我的大地鹰王9A不断完善报告

灵魂旅者

从09年入手我的第一辆摩托车就是150cc太子，济南轻骑全球鹰QM－150L，由于线路老化等原因，最主要的是不带平衡轴，当速度到70码就震得蛋疼，感觉整个车子都快散架的样子。刚好有同事需要购买二手摩托车，于是就萌发了换车的念头。人呀，是一个很奇怪的物种，当你有个想法时，越是思考就念头越强，最终，在我的第一辆车出手后的一个月后就入手了我的第二辆摩托车————大地鹰王DD250－9A，其实，在购买之前也是逛各种论坛，开始是没考虑9A的，主要中意钱江凯威，因为它够大！跑街上钱江贝纳利店里一问，没现车，需发货，一口价18800，没得少，去几次都不少，上牌落地那不得20000多呀，如果他当时裸车17000的话还真下手了，也幸好他没少，才有我与我的9A的相遇，才有了我从一个只晓得骑车的门外汉变成一个入门级别的车迷，也正是有了它，才知道摩托车搭人跑个115km/h不飘也不震，只有风呼啸而过的感觉，同时它也让我认识了全国各地更多的朋友，他们无私的跟我分享着经验和心得，还时不时来一次说走就走的旅行，我工作之余的生活也越来越丰富多彩了。
    由于本地没有卖这个车的，只好从厂家发货过来，跟师傅一起摸索着前进，装了一个下午终于搞定了，由于第一辆车是循环档的，9A为国际档，还没档显，挂档比我原来的轻松多了，就是不晓得自己挂的是几档，看来得慢慢适应。
    说说刚骑上去的感觉吧，9A的坐垫很软，软到跟真皮沙发一样，一坐下去就陷下去了，声音比我原来的150好听多了。然后就是各种跑，慢慢熟悉它的各项性能和操作方法，同时也不断的发现各种问题，然后就是不断完善和改进，把它改的更加完美。摩托迷论坛的大地鹰王版块都认真看了个遍，借鉴了其中对我有帮助的，又有自己的创新。
    经过3个月的磨合，到现在1700公里，终于达到了我的预期目标，同时对车子也越来越熟悉和了解，在这过程中，慢慢跟它建议起了感情，相信在今后与它的相处会越来越和谐和深厚，最终达到人车合一的境界。

孤坟野鬼

个人认为前挡泥板加长这个东西在前挡泥板上打眼用螺丝固定比粘上好看 仅是建议

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唠叨半天，下面开始分享我与我的9A的点点滴滴。
    一：来一张老车与新车照片，老车陪伴了我6年，虽然送人了，但几年从风吹日晒雨淋，动力还是很强大的，除了换机油和换胎外，其余都没有修过的，电镀件还是很亮。它也给我带来了很多乐趣，走过很多地方，有了新车也不能忘记这位历史功臣。

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二：解决9A车子异响问题和后刹车摩擦发热问题
    1. “咝咝咝。。。”的声音：
    这是由发动机高速转动时（也就是我们轰油的时后）产生的震动，造成有些部件发出共振声。这是我遇到的第一个问题。停车后仔细观察找到两个共振源：
    A：散热器外面的不锈钢钢罩子共振：
    症状描述：由于罩子中间这个位置没有任何支撑物，每次轰油的时候由于发动机震动，会引起罩子中间这个部位产生共振，发出噪音
    解决办法：在散热器与钢罩之间垫一块东西。我用的是几块摩托车内胎皮分别垫在不同部位，因为橡胶有很好的弹性，可以很好地吸收共振。效果立竿见影。
    B：前叉反光牌后面的螺帽与减震器固定杆高频碰撞：
    症状描述：由于螺帽与固定杆之间有大概1mm的间隙。当产生震动是这个螺帽就会随反光牌一起震动，继而敲击固定杆。频率很高，产生“咝咝。。。”声。
    解决办法：在固定杆与螺帽之间垫一块橡皮，这样不管螺帽怎么震动，都会被橡皮的弹性吸收。两边都要垫。效果立竿见影。。。！
    2.后刹摩擦发热问题：
    刚买回来骑了300公里时无意中摸了后刹车盘，感觉温度有80度左右，当时没在意，后来有次爬坡带人，跑着跑着就感觉没力，停下来，用水浇刹车盘上都冒气了，才感觉到问题严重，等冷却后到修车那拆开搞了下，好像没啥作用，于是我认真思考起来，前后三个碟刹都是一样的，为什么前面的没有呢？而且后刹很灵，行程很短，轻轻一碰就杀死了，难道是没有完全回位？于是就调了下行程，将其调大，就是调节发动机底部那根横杆。果然，刹车不再是一碰就杀死了，骑行到现在没有出现不用刹车也发热的问题了。
     3.刹车盘异响问题：
    新车前后都有，轻轻刹车时就出现，用力刹车就没有，磨合到现在，声音基本消失了，估计是新刹车皮慢慢磨合好了。

