三阳巡弋最大特点:烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑] |
烧不开的水 发表于 2022-7-26 22:47 光阳的车,就是常州的光阳也比巡戈质量强太多了, 要买靠谱的还是日本鬼子的车吧。 |
bjlijy 发表于 2022-7-25 08:39 要是不大骑可以问题会少些, 千万别跑长途,不然问题更多,平时也别80以上,我的车问题我,主要是跑过高速约500公里,这前就问题不断,新车跑了几百公里公里长途后就问题更多了。 |
中医骨科医生 发表于 2022-8-31 14:38 医生你好。你居然连我是用五笔打字,你都知道。可见你是一个很仔细的医生。买了新车一定要分享体会哟。 |
東野狼300 发表于 2022-8-11 18:28 铃木超人150没有问题呀 佳御110没问题呀,高速上油门到底骑了20000公里也没有任何问题。 赛艇300一年半45000公里,就轮胎不行,犬滑,反映给厂家,厂家自2017年七月以后停用建大轮胎,升级为正新半热融,厂家负责,赞一个,高压冒虚接,行驶中熄火,换一个就好了,这四万五千公里有20000公里是高速上,还算可以。 卖了赛艇换巡弋,问题来了,第一年就八十多个问题,一年半就94个问题,比赛艇质量差的太多,卖赛艇换巡弋是追求更高的品质,然而失望致极, 实事求是如何反映问题,摩友交流要文明礼貌,说话要有教养, |
畅行中华 发表于 2022-8-7 09:23 发现你也是五笔打字,佛沙350吧,巡弋修好了,换了环,磨了气门除积炭,已骑行七百多公里,环已磨合好,怠速不低了,稳定在1500,又复活了。 台湾品牌是坚决不会再买了, |
heky_control 发表于 2022-7-21 06:46 大修了 问题发现:三阳巡弋300怠速不稳偏低1000转左右 冷车点火和行驶中停车,怠速1000左右,约30秒后逐渐回升到1500转,巡弋300怠速1500是正常,换机1500后怠速略稍高1600--1800,目前怠速偏低,加速无力,检查空气滤芯,发现有点脏,取下换个新滤芯,发现空滤进气管已风化破裂,换新滤芯后,骑行测试,发现还是加速迟,加速无力,动力比赛艇250明天差很多,轮胎气压前轮2.2kg/平方厘米,后轮2.8,火花塞是NGK电装铱金火花塞,一般摩托车加速尽钝主要是进气不足、喷油不足,燃烧不充分,轮胎气压偏低,这些问题都排除了还加速迟顿,这个问题只有厂家专业只才能解答解决了。 分析更新:一周前因为卡气门无缸压,无法启动,严重烧机油,大修了,清除燃烧室积炭,换了新活塞环,换了新机油,全合成10w…50,粘度有点大,适合换活塞环5000公里以后再用,因为新换的环与缸筒间间隙较少,比较紧,活塞运行阻力大,所以一停车怠速低,刚点着车也怠速低,这是认识厂家的摩友打听到的消息。但是刚修好不是这样的,刚修好发动机加速有力,声音澎湃有力,早近三四天突然感觉无力的,怠速低也是这三四天才发现的,怠速低,发动机能自动调校,十几秒慢慢就上升到1500转左右了,再继续观察吧,反正又不缸机油,慢慢磨合吧,到2000公里还这般加速无力就换一下粘度低一些的矿物油磨合。 中医骨科医生 , 退出 标准版 | 触屏版 | 电脑版 Comsenz Inc. |
