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通天之路的呼唤......牡丹江—拉萨—牡丹江.幻影150行驶 ...

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发表于 黑龙江省 2013-6-17 07:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
谨以此次出行的一些小片献给天下摩友是一家的摩友们以及我们黑龙江摩友交流区版主28车兄弟共享快乐!也算在摩托迷8周年到来之际,给黑龙江摩友交流区抛砖引玉。在本贴中由于水平有限难免有很多不足之处还请摩友多多指教为盼,照片较多我在贴子中将分段介绍摩旅过程。

摩旅路线

经由——吉林、辽宁、河北、山东、江苏、安徽、浙江、江西、湖南、广西、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙古、山西18个省。

出发地和主要经由城市

牡丹江市——敦化——抚松——白山——通化——抚顺——沈阳——辽中——葫芦岛——山海关——秦皇岛——唐山——天津——沧州——泊头——德州——淄博——潍坊——青岛——日照——连云港——淮安——南京——黄山——开化——上饶——鹰潭——东乡——抚州——丰城——樟树——新余——宜春——萍乡——醴陵市——衡阳——祁东——祁阳——零陵区——双牌——道县——灌阳——恭城——阳朔——荔浦——象州——来宾——宾阳——南宁——田东——田阳——百色——田林——安龙——兴义——罗平——师宗——石林——昆明——大理——丽江——香格里拉——德钦——芒康——左贡——帮达——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——那曲——安多——雁石坪——五道梁——唐古拉山口——昆仑山口——格尔木——都兰——湟原——西宁——兰州——白银——银川——鄂尔多斯——清水河——大同——阳原——宣化区——丰宁——赤峰——通辽——双辽——长春——吉林——敦化——牡丹江市


里程

15517公里  2013年4月27日出发2013年6月14日返回历时49天

摩旅重要景点

山东——青岛海滨、崂山
安徽——黄山
广西——漓江
云南——圆通禅寺、洱海、大理、丽江
西藏——布达拉宫、大召寺、小召寺
青海——青海湖
本贴将重要景点给予简介,并介绍滇藏线214国道、川藏线318国道芒康至拉萨段。

出行

这次出行摩旅骑的是新车五羊本田“幻影”150,这时的车还没有出磨全期。自己以前出行摩旅骑的是踏板车,对于这款新车的性能还不是全面了解,只有在骑行实践中补课!出行前在网上购买了该车的原厂前后碟刹车片、大链轮、小链轮、车链子、油门线、离合器线、上高原用的化油器原厂主量油孔。配置了适用于本车的大号后备箱、货架子、保险杠、机油4桶、改装了氙气灯、摩托车修理工具、原厂的防盗器、碟刹锁、链条油、建议备用一些常用型号的螺丝和螺杆。

其它备用品主要有:二个人的冬装、夏装、摩托车护具、分体雨衣、防雨包、雨靴、充电头灯、充电手电筒、摩托车用绑带、中国高速公路网及城乡公路网地图集、指南针、银行卡、现金、二人身份证、驾照、行车证、摩托车强险手续、紧急时备用食品(不是平时吃的是备用车出故障时前不着村后不着店时用的)、真空车胎补带工具、打气筒、手机充上足够的话费、记事本和笔、照相机、摩托车备用钥匙、常用药品和创可贴等主要备品,这些仅供出行的摩友参考。

出行前要制定行车路线和经过地的主要旅游景点,这些要做到有计划。祖国地大物博你要想面面具到的把各地所有美景都游览完,这在短时间内是做不到的。这次的出行时间的选择一是避开南方的高温天气,二是避开南方的雨季。

骑着摩托车旅游有着无穷的乐趣,它载着你到你想要去的地方。这种独特出游方式是——享受途中的快乐!这和其它的旅游方式相比,体现出的优势是快捷方便、经济、灵活、游览的区域广、旅途中具有全方位的视野,直观的体验不同区域的风土人情、气候、温差变化、植被的变化、话语口音的变化、饮食习惯的变化、建筑风格的变化等等。

有不少人说骑摩托车旅游风险大,我说事在人为!我在没有结识摩托迷网之前从2009年至今已经连续五年进“关”摩旅,都安全而归。您要是初次摩旅的话建议先在家周边的城市之间游览,做一下适应性的旅游。这样有助于从心理上、体力上、经验上以适应骑着摩托车长途旅游。