[ Last edited by 灵魂旅者 on 2016-1-6 at 16:06 ]

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三，自制了碳粉石蜡块，用来润滑链条，不沾水不粘灰
   用发电机报废了的碳刷打磨成粉与蜡烛融化成一个整体，导入模子冷却，制成块状，用来润滑链条，不沾水不粘灰，随身携带，方便使用。

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四，加装了无线供电风火轮
    为了提高回头率，加装了风火轮，考虑过轴承供电，碳刷供电，还有无线供电，各有优缺点，主要考虑到下雨天和雨水泥泞路短路问题，轴承和碳刷就直接PASS掉。在此得感谢福建的大地鹰王车友，将其的二手无线供电装置送给了我，经过几天的折腾，终于装好了，只装了前轮和发动机部位，后轮由于有边箱，装了估计效果也一般，故就没有装了。前轮是用无线供电，发动机部位是直接接无线供电的输入端，因为无线供电还是有一定损耗来的。灯带直接买了带胶套的LED灯带，用玻璃胶封堵端口，防水效果还是不错的。
    具体接线是 当看到我的9A效果后，我们本地摩友又立马装了三台风火轮，整个车队出动十分的引人注目。

[ Last edited by 灵魂旅者 on 2016-1-6 at 21:45 ]

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六，改装数据线，读取了ECU数据
    感谢湖南郴州桂阳的小雷，他也是9A的车，在一起玩时分享了他对德尔福MT05电喷系统的经验，在他指导下，成功用我的小黑读取了ECU数据，根据显示参数，我的9A运行还是很稳定的，用电脑读取数据还有个好处是能整体知道各个参数，能横向对比，提前发现各个隐患。只用三根线，紫色的接检测接口线正极，黑色的接检测接口的绿线负极，黄色的接检测接口的黄线K线。好像要安装两个软件，端口设置还挺复杂，弄了好久好多次才能用，我的是W7系统。

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七，整了点贴花之类，加了车把时钟和车前头包
    在车体容易刮花的地方加了贴花，为了方便看时间，加了车把时钟（下雨天跑了一次就进水汽了，说好的防水时钟呢？还好时间比较准），加装了车头包，专门存放雨衣。几十块的车头包，质量还是不够好，我的9A一次越野郊游就把包带给震断了，只好自己加了两块橡皮补好加固。

[ Last edited by 灵魂旅者 on 2016-1-6 at 16:50 ]

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八，基本完美解决前挡泥板过短甩水问题
    一开始前轮甩水确实厉害，不要说下雨天，就是马路上洒水车过后，那水渍都能甩到大灯上，更别说裤子了，看了很多贴子，都没有完美的解决方案，本着别人已经解决的我借用，别人没有解决的自己创新解决。经过不断思考和改进，功夫不负有心人，终于完美解决了此问题。主要是前挡泥板前部需要加长，上网找到前挡泥板檐板组件，只需稍微打磨，就能完美安装，用AB胶将其粘牢，然后将打磨好的金属鹰头用螺丝固定在上面，正好紧固前面的檐板，喷漆上贴花。然后在挡泥板里用玻璃胶做一条导水沟槽，经过实测，下雨天即使骑到70码，前轮甩水也非常小。

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Originally posted by 孤坟野鬼 at 2016-1-6 19:00:
个人认为前挡泥板加长这个东西在前挡泥板上打眼用螺丝固定比粘上好看 仅是建议

先是胶，然后用螺丝固定，那个鹰头需要螺丝固定，正好固定在加长的檐板上，然后用玻璃胶填补缝隙，上漆，最后才成型

孤坟野鬼

Originally posted by 灵魂旅者 at 2016-1-6 19:11:


先是胶，然后用螺丝固定，那个鹰头需要螺丝固定，正好固定在加长的檐板上，然后用玻璃胶填补缝隙，上漆，最后才成型

有什么毛病没有?

