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12月4日，买了一辆豪爵ug110弯梁，到现在1个月零10天。车价4980元，代上牌照150元（自己上牌的话只要55元）。目前骑行600多公里。
动力：动力还行，和我之前的125跨骑区别不大，因为我就是市区代步，不带人、不上坡、不急速，体会不到太大差别。
震动：启动的时候有点大（后备箱咔咔响），启动30秒之后怠速震动会降下来（冬天车冷，刚启动估计是自动在热车），震动也会变小，跑到三四十是比较舒服的区间，震动很小。
油耗：冬天，市区七八个灯，单人，磨合期，油耗在1.8左右（中石化92油）。
骑行姿势：这个车骑行姿势还是不错的，比我之前老家的宗申弯梁好很多，那个车车座前倾（好多弯梁坐垫前倾不知道是那个二笔设计的），坐的靠前了屁股往下滑，屁股肉疼；往后坐的话身子又前倾，仰着头看前边，脖子疼。豪爵ug110坐姿基本直立，坐垫也不硬，不前倾，还算比较舒服的。缺点是坐高略高，之前的dm125跨骑全脚着地无压力，这个弯梁居然还差一点。（本人172净身高）
做工：豪爵做工还是不错的，配件都挺好。唯一的缺点是我这个车前轮总慢撒气（500公里出现），后来发现是气门嘴拧的不严实，自己拧了一次好了很多，安全起见后来换了一个内胎（25元）。
我们这市区只有两个摩托店，本田和豪爵，本田也挺好。当时也在论坛问了下两个车，后来为什么选这个车没选本田威武：
1、本田的车太贵，比豪爵要贵1700-2000（普通版贵1700，三色贵2000）。
2、本田不带启动杆，我这是北方，不放心。
3、我就是市区上下班代步，一年也就5000公里，骑到换车也开不到5万，发动机能不能跑十几万对我没意义。
4、油钱单位给出，不用太考虑油耗。
总结：这个车市区代步还是不错的，省钱，省心，个人认为比较适合总里程不算太多的代步骑行。给想入手的同志们一个参考吧。
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发表于 河北省 2020-1-14 05:16
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