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CBF190长途摩旅个人感受

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41#
发表于 北京市 2016-4-26 09:01 | 只看该作者
这车样子漂亮,不过没有性价比,不值14800,老是拿这些小排量忽悠人觉得没意思,一万多还不如买个好一点的125踏板摩托车呢
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42#
发表于 上海市 2016-4-26 12:33 | 只看该作者
楼主的老婆真不错鉴定完毕
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43#
发表于 云南省 2016-4-26 15:08 | 只看该作者
等CBF190的旅行版,估计蛋疼的问题能有所改善
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44#
发表于 江西省 2016-4-28 14:39 | 只看该作者
好车
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45#
发表于 湖南省 2016-5-2 18:07 | 只看该作者
这车有人进过藏吗?
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46#
发表于 广东省 2016-5-3 10:25 来自手机 | 只看该作者
夏天的时候试下就知道热衰竭了。
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47#
发表于 北京市 2016-5-6 08:33 | 只看该作者
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48#
发表于 云南省 2016-7-19 02:27 | 只看该作者
了解了
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49#
发表于 北京市 2016-7-19 03:40 来自手机 | 只看该作者
发帖是一种劳动,看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德!
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50#
发表于 黑龙江省 2016-7-21 05:20 | 只看该作者
既然带人了 有没有试试带人爬山?爬十几或几十公里的山带人能跑的动了吗?这时衰减如何!
这车如果是水冷 离地间隙再高点就不犹豫了
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51#
发表于 北京市 2016-7-29 13:14 来自手机 | 只看该作者
油表没办法 因为邮箱不是平的  液面也会发生变化 所以显示仅供参考
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52#
发表于 湖北省 2016-8-6 07:02 | 只看该作者
楼主有没装保险杠,那种一字杠能起到保护车的作用吗?特别是长途旅行用。
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53#
发表于 广东省 2016-8-7 04:52 | 只看该作者
跟着老鸟骑250跑一圈就知道190有多大区别了!
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54#
发表于 四川省 2016-8-8 00:46 | 只看该作者
加了个上千的边箱,如果是我宁愿在附件上省点  然后加点钱上飞致250 之内的车。
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55#
发表于 河南省 2016-8-8 01:58 | 只看该作者
顶一个
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56#
发表于 湖北省 2016-8-8 02:13 | 只看该作者
kuangmingjing 发表于 2016-4-26 20:33
楼主的老婆真不错鉴定完毕

这都能看出来,好眼力
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57#
发表于 重庆市 2016-8-8 02:17 | 只看该作者
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58#
发表于 湖南省 2016-8-13 05:48 | 只看该作者
煞星 发表于 2016-5-3 02:07
这车有人进过藏吗?

跑过康巴藏区,折多山、塔公,还有九龙前面四千多米的山,几乎没有压力
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59#
发表于 湖南省 2016-8-13 05:50 | 只看该作者
zym007 发表于 2016-8-7 12:52
跟着老鸟骑250跑一圈就知道190有多大区别了!

从个人190近2W公里的经验看,差别是有,毕竟这差距应该比150和125之间的差距大,但是4000米海拔,上坡一样4.5档,有这样的动力,一般摩旅足够了,最重要的是比比油耗,190完胜,自己最低跑到过1毛,平均1.2,还是山区,我不信谁250的车车能下1.5
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60#
发表于 上海市 2016-8-14 06:05 来自手机 | 只看该作者
呵呵,只能呵呵。
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