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15W-50什么意思……准确的说法您还是查下百度会更准确。一般我的理解，15W-50粘度更高，更适合铃木机。
摩托车常见的粘度无非两种，10W-40，15W-50，前面粘度低点，低温流动性好些，一年四季都能用，机油相对稀一点，油耗低一点；后面的粘度高些，低温流动性差点，机油稠一点，油耗高一点点。国内小排铃木机，普遍都容易有气门声音，特别是车跑热后，吱吱的气门声很烦。用全合成的粘度更高的机油，对气门声的封堵效果要好一些。
为什么推荐摩托300V这种机油……其实只要上了100块钱的全合成，基本效果都不错。要强调的是，我在极客飒上，试了不少机油，发现它比较适合全合成机油。矿物油衰减太快，1000公里不到换档就发涩，声音差动力差热衰大；半合成热衷大，车跑热后声音难听；全合成热衰极小，连续跑2、3个小时动力几乎没有影响，全程声音变化不大。威爽雷神这个级别的，就非常适合极客飒的口味（发动机发热高，散热效果也不够），只是雷神只有10W-40和10W-50两种，比300V稀一点，偶尔还是有气门声和。而用300V，几乎听不到气门声，除了贵，几乎没毛病。特别强调一点，雷神5档时，只能说中规中矩，而300V在5档时，提速也有不错表现。
很多人都说极客飒气门响，其实就2个主要原因：
1，要用粘度高的全合成机油，铃木小排单缸车，低于90块钱的全合成机油都容易气门响；
2、有时听到的气门声，是缸头那一小块铝合金的散热片发出的。如果你能 让它不响，很多时候你可能根本听不到"气门“声。
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楼主: huyin008
发表于 北京市 2024-5-2 00:35