问题发现:三阳巡弋300怠速不稳偏低1000转左右 冷车点火和行驶中停车,怠速1000左右,约30秒后逐渐回升到1500转,巡弋300怠速1500是正常,换机1500后怠速略稍高1600--1800,目前怠速偏低,加速无力,检查空气滤芯,发现有点脏,取下换个新滤芯,发现空滤进气管已风化破裂,换新滤芯后,骑行测试,发现还是加速迟,加速无力,动力比赛艇250明天差很多,轮胎气压前轮2.2kg/平方厘米,后轮2.8,火花塞是NGK电装铱金火花塞,一般摩托车加速尽钝主要是进气不足、喷油不足,燃烧不充分,轮胎气压偏低,这些问题都排除了还加速迟顿,这个问题只有厂家专业只才能解答解决了。 分析更新:一周前因为卡气门无缸压,无法启动,严重烧机油,大修了,清除燃烧室积炭,换了新活塞环,换了新机油,全合成10w…50,粘度有点大,适合换活塞环5000公里以后再用,因为新换的环与缸筒间间隙较少,比较紧,活塞运行阻力大,所以一停车怠速低,刚点着车也怠速低,这是认识厂家的摩友打听到的消息。但是刚修好不是这样的,刚修好发动机加速有力,声音澎湃有力,早近三四天突然感觉无力的,怠速低也是这三四天才发现的,怠速低,发动机能自动调校,十几秒慢慢就上升到1500转左右了,再继续观察吧,反正又不缸机油,慢慢磨合吧,到2000公里还这般加速无力就换一下粘度低一些的矿物油磨合。 |
cnabl007 发表于 2022-8-8 12:05 没问题,真幸运,恭喜, |
bjlijy 发表于 2022-7-25 08:39 是的,闹心的三阳,日本鬼子的技术没学到,日本鬼子的坏学的很到位,甚至比日本人还要坏, |
畅行中华 发表于 2022-8-7 09:23 佛沙350吧 |
中医骨科医生 发表于 2022-7-23 15:07 我买的巡弋300已3年多了,无任何大毛病!你说夏杏三阳比台湾三阳更服水土,笑死我了! |
中医骨科医生 发表于 2022-07-29 21:22 这比喻绝了,我得复制到群里分享 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
请问医生,如果再换车,你会换什么车?跳板车你有什么推荐?谢谢。 |
中医骨科医生 发表于 2022-7-29 21:22 这个比喻太直观了,哈哈,三阳自我定位有点高,期待国产大踏板崛起。 |
2018年卖掉刚骑了一年半的赛艇300,ABS版,一年半骑了46000公里,就两三个问题,高压帽断路,换一个立马好,赛艇还有个毛病,巡弋一样有,刹车泵不回,或回不到位,啃刹车盘,赛艇300已七年了还没换刹车盘,但前后剎车泵严重卡死抱死,换了前后下泵,巡弋不回更更厉害,本来就六毫米厚,左右各啃掉了2.5毫米,只好换了刹车盘,三百大洋,巡弋毛病太多,这样总结:巡弋把自己当公主,车主也把它当公主来买的,用公主的价钱公主的轿子把巡弋娶回家,一下轿子也怪好看,于是拜堂一揭盖头发现是地主家的女儿,是个小姐,将就把,一入洞房一关灯一上床,发现是丫鬟的叫声,反正新婚也喝了点酒晕晕地,干脆有一天没关灯,发现长的像丫鬟,但丫鬟好逮是个干净身子,原来是怡红院的春香,这事又不能向外人透露,很多车主还当公主供着巡弋300,我是看透了,就是怡红院的春香,反正也没有其他选择,春香就春香吧。总比。老鸨子要强多了。 |
2018年卖掉刚骑了一年半的赛艇300,ABS版,一年半骑了46000公里,就两三个问题,高压帽断路,换一个立马好,赛艇还有个毛病,巡弋一样有,刹车泵不回,或回不到位,啃刹车盘,赛艇300已七年了还没换刹车盘,但前后剎车泵严重卡死抱死,换了前后下泵,巡弋不回更更厉害,本来就六毫米厚,左右各啃掉了2.5毫米,只好换了刹车盘,三百大洋,巡弋毛病太多,这样总结:巡弋把自己当公主,车主也把它当公主来买的,用公主的价钱公主的轿子把巡弋娶回家,一下轿子也怪好看,于是拜堂一揭盖头发现是地主家的女儿,是个小姐,将就把,一入洞房一关灯一上床,发现是丫鬟的叫声,反正新婚也喝了点酒晕晕地,干脆有一天没关灯,发现长的像丫鬟,但丫鬟好逮是个干净身子,原来是怡红院的春香,这事又不能向外人透露,很多车主还当公主供着巡弋300,我是看透了,就是怡红院的春香,反正也没有其他选择,春香就春香吧。总比。老鸨子要强多了。 |