饮食和住宿

在旅途中可以尽情的享用各地经济实惠价廉物美别具风味的地方小吃,你也可以自己动手做自己喜欢吃的菜,这个我在结尾贴中用照片推荐给摩友。住宿“货比三家”不要怕麻烦!选择那些条件比较好的价格又便宜的旅店入住。请摩友不要选择在所到市、县、镇、的中心地段(所谓的黄金地段)找住宿,这样会多花不少钱的!我去大理古城找住宿时,隔了一条路200米的距离那边最低二个人标准间要100元钱,最后经过几家的“筛选”选择了二个人的标准间40元的入住(注意我去大理时这是旅游的淡季,老板说在旺季要120元)。这个房间配置要比我在南京入住的格林豪泰快捷酒店169元的标准间还要好(在南京时说实在的当时没有时间货比三家了),这个介绍将在本贴结尾用照片推荐给摩友作为参考。内地住宿我们夫妻二人费用基本在30元至50元不等,房间内有卫生间还可以淋浴。藏区吃的和住的价格贵,吃一碗面条15元,住宿二个人基本都在60元到80元,40元也住了一回条件太差了被子很脏还有异味。在拉萨住的是80元的所谓标准间,里面有卫生间和淋浴条件简陋,没有办法。摩友会说你不是会货比三家吗,我真的去比了几家,便宜的二人50至60元里面就是二张床而已,房间脏。既然到了“佛之圣地”就不差这几个钱了。

道路

这次摩旅把西藏的拉萨作为终点,计划从滇藏线214国道到芒康转川藏线318国道进藏,出藏走青藏线109国道。临行前作了不少功课,看了不少摩旅前辈们从滇藏线进藏的体会(如果你要看了这些出行滇藏线的体会你绝不可能去走滇线了)。我这次进藏选择的就是滇藏线214国道在芒康转318国道川藏线进入拉萨。通过滇藏线之行感觉到摩旅前辈们都是几年前的经历。随着时间的推移,国家的经济实力雄厚公路建设也是快速跟进,滇藏线的214国道路和以前不能相比!这个路段景色秀美诱人道路好走!在芒康转入318国道距鲁朗47公里开始有17公里左右的烂路难走,原因是正在建设这个路段的隧道造成的!返回时选择的是青藏线109国道,这个路段在海拔4000米左右,全路段好走,

这次出行摩旅所有的国道都在不同程度的修路,有的路段你要绕行,有时在几个路段上了高速公路一开就是100多公里的路程,也没有人拦截,出高速时也没有人去问,可能知道在修国道吧。说实在的我不是很愿意开上高速公路的,摩旅就是饱眼福的,在上面以80-90多公里的速度集中精力开着摩托车,你能看什么呢!这几年摩旅对于各地的国道不断的在修路已经习惯了也适应了,这也是很正常的。你想那国道上开着那么多的车特别是大载重车拉很重的货物,道路负担很重也就容易坏了,只有不断的修路维持正常的道路通畅。这次经过长春——吉林——蛟河——敦化路段时也在修路不好走,有的路段没有修更难走,提醒摩友最好绕行。

友谊

这次摩旅去昆明看望了老摩友行走天涯-兰州,受到了亲人般的待遇,在这里表示感谢!在路上遇到了驴友、汽旅自驾车、各地摩友和旅游者有很多的是主动热情的和我们夫妇合影留念,有很多朋友都叫不出字。在辽宁辽中过境时,辽中一高的中士强老师主动给带路出辽中,表示感谢!在云南昆明圆通禅寺相遇云南二中尹云江老师,邀请到家做客并在网上付费订了二天让我们夫妇免费住在昆明市的旅行社,由于其它原因虽然没有接受,在这里深表感谢!这次旅行中结识了不少真情厚意的朋友,也请你们在恰当的时候来牡丹江做客!在这里感谢在摩旅路上热心的朋友!!

进藏

摩旅进入藏区建议避开雨季,一是,下雨时美丽的风光将“大打折扣”,二是,下雨国道路上有从山上被冲刷下来的泥土和石头,甚至可能还会有塌方和泥石流堵塞道路,这些因素对骑行者的安全造成威胁!藏区的雨季确切的说个人认为在6月的中下旬开始,理论上的雨季是6、7、8这三个月,这是大概的时间,并不精确。这次的“通天之路的呼唤”之行成功的避开了上述不利因素!!藏区有很多的公安检查站,检查时你有几人就出示几人的身份证。藏区加油站的汽油和内地是有区别的,都是百分之百的纯汽油,8元多一升,每次加油要进行实名制登记并出示身份证、驾驶证和驾驶副证。你在青藏线109国道往返时要特别注意,这条线上虽然有加油站但有的加油站却不给摩托车加油!另外有时在200公里左右没有加油站,请摩友在用油方面要有计划防止断油!在路上你要小心有极个别的藏人让小孩拦路要东西,这些不懂事的孩子可不管你的车开的多么快和慢,冲上来拦路,很是危险!!这个我可遇上了。藏区公安部门有告示提醒有这个现象的要举报。这次进藏高原反应在我们夫妇二人中几乎没有,只是使力气时气短一些而已,也没有用氧气和服用红景天等药物。这可能得益于从滇藏线214国道过渡适应有关系,那里的植被丰富,含氧量要比109青藏线高许多,青藏线109国道上一棵树都看不到。另外在藏区不懂藏族风俗习惯的要谨慎以免带来不必要的麻烦,我在青海湖时去湖边准备拍摄个湖中小景,刚到湖边还没有下车就过来男男女女的藏人6个,要20元钱骑他们的马,你不骑也要给20元钱,拍照片也要20元钱,说是进入了他们的地盘,这有点和内地个别人的强买强卖区别不大。没有听说过在中国现在的时代还保留少数民族的私人领地,我打了110报了警,时隔20多分钟来了二个警察,其中一个警察说是这是潜规则要给钱的。在现代的中国在各种法律中还没有听说潜规则这条法律!磨了一个小时后那领头的藏民说给10钱就可以走了,一想警察都是这样还上那去讲道理呢,36计走为上策别耽误了我的行程,什么也没有干上缴了10元钱“地税”!那个警察的警号为000608,我问这个警察怎么称呼他说他叫张子仪,后面二个字不知对不对因为是说的不是写的。

