对中国摩企发动机发展方向的建议！

coremax

1，中国摩托注定落后于欧美及日本在未来20年内无法改变
2, 等20年后技术进步了，又可能被电动摩托所取代，20年的努力将泡汤。
不喜电动车的请无视以上，然后：

事实，摩托发动机没一样是比欧美日本好的（单缸双缸三缸四缸V缸B缸），这么破，那就做有特色另类缸大全！
摩托车发动机有特色的：
1，水平对峙（宝马拳击手、本田金翼）中国没有！
2，V形双缸（哈雷、杜卡迪、胜利），中国有龙嘉V咖
3，3缸（凯旋、贝纳利）中国没有！


如果3、5年内中国出现一家摩企，什么水平对峙双杠，V形双缸，3缸，这三款发动机只要你能造的出来，质量不要多好，就能出名！质量好了，成本高，没优势，不如直接买进口。国产想发财只能做便宜货！让打工仔都能买得起 水平对峙！3缸！V形双缸！那你就是中国摩企的老大！

因为有特色、少，所以能出名，所以能！ L4缸不稀罕了，双缸再过3年烂大街了，做企业要长远考虑嘛，是吧。

水平对峙双杠，V形双缸，3缸。其实也没什么技术含量啦，宝马的水平对峙宝马自己下架过，V形哈雷那都发明了几十年了，3缸江苏有家企业造过。

如果这三款排量都定在中国人喜欢的吉利数字比如：366、588 、688 、666 ，这样讨喜！
如果觉得开模贵，可以利用150单缸技术，拼一起就300,三缸就3个拼一起450CC。数字不吉利也无所谓了，只要够便宜。

1水平对峙 2V形 3 三缸， 而且而且你三样都能做，你就能出名！


虽然我水平对峙刚不过宝马， V形干不过哈雷，三缸干不过凯旋， 但我都有啊，我就是中国的本田！

mot175

宝马的水平拳击手发动机我认为当今世界上最好的…！！！！！！风冷效果最好的维护方便。