Lifan kpv 长测贴

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benjiamin 发表于 2021-7-6 17:52
老大看上的车子应该不会有错

去年9月我就第一时间报道这款车， 现在有了很多改进，基本成熟了，更值得推荐。

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阿库纳玛塔塔 发表于 2021-7-8 21:42
力帆车 用三阳机油！。

不可以吗？有啥问题？

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油耗

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KPV150第三箱油耗测试，又轻松过了500公里续航
https://v.qq.com/x/page/s3258xrohay.html

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2000公里，到家换机油

我的初步感受，

1 前减震调教的非常好，过滤路面
2 abs调教的非常出色， 很惊讶非博世的，还能有如此好的表现。
3 发动机起步轻盈，平均油耗仅2.2 ，远低于说明书的2.7升/百公里
4.放手直行性轻微偏右；
5.主脚架驻车时施力偏重；
6.侧脚架作动时弹簧声音，虽不影响驾驶，但影响高级感，呵

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到此一游

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气门很轻的感觉 发表于 2021-7-10 23:28
力帆有自主研发精神这点值得我支持他，kps150表示骑的很舒心

还成了爆款

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Fiddle125 vs kpv150
https://v.qq.com/x/page/i32597dhcxt.html

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随车资料
机车卫士，不知道咋玩

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007战斗机 发表于 2021-7-19 22:49
蛙总又来福建啦。

比较适合测试车辆，又不会觉得路途枯燥

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阳澄湖试驾会

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KEVTU科惟途摩托车胎压监测器 T1S T3 的区别

产品T1 T2 T3差异化对比
T1是美国飞思卡尔技术方案，防水级别6级别，可以雨淋不进水，胎温胎压同时显示
T1S是美国飞思卡尔技术方案，防水级别7级别，胎温胎压同时显示，是最新款，产品外观设计更好看。
T3是美国飞思卡尔技术方案，防水级别7级防水，胎压胎温同时显示，外观更大气，数据显示更清楚，稳定性更好

T1S和T3这两款胎压监测器，功能价格相同，主机均是IPX7级防水可泡水的，主要区别在于主机外观和支架。
T1S有三款支架（调整支架、3M粘贴支架、环扣支架）;
T3有两款支架（3M粘贴支架、环扣支架）

T1S是dc3.5的线   
T3是普通安卓头

普通和迷你传感器的区别：传感器重量、大小不同（迷你版本单个传感器约5.5G,普通版本单个传感器约10G）；传感器电池寿命差半年，但是外置传感器电池可以自己更换，影响不大；车速超100码以上的建议使用迷你版本，离心力更小更安全

KEVTU科惟途摩托车胎压监测器  T3外置普通黑色传感器
https://item.jd.com/10023260271383.html


KEVTU科惟途摩托车胎压监测器  T1s 外置普通黑色传感器
https://item.jd.com/10023260271380.html

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杭州kpv活动

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xuedaozheng 发表于 2021-10-2 22:33
青蛙哥，他油箱还是用手拉的不

早就改掉了

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最近骑太少，油耗也就飙升上去了

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xuedaozheng 发表于 2021-10-4 21:49
主要看完你的评测，我仍然记忆尤深

不吹不黑，比亚乔x7至今也是这个设计， 习惯就好，也没啥吐槽的了

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KPV150油箱盖不太好打开的办法


腾讯视频
https://v.qq.com/x/page/c3307rnsqq7.html

优酷视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNTgxODYzMjkzMg==.html

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kpv机油上刻度




理解正确



这个理解是错误的



这个是 2020年之前版本的老机油尺，刻度有些问题，建议去更换新机油标尺。
或者自己要明白， 实际机油上限要超过刻度很多了

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完整的机油标尺分析

https://v.qq.com/x/page/d331213hck6.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNTgyNTcwODE2OA==.html