青进川出，PCX小长途（已完成）

老牛居

123027276 发表于 2020-8-6 16:45
新乡老哥好样的，隔壁豫H发来贺电。

老乡你好，我是郑州挂G牌，禁摩城市不容易，焦作是摩旅胜地，我经常去跑

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难得好天气，照片也绚丽多了

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这边山地都是连续爬坡多少公里，再连续下坡多少公里。紧张刺激




金沙江，这里就到了四川。可是没有路标



气温陡升，四川的路还可以，许多险要去处都修了隧道

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随着海拔升高，夏天变冬天




开满鲜花的草原



降雨

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几乎天天下雨，今天还是在雨中行进

号称世界最高城的理塘县


山上的地标



大雨中也搞不清楚这是个啥

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错误操作

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类似 城市立交桥的展线



大风雨中拍一下，打卡

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建军节这天到了泸定，传奇的泸定桥

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红军山地强行军240里，迅雷不及掩耳夺下战略要点。这简直是无法想象的奇迹，特别是自己亲身走过这里的道路。

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泸定出来，例行雨雾天气。



川藏线修路，交替放行。独自一人穿过二郎山隧道



隔一段，修一下





滑坡落石险情



经过雅安，尝尝这里的鱼



成都，气温已经达到三十多度

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在高原一直凉爽，成都平原的酷热是在受不了。锦城虽云乐不如早还乡

来成都可以参观一下三星堆博物馆

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剑门关，翠云廊，值得一看

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下午到达宁强，这里已经到陕西

山城景色


据说是大月亮，可惜云遮月

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行李少，就是方便



陕南，像江南

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古蜀道之褒斜道，现在坦途







鳌太线远眺

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渭南到郑州，轻车熟路。

作为河南人，我不愿承认这一碗汤是胡辣汤



回到河南省



喝一碗浆面条，焦炸丸子



洗洗车



里程数



收车，完工

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PCX的优势
1、操作灵便。行李基本都能装在里面，一个人出行参观景点，不用考虑行李问题。而且车子轻巧灵活，几次都是大堵车时钻车缝首先通过。如果骑拉力车带箱子就稍显臃肿。
2、质量可靠。本次旅行PCX属于傻瓜式操作，全程只换了一次机油。无论何时何地启动一触即发，行驶平稳顺畅。油耗基本在1.8左右（车辆显示），续航里程保守估计也在四百千米。

老牛居

强行找缺陷
1、减震偏硬。这款车设计初衷是城市代步，在路况不佳时，震动难以忍受。
2、功率不足，150机器高原上有气无力，跑八十已属不易。

老牛居

据说本田有一种PCX的越野款，那应该就非常完美了。

曾经是九段

同款白色PCX车主处女贴献给楼主大哥啦！非常棒的旅程，非常棒的分享！


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