（全网首提people250）适合大高个长腿的选择

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4月7号更新：
目前930多公里。500公里换了道达尔机油后觉得声音不如原先整，准备1500公里左右换原厂k+试试，现在最快试过120…速度110以下比较舒服，超过110两气门的劣势出来了屁股下振动明显。增加了个小风挡，速度上到100也不再有烦人的风噪声，但发动机声音就听的清晰了。





1.油耗，目前油耗表现非常可观，算下来不到3L



2:轮胎，一开始看到正新轮胎第一想法上户后换胎，经过目前来看，多疑了，不管是压白线还是60多速度压90度的弯道，远比想象中的稳。还没有机会试湿滑路面表现，可能我会放弃换胎计划。





3.操控，没有骑过赛艇这类中羊，这个车的操控远远超出期望，弯道灵活跟操控性比like150跟之前的小踏板表现好的多，稳，幅度可以很大…弯道中很有安全感！
4.故障.或许运气好目前还没有发现有漏的地方









5.光阳noodeo，导航功能好用，，其他功能都没用！至少不用装导航支架来影响美观了



6.便利性.这年头都是天然气，估计没人需要平踏板来拉煤气罐了吧，这个车的大马桶跟座前挂钩一样可以方便买菜



首保换机油后再继续分享。。。



标题或许有些夸张，但目前确实没有一个该车的提车作业供参考.有的仅仅都是一些媒体走流程说好话.有幸又一次发首提作业！
    也不记得曾拥有过多少摩托车了，但每次提完新车的心情总是不变～说不出的兴奋！有人说“踏板是骑士最后的归属”，这话我并不完全认同，青菜萝卜各有所好！昨天刚转手掉骑了一年的like150便第一时间下手了光阳people250。车子朋友店提的，价格肯定还算给力。入手like150时就考虑过圣甲虫200跟埋地雷150这类的大脚羊，何奈因为腿长原因（身高183cm，70kg）无奈放弃，like是因为坐高810而选择…很多时候个子高了选车也很麻烦！明明觉得颜值很高的车，但确实你像在骑狗，自己腿部也很憋屈。所以选车这个事还得根据自己实际情况来…没有别人眼中的好车，只是适合自己的车…
    好了，言归正传。选择people250或则还是因为看中了他的合适坐高跟舒服的腿部空间吧，对比赛艇. ct.阿普利亚同级别来看，p250坐姿最舒服。其次这种大踏板优势马桶空间确实亮点，全盔没试过。xl尺码的3/4盔亲测可以放下两顶。再也不用提着头盔到处跑了…
昨天提车回来已经溜达了120公里，简单的总结下这个车的感受…
1.抖抖羊？
我的感光可能有些麻木，比like150的4气门感觉声音还小，输出更平顺。目前最快就三环跑还80没有感到大家说的抖，后面慢慢试下高速再感受下。
2.三万买个两气门古董？
我骑过同步双杠的贝纳利，也骑过异步双刚的cbr500r，对我儿言，区别有不？有。大不？不大…250同级的踏板，4气门的功率，扭矩，提速，极速比这个感觉也没有太明显的优势，所以我完全没有纠结这个问题。还是看喜欢…
3.做工跟小问题…
关于小问题，这个就不好说。纵观各大论坛没有无问题的车，gw有人说动力差，本田甲鱼有人说气门响，哈雷还有说拖拉机…汽车摩托确实有运气成分。做工就更不好说了，vespa，xmax，c650做工好我又买不起，买得起好像都是半斤八两样[闭嘴]

优点：前后位置坐姿舒服，声音安静，外形我喜欢高大，科技感配置满满（全车led灯，长亮大灯，无钥匙启动，光阳智能互联，abs，马桶液压杆，里面还有灯），原厂自带风挡跟护手，16寸大轮在不平整路面明显比之前12寸的淡定。
缺点：
1.风挡对于超过180cm的车友来说没用，风全部吹到头盔上了，上了7.80全部是风噪。
2.正新轮胎，垃圾中的战斗机…
3.减震一如既往的硬，看到减速带瞬间天堂进入地狱，这种又不是运动羊光阳真不了解用户的需求？
4.座椅没有赛艇软，包裹性也不如赛艇的舒服，腰靠不好靠。
5.颜色没有我喜欢的低调的黑色。结果只有提个跟like一样的灰。
6.刹车手感没有like柔和，需要更大的力。
7.车身过长了，应该控制2150合适。非机动车库不好停，容易被挂。
8.重量191公斤，需要减肥了。
9.前储物空间太小，没有usb充电口，like150都有。
10.远近光灯不能同时亮，近光灯亮度给力，铺地长度不够，远光只有超车才有用。
11.长亮灯？
























































