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大战鹰怎么说都是一代神车，在那个150都没几台的年代里，它可算独占鳌头，一枝独秀。声音小而且好听，动力还不错（其实跟后来的幻影是一个发动机，校调也差不多的）。极客飒跟大战鹰比起来，抛开外形、技术指标这些不说，声音大战鹰好，本田CBF系鸽子叫的声音至今难忘；动力方面不管提速还是极速，极客飒要好很多，虽然它俩都是150；舒适性，极客飒震动控制、减震要好一些，大战鹰坐姿安逸；油耗肯定大战鹰更低，功率小而且胎窄很多，当然油耗低一些。
你骑过大战鹰的话，极客飒就象是升级的1.3版，这两台车校调风格很象，都是偏向中低扭的。区别是极客飒功率扭矩都要大一些，50－90这段提速比大战鹰快一些，90—115这段依然有劲。后劲方面似乎比190表现还要好一点点，主要是190很生硬地限速来保护发动机，极客飒可以慢慢悠到表显125左右（GPS120左右）。如果只看极速，它只比GW250少6码，在150的常见车型里，目前可能算综合表现最好的。对于极客飒，我唯一不满的是它设计成一体式把手，如果是分离式把手，我会更喜欢它。其它的，我贴里各方面都提到了一点，相信您也看到了
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发表于 江西省 2023-8-5 16:05
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