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摩托车多种电子设备近些年迅速应用，不但电喷全面普及，ABS、TCS应用到小排量、中低档车上，就连智能投屏、无钥匙启动等不一而足。相比老款车型，我把它定义为新新摩托。新新摩托的确顺应了时代潮流，大大提高了驾乘体验。不过，有一点不好的地方，就是大量电子设备的应用，肯定会增加车子的故障率，降低可靠性。摩托车作为两轮车的特点之一，就是机动灵活，通过能力强，对道路要求低。所以 ，军队有了摩托化部队（不要拿装甲部队和我抬杠）。以前的化油器两冲摩托，结构简单，故障率低。摔了碰了，大多情况下只要发动机没有大的问题，踏上一脚，能冒烟就能跑。新新摩托就不一定了。有人说水鸟摔了车 ，什么都好好的，自检就是通不过。自己没有这方面的体验，想来不妄吧。电子产品易老化，稳定性差是人所共知的。所以，现在还有人怀念风冷复古车，有人怀念大眼、白菜。
当然，时代在进步，科技在发展，我们不可能完全停留在机车的“中世纪”。但我想，摩托作为一种个性化本来就很强的机械产品，大可不必千人一面，万马齐喑。复古摩托的热销，或许就是一个证明。
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发表于 北京市 2022-5-28 12:33
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