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DL250坐垫问题

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发表于 北京市 2017-8-21 03:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
DL250座位垫前部设计过低,刹车前窜。网上改座垫要350元,我用这个完美解决问题。 摩托增高垫.jpg
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发表于 北京市 2017-8-21 06:17 | 显示全部楼层
怎么解决的?说详细点?照片!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-21 06:23 | 显示全部楼层
我利用产品自带的双面胶直接粘在原来座位上再套个夏季防滑透气套。计划有空买个皮子和图钉在把座椅自己重新包一下。
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发表于 北京市 2017-8-21 06:27 | 显示全部楼层
BJ大飚 发表于 2017-8-21 14:23
我利用产品自带的双面胶直接粘在原来座位上再套个夏季防滑透气套。计划有空买个皮子和图钉在把座椅自己重新 ...

哦,这样,我觉得重包一下比较靠谱,不然一下雨双面胶估计就完了,不过包坐垫也是个技术活吧,期待你完工照给我们参考!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-21 06:36 | 显示全部楼层
这两天我用大面积的防水黑胶布先临时保护一下的。皮子工具在路上,到货了再施工,我感觉没什么难的。
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发表于 安徽省 2017-8-22 01:49 | 显示全部楼层
期待你的使用感受
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发表于 福建省 2017-8-23 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
前轮改19寸的。前减振加长,前坐垫不就提起来了。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 10:08 来自手机 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
这是改后,我正好坐在增高垫后部


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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
改前,


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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 10:20 | 显示全部楼层
有效果。增高垫比较窄,两边开始想加点海绵,一是不好找到合适的,二是感觉前部用不着,三是怕太宽影响停车站立。就没有加上,原车皮革蒙上后两侧有点空,套上通风套后看不见也感觉不到。原车底座比较硬用图钉是不现实的,如果借到合适的气压或者电动射钉枪更好操作,手动的需要反复练习打钉技巧,用25*75的马钉(门型钉)正合适,太长的钉子容易打漏,扎人。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 10:26 | 显示全部楼层
亚马逊森林人 发表于 2017-8-23 18:06
前轮改19寸的。前减振加长,前坐垫不就提起来了。

我是愿意忠于原厂设计的,尤其是动力悬挂等涉及其他诸元的地方。这些是需要考虑整体性能,而驾驶员却是千差万别的。
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发表于 广东省 2017-8-23 15:09 | 显示全部楼层
楼主身高是多少?我们想作参考!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-23 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
184


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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-24 02:10 来自手机 | 显示全部楼层
这是内部情况


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发表于 浙江省 2017-8-24 05:00 | 显示全部楼层
开车骑摩托追求往后坐的基本都是菜鸟不老!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-8-24 07:29 | 显示全部楼层
山巫 发表于 2017-8-24 13:00
开车骑摩托追求往后坐的基本都是菜鸟不老!

没错,我刚刚有证驾驶1000公里,腿长以后估计还的往后坐一点,前面太挤蛋啦。
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发表于 浙江省 2017-8-24 09:45 | 显示全部楼层
BJ大飚 发表于 2017-8-24 15:29
没错,我刚刚有证驾驶1000公里,腿长以后估计还的往后坐一点,前面太挤蛋啦。

哦!腿长完全可以合法往后坐,活人不能被尿憋死嘛!

我的意思呢就是骑摩托要有夹腿的意思,如此容易正确把控摩托的重心;手臂呢要弯曲松弛,往后多余有意思的坐不仅破坏了重心把控点同时造成手臂拉伸而变得僵硬,人为制造了手臂疲劳,关键是破坏了应急转向的灵活机动性,甚至造成灾难。


补充:手平时如果只是握住把手而不是二指或一指禅同时搭在离合和刹车柄上,突发情况再伸手去操作刹车很容易造成刹车未及已经把卖菜老奶奶撞翻,从此多了一位要随时伺候花钱的长辈……{:1_92:}
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 楼主| 发表于 北京市 2017-9-6 05:59 | 显示全部楼层
山巫 发表于 2017-8-24 17:45
哦!腿长完全可以合法往后坐,活人不能被尿憋死嘛!

我的意思呢就是骑摩托要有夹腿的意思,如 ...

领教!身高臂长适当后延,我骑起来也是喜欢夹紧的感觉。
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发表于 北京市 2017-9-28 08:13 | 显示全部楼层
楼主的隔热坐垫套是在哪里买的?我的车和楼主的颜色一样,正想给车座加一个坐垫套,能否给个链接哪?
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