车子

通过这次长途摩旅,我骑的五羊本田幻影150这款车的性能基本了解,该车虽然承载了二个人加上包裹的重量仍然体现了它的优势:在平原加速快、动力足、爬坡性能好,超越那些在国道上“漫步”的大小车辆轻而易举。在高原上化油器要安装上主量油孔,要不然动力严重不足,我进入香格里拉时自己动手把主量油孔105#换上,返回时在格尔木——都兰途中将主量油孔105#换下,换主量油孔的方法简单不象网上说的那么复杂还要卸掉化油器,我换主量油孔的方法将在本帖的结尾中用照片介绍给摩友。该车磨合期过后我是2000公里一换机油,在途中在省级的五羊本田维修部保养二次。不幸的是在德钦——芒康段的路上拍照片,车子在路边用的是侧梯子支撑,被山口大风将车吹翻在路边近一米深的沟里“四脚朝天”,最后费了很大的周折才将车子从另一处经过动手修路才推上来,途经内蒙赤峰市五羊本田总店花了200多元把摔坏的部件换上原装的部件,同时换了新的后车轮真空带。在这里提醒摩友不管在那里停车要看风向停稳车子。车子在行驶到甘肃的白银市车链子断开,把备用的链子、大小链轮自己动手换上。返回的路上快到河北阳原换掉了后碟刹车片。如果您也是骑的这款车,建议在长途旅行中要经常的检查排气管的固定螺丝,以防松懈后丢失。


省亲

这次出游特意去河北泊头市齐桥镇去看望80多岁的老岳母,2009年9月骑踏板车看望,当然之后过年时坐火车也去过。

以上贴子中说的可能多了一些,本意就是给想骑摩托车旅行的车友说一下自己的体会,祝福天下的摩友吉祥如意生活快乐!


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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 08:20 | 显示全部楼层
摩旅黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东纪实

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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 08:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 08:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 08:38 | 显示全部楼层
通天之路的呼唤——牡丹江—拉萨—牡丹江.幻影150行驶18个省15517公里

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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 10:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 10:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 10:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 11:06 | 显示全部楼层
通天之路的呼唤——牡丹江—拉萨—牡丹江.幻影150行驶18个省15517公里

青岛简介

青岛是中国重要的经济中心城市和沿海开放城市,是国家级历史文化名城和风景旅游、度假胜地。 青岛市位于山东半岛南端,面积10654平方公里,总人口699万。其中市区面积1102平方公里,人口224万。现辖市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛7个区及即墨、胶州、胶南、平度、莱西5个县级市。气候温和,属温带季风气候,年平均气温12.2度。 提起青岛人们就会想到这里是繁华的现代城市和举世闻名的避暑胜地。踏上青岛这块土地,各种各样的别墅令人目不暇接:尖、圆、高、低、石的,......皆依山傍路而建。荫荫绿树植于路旁,又有红瓦粉墙的楼栋,红绿相映,别样风光旅游景点有著名的崂山、青岛海滨......等。


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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 11:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 11:25 | 显示全部楼层
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发表于 黑龙江省 2013-6-17 11:59 | 显示全部楼层
近距离坐前排 , 听居士大哥讲这一路走来的故事!

分享兄嫂的旅途,感悟这个无悔的人生!(y)(c)
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 12:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 28车 at 2013-6-17 19:59:
近距离坐前排 , 听居士大哥讲这一路走来的故事!

分享兄嫂的旅途,感悟这个无悔的人生!(y)(c)

感谢28车兄弟的鼓励和关注!
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 12:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 12:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 12:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 12:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 13:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2013-6-17 13:31 | 显示全部楼层
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发表于 黑龙江省 2013-6-17 14:14 | 显示全部楼层
佩服哥嫂的勇气!   新的梦想---从幻影开始也已经实现.(y)(y)
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