力！一起约出去野啊！

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ypd202 发表于 2019-9-23 01:06
你们都喜欢白色的？有看过黑色么？犹豫黑与白....

老掌沟的好汉坡估计悬吧，都在20度以上了，貌似个别 ...

估计是！这车上大坡差点，动力小，动力储备太小！

黑麒麟1928

又更新越野和高速感受

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n15772 发表于 2020-1-27 11:49
尺有所短，寸有所长，萝卜青菜各有所爱，NK150除了受制排量动力稍欠之外，总体还是定位比较准确的。
楼主 ...

谢谢支持！不过写这些也是有感而发！但真的时间不是很充分的准备很多视频！所以也只能这样了！

黑麒麟1928

ypd202 发表于 2020-1-31 20:51
LZ你这NK多久紧一次链条啊？我这NK平时1千公里就哗啦哗啦响了

的确，这车基本就是这样，我这不到1千就紧过！现在也是响！不过，我之前用的比较恨，基本不通勤，这1000多全是越野爬山，还练抬头！都很费链条！

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racelg 发表于 2020-2-2 14:14
我觉得写的蛮好的,我以前也是en150卖了以后换的uu，现在也想搞一辆nk150玩玩。

呵呵。我第1个车也是en150！卖了感觉挺后悔的！

黑麒麟1928

凌宇飞扬 发表于 2020-5-23 15:00
平心而论，豪爵最近出的车确实是小贵。
我自己买的豪爵usr125，到目前3千多公里的感受，另外基于我是10500 ...

这车的确定就是一个动力小点，如果只是摩旅或林道小野，很是惬意！如果爬山涉水过沙走泥！差点意思！
豪爵定价的确有点飘，你的车和nk都已经稍有感觉，近期的300车款，那是真飘了！
对于你说的站立骑行，的确是有点影响，我觉得还好，你可以换个脚蹬，另外群里有人已经把邮箱两边的护板拆掉的了！你可以参考下！

黑麒麟1928

cuger 发表于 2020-5-24 09:32
据说不错   条幅轮毂这个也不是真空胎吧

不是！