【纪念一下旧爱，光阳like150。被同城车友秒走！】

现在只骑有120公里，过了首保继续谈感受…


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魔友头爱摩驴 发表于 2020-03-25 12:26
看起来做工不错，漂亮，通勤应该是好车

对的，实际对比下来应该是因为新出来的原因，做的算光阳250系列里算比较好的


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李岭 发表于 2020-03-25 13:15
北京店里看过实车，蓝色和银色，没有见到红色和灰色，说环评还没有下来，上不了牌。和pcx150二选一，...

今天骑了有200公里了，因为他跟赛艇风格不一样，车身不宽。所以城区钻车缝非常灵活。是真灵活跟之前like150没啥区别。另外今天郊区来感受了下，操控出乎意料的舒服，原车轮胎弯道中居然几乎可以轻易接近满胎，非常意外。like150弯道表现差劲，始终感觉不稳。
目前210公里，加的50元92号还有3格油。继续磨合中…
pcx我在泰国骑过三天，从清迈到拜县。发动机很安静舒服。动力很平顺没有like150爆发力直接。车也是好车。


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李岭 发表于 2020-03-25 16:15
非常感谢您的骑行体验，很有帮助！

感谢支持。


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暗影 发表于 2020-03-25 16:24
呵呵 同样的犹豫 既想要一款125的平踏板 室内通勤用非常方便 又想要一款这种大轮踏板 偶尔跑个小长...

哈哈，两个踏板。还不如一个小踏板，一个挡车呢。
不过这一个车完全可以兼任通勤跟小长途了。我就是不喜欢带尾箱，出门行李也少。所以用大踏板加尾包来旅行用。一车两用才能资源利用最大化


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暗影 发表于 2020-03-25 16:27
这么省油呀 是个优势 我还以为只是百公里在3-4升呢 从你的数据看 应该在2升多点

还是3升多。出门加的50块在今天320公里时候亮灯了…哈哈


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施瓦辛格86 发表于 2020-03-25 19:11
250排量百公里2升多，会不会算错了啦

3升多
提车出门加了50块92。320公里亮灯了。


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黑黑黑白白白 发表于 2020-03-25 19:29
我是真喜欢这车，就是超预算了。

买个喜欢的就不浪费，我几乎每年折腾亏的钱才浪费啊


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暗影 发表于 2020-03-25 16:32
裸车价多少 能优惠多少 可以私信告知下吗 谢谢

我是在隔壁城市朋友那提的，成都本地也没有优惠最多就是送1000礼包


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暗影 发表于 2020-03-26 15:34
同感 我也不喜欢尾箱 所以对这款车能放两顶3/4盔非常羡慕
已经有两辆档车了 其实 从资源利用率上...

哈哈。。跟我一样…疫情爆发到目前都还没有复工，再毫无收入的情况下内心还骚动，也正是这段时间无聊车骑的多所以才想一个长时间骑行舒服的车。
路面不怕甩水，不脏鞋，马桶能储物，可以代步可以周边娱乐这就是理由哇


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川Bxvs650 发表于 2020-03-26 16:57
仿佛看见你把面板拆了，干嘛？调灯吗？

新车装电瓶哈，。


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xinfaxian4 发表于 2020-03-26 23:31
真骑过pcx？

兄弟你的口气很傲娇你知道吗？
你这个问号如果问我骑过大水鸟？大魔鬼？大滑翔，大金翼我还真不敢回答有能力碰那玩意儿。
14年自驾泰国就体会过pcx了，
还真骑过？
说的是跟多高档车感觉…250到300泰铢一天，当时合计50--60人民币一天，还真骑过…


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雨靴9001 发表于 2020-04-05 19:26
一箱油跑300多公里 可以接受  也是琢磨弄辆中羊  买菜 小长途够用了

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guojixin1967 发表于 2020-04-07 14:36
看了半天这款车，脑海中徒然闪现出俄罗斯妇女的身材----头小屁股大！没有贬低的意思哈。我的是赛艇。
...

对的，我也觉得这个车头没有屁股好看…前脸窄了，屁股翘起来很精神


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