灵魂旅者

九，加装了挡显
    看了下我的9A有档显接口，顺便说一下，我的9A是2015年7月生产的，刚好有档显接口，我兄弟桂阳的9A比我早几年，他的车没得档显接口。本人是极简主义者，故没在车把上装导航支架，充电器等。个人觉得加装个圆形的档显也不好看，故选了个小的，固定在油箱螺丝上，由于是白色的，刷上黑色的漆，不破坏整体美观，又能实现档显功能。第一张装在温度表下，觉得破坏整体感，后来就直接固定在油箱螺丝上，好看多了。

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十，彻底解决了后轮甩水到边箱尾部的问题
     虽然后轮甩水不至于甩到后座上的人身上，但还是会甩到两侧边箱的尾部，所以自制铝合金挡泥板，加长后轮挡泥板，正好固定在车牌架的螺丝上，即使是泥浆路也不会有泥巴和污水甩到边箱尾部了。

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十一，改进冷冻液的备用水箱摩擦问题，这应该是安装问题
     骑行几百公里，发现9A的备用水箱跟车架有摩擦，都摩擦出了很深的沟了，这直接是生产安装工人不负责造成的，如果不是我发现及时，相信过不了多久就会磨烂。找到问题症状，直接松动螺丝重新安装下就搞定了，再也不摩擦了，顺便把底部管子都整理下，好看又安全多了。

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十二，改进车把握手处橡胶黏手问题和挂档处硌脚问题
    刚买回来没多久就发现原车胶质手把开始粘手了，很是不舒服，想什么办法解决呢？是换新的还是自己想办法解决呢？本着能用现有材料就不花钱的原则，在杂房里找到一节大号的黑色绝缘热缩管，剪好长度，用喷灯热缩好，又紧固又光滑，还加粗了手把，正好适合我的大手。
    买车贴时买了个软质的挂档套，看好长度用铜线绕织紧固，由于套是软的，即使穿的是布鞋拖鞋，换档时再也不硌脚了，也不伤皮鞋了。

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十三，增加水冷橡胶管弹簧保护套
    不晓得为什么，大地鹰王新版的9A水冷橡胶管外壳竟然没有弹簧保护套，难道是为了省钱？我花了23块买了一米27.5mm直径的，足够用几辆车的。先将卡子松掉，然后装上弹簧套管，再将卡子上好，为了避免网友说的漏水问题，我又多加了个卡子，双重保险。然后打开水冷箱顶部盖子，补加水冷液直到加不进去为止。由于水冷液有一定腐蚀作用，故弄完之后用自来水将水冷箱和发动机处冲洗干净。装上弹簧保护套后看起大气多了。

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十四，加装导航包
     我是极简主义者，觉得车把处装上导航支架，充电器，点烟器和音响等，搞得车把乱得很，不是我的风格，在网上寻觅很久，终于发现一个油箱包，两边两块强磁铁，直接吸住，包的上部有一个塑料屏幕，对于苹果6P来说完全无压力。图片上是6P拍照。某宝店家是摩骑士包批发，有需要的可以看看。同时包内还能装个雨伞，证件，圆珠笔，纸张，手套，墨镜之类的，由于是强磁铁吸住的，停车能直接拎包走人。
     右边尾架处加装水壶架，装车把上不好看且影响骑车安全。

[ Last edited by 灵魂旅者 on 2016-1-6 at 21:52 ]

健哥8691

先顶后说

maomao7988

加长前挡板实用，缺少美观，可以再改进美观一点的，其余的都很不错，给后来人有很多学习借鉴的地方

zzzarrow

Originally posted by 灵魂旅者 at 2016-1-6 21:17:
十三，增加水冷橡胶管弹簧保护套
    不晓得为什么，大地鹰王新版的9A水冷橡胶管外壳竟然没有弹簧保护套，难道是为了省钱？我花了23块买了一米27.5mm直径的，足够用几辆车的。先将卡子松掉，然后装上弹簧套管，再 ...

请问弹簧套管要哪买到？某宝找不到