劲豹150 改装 宽后轮鼓

徐先生17577

很早就有改劲豹的后轮毂想法，搜遍全网也没找到关于劲豹改劲飚宽轮毂的帖子，文章，于是特发贴供摩友参考。原车劲豹后轮偏窄，原因在于它的后轮毂没法加装宽胎，即便上到3.25－18的轮胎，轮毂与轮胎也不太匹配，经过研究发现劲飚200后轮可以，于是闲鱼搞了套劲飚200的，因为没有数据，本以为就单一轮毂宽了，到手发现各项参数都不一样，劲飚的不仅轮圈宽刹车锅也宽，无奈只能亲自量数据进行加工修改，，废话不多说  ，，上图  
2020.03.20经过一段时间测试，急刹抱死后车轮，刹车稳定性，刹车距离 都有提升！







这是劲豹与劲飚轮圈对比 左劲飚的轮毂 右劲豹的轮毂



测量劲豹劲飚轮毂数据左劲豹 右劲飚 主要目的就是对轮胎中心线的定位，轮毂是没法下手了，参数无法修改



那就从链盘座下手，因为劲飚刹车锅也宽导致轮胎中心点整体偏右，，这是不可能过关的，修改链盘座及链盘座衬套，链盘座衬套减去9.5mm，链轮连接处减去7mm，为了给轮毂中心让路，，之所以修改链轮座，如果不改就会出现链条不在直线上，





需要注意的是链轮座有两种天剑的不合适，它的螺丝冒是在链轮座的里面的，减链轮座高度会使它固定链轮盘连接处变得更少担心强度不够。链轮座衬套减去9.5mm也是给轮胎中心线让路，注意的是这个衬套用劲飚的，与劲豹不同，，还有就是链条涨紧器要用一个右边的，因为劲豹的链条涨紧器左边孔大，不换会导致轮轴穿进去有很大的咣量，，



劲豹链轮座的结构就要强不少



最终链轮盘与后轮摆臂间距相同，，不会出现链条中心线偏移而导致偏磨链条和链轮，轮胎中心线也正好



链轮座油封需要更换更薄的，尺寸26＊42＊5











最后附上车床师傅的加工图


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SS上校

傲骨正然 发表于 2022-7-5 08:28
这么厉害？？哈哈，又吹了吧

对于没有见过市面而且又没有技术能力的人来说，可能就会认为是吹

傲骨正然

SS上校 发表于 2022-5-21 10:54
你们知道么。。。当年我那部SR150还没报废时我经常和几个车友跑外地的，我徒弟的GSX250都追不上我，CBR30 ...

这么厉害？？哈哈，又吹了吧

SS上校

徐先生17577 发表于 2022-5-9 20:43
好车， 我的222  gps显示121 表显多点，，链轮比 前15T 后45T 跑出来的

你们知道么。。。当年我那部SR150还没报废时我经常和几个车友跑外地的，我徒弟的GSX250都追不上我，CBR300在国道上被我甩的灰都没吃到

SS上校

徐先生17577 发表于 2022-5-9 20:43
好车， 我的222  gps显示121 表显多点，，链轮比 前15T 后45T 跑出来的

那你是没调整好，222才跑出这个速度不应该的哈哈。
我当年也想搞个222的单是没搞成，如果到我手里我相信140-145应该没问题的。

徐先生17577

疯旷的塞车 发表于 2022-03-21 22:31
锁得实内！

之所以改就是让链条在一条直线上的


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徐先生17577

SS上校 发表于 2022-05-06 06:23
我曾经的SR150全部原装最高时速135哈哈。

好车， 我的222  gps显示121 表显多点，，链轮比 前15T 后45T 跑出来的


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SS上校

我曾经的SR150全部原装最高时速135哈哈。


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蓝天争霸

就爱WY125-A 发表于 2022-5-1 10:02
动力明显是增加的，最好是换成劲飚的化油器，效果好得很，我用的150的化油器，极速没什么变化。排气用劲 ...

感谢

就爱WY125-A

蓝天争霸 发表于 2022-4-29 09:37
222劲飚对比原车动力区别大吗？排气用的那种？油耗咋样？

动力明显是增加的，最好是换成劲飚的化油器，效果好得很，我用的150的化油器，极速没什么变化。排气用劲飚的，要改一下缸头的吊挂。油耗和天剑王的差不多，但力量不如人家，毕竟你是222人家是249。要是用劲龙的机器就可以用自己原来的排气管，也不用改罐头吊挂。


  不过现在我觉得没必要改了，还是电喷的车好呀，再说车也太老了。还是飞致250来劲。我的改过的222劲豹基本不怎么骑了。

蓝天争霸

就爱WY125-A 发表于 2022-3-10 21:14
机器没改吗？看看我的豹子，222飚的机器。。

222劲飚对比原车动力区别大吗？排气用的那种？油耗咋样？

蓝天争霸

欧德曼 发表于 2022-3-17 13:20
看看我的劲虎，换了劲飚222cc发动机，定制不锈钢排气，前刹车改碟刹，换刘德华轮毂芯，换刘德华仪表，加装 ...

好看

徐先生17577

laub 发表于 2022-03-24 20:12
你们改得太舒服了，哈哈哈。

我没有这么好的手艺，我的劲豹只有在147的原始排量上慢慢小跑了。

原车件也都保留着的，不舍得拿原车的件来改，这些都是某鱼淘的拆车件来改的


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laub

你们改得太舒服了，哈哈哈。

我没有这么好的手艺，我的劲豹只有在147的原始排量上慢慢小跑了。

疯旷的塞车

徐先生17577 发表于 2022-03-20 21:04
平叉没改，原车的，改的是链轮座和链轮座那个衬套，还有链轮座油封

锁得实内！


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徐先生17577

疯旷的塞车 发表于 2022-03-20 17:48
平叉加宽了，轮毂宽了大小链轮不就没在一条线上了吗？

平叉没改，原车的，改的是链轮座和链轮座那个衬套，还有链轮座油封


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徐先生17577

欧德曼 发表于 2022-03-17 13:20
看看我的劲虎，换了劲飚222cc发动机，定制不锈钢排气，前刹车改碟刹，换刘德华轮毂芯，换刘德华仪表，...

你这劲虎也被你改的漂亮，我也挺喜欢劲虎！我链轮也是前15后45 用天剑的后链轮，最高速度120 我的油耗高百公里3.5左右，米库尼的化油器，我有发的详细帖子，用那个大口径的，同是米库尼两个不一样，，


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疯旷的塞车

平叉加宽了，轮毂宽了大小链轮不就没在一条线上了吗？


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欧德曼

就爱WY125-A 发表于 2022-3-20 09:51
你又换大炮了，还是有福被之人。

多谢多谢，人到中年，趁着身体、心情、时间都可以的时候买个自己喜欢的玩意儿，也算对自己好哈。

就爱WY125-A

欧德曼 发表于 2022-3-17 13:20
看看我的劲虎，换了劲飚222cc发动机，定制不锈钢排气，前刹车改碟刹，换刘德华轮毂芯，换刘德华仪表，加装 ...

你又换大炮了，还是有福被之人。