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远方的召唤——记我2018年秋的蜀山转

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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 13:40 | 显示全部楼层
一路漂移 发表于 2018-11-8 14:10
看到这里这一路确实蛮辛苦的 但是肯定会苦尽甘来的 其实路再远都不怕 就怕烂路和下雨 ,很佩服楼主乐观的态 ...

哈哈,那是自热盒饭,加水就有热饭热菜吃,在高原寒冷地方特别实用。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 13:48 | 显示全部楼层
    D9(9.29):初识香稻线
    昨晚又是一夜雨,早上起来却停了,把车检查了一下,清理了发动机上的泥巴,以免过热会热衰提前,然后借老乡家洗漱,上了比较有特色的旱厕茅房,收拾好后前往村里逛逛。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 14:06 | 显示全部楼层
    俄亚大村,在木里的西南角,处在滇川两省的丽江、中甸、宁蒗、稻城、木里五县的交界处,是个纳西族古寨,现称俄亚纳西族乡,全村200多户人家的房屋依山攀建,连为一体,人畜共居,巷道蜿蜒,是罕见的蜂窝状建筑群,四周被重重的高山和金沙江、无量河、龙打河环绕,道路崎岖交通闭塞。
    由于极度封闭的自然环境,使俄亚保留了许多纳西族的古老遗俗,被称为"纳西族原生态文化留存地"。纳西族奉行东巴教,东巴教在当地具有十分广泛而深刻的影响。俄亚的纳西族有一夫一妻制,但同时还存在多夫(兄弟)一(共)妻、多妻一夫、不落夫家、"阿达"(亲密朋友)走婚等多种婚姻状态。
   俄亚纳西族使用象形文字,他们称自己的文字为"斯交鲁文"意为"木迹石印"。即写在木石之上的记号或木石之字。这种文字为民间宗教蔡司"东巴"所独通,因此叫做东巴文,每逢节日、婚丧嫁娶,求雨等重要活动,祭司"东巴"都要进行诵经、占卜、跳神等宗教仪式。
    整个村子最新的就是浙江湖州援建的小学,学校对面有个木桥,当地老乡在河里摆放一种植物,我前去看个究竟,问这是做什么用,她们说是做麻衣的。想必是把这树枝用水力剥皮后形成原材料吧。

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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 14:14 | 显示全部楼层
    过桥后便来到河对岸的古寨下面,路边养了很多牲畜,往上一望,层层叠叠的土木结构房屋,炊烟四起正是早饭时。沿着进村路上山,一路都是马帮,路上到处都是马粪,混在稀泥巴里,不太好走。因为村子依山而建,物资要靠骡马托运,这里几乎家家户户都有养马,房子一楼便是马棚。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 14:27 | 显示全部楼层
    逛完古寨,回望一眼便启程,以为后面的路好走了,结果大失所望,几公里就遇到塌方,不过所幸有台推土机在开路,说是昨晚下雨泥石流堵路。等到路通过,下山来到分叉口,左拐去往亚丁方向,在路边又清理了发动机上的泥巴,并上了链条油,怕断裂就麻烦了。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 14:39 | 显示全部楼层
    继续前行,路上断断续续有塌方过的痕迹,路过第一座大石桥,路边写有去往“俄亚同乡下同村”,不要过继续直行,直到遇见第二座大石桥,过桥左边有个瀑布从山上落下,才标志着泸亚西线的烂路基本结束,这个地方叫“往子”,属于四川甘孜州稻城县管辖了。木里和稻城的分界路上没有标明,估计就是以桥为界。
    其实泸亚西线目前的烂路前前后后、断断续续加起来差不多50公里,摩托车没有压力,开慢点就是,另外要注意悬崖路段和落石区,特别是下雨天。烂路我一般也就十几二十码的通过,虽然烂路不长,但是也很费时费力。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-8 14:45 | 显示全部楼层
    过了往子村,来到吉岬乡,有个新建的加油站,加满了油,之后路过东义(也有加油站),便来到各卡乡,这里有个重要的分叉口,直行是继续沿着泸亚西线去亚丁,左拐是“香稻线”,可以经浪都村去往云南的香格里拉县,也就是之前俗称的中甸。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 12:06 | 显示全部楼层
    香稻线在前两年就关注过,是香格里拉到稻城最近的路线,导航目前很多在线都搜不出来,从15年就开始修路,今年网上关于香稻线最新新闻就是是山顶隧道贯通,我以为目前都是好路了,如果从各卡-浪都-香格里拉走乡稻线只有135公里,比走各卡-稻城-乡城-香格里拉460公里近太多了,由于到分叉口已过中午,以为天黑前能赶到香格里拉县,于是就改变原计划,先走香稻线,准备之后再走乡城回亚丁。
    结果好景不长,左拐不久,泊油路上陆陆续续也开始有塌方。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 13:11 | 显示全部楼层
    快到浪都村时,有个分路口,当时我沿着河走的大路,越走心里越没底,因为记得在浪都村开始就要翻山了,而这条新修的路一直沿着河,不知前面去哪儿,在高原走错路再返回是很费时费力的,怕再出现之前泸亚西线走错几公里烂路的事情发生,于是打开下载好的离线卫星地图发现偏离航线,原来是在刚刚那分岔路上山走小路。原路返回,发现分路口的泥巴很多,太滑了,很难掉头,只有向前多走了十几米,找了平底才掉头,开始翻山。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 13:22 | 显示全部楼层
    沿着山路而上,断断续续有塌方,经过浪都村时问老乡,沿着河那条路是去哪儿的,回答说是新修的路,但是没有通,去香格里拉现在还是得走老路,而且路不好走。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 13:38 | 显示全部楼层
    过了浪都村,路是越来越难走,塌方稀泥巴多,到一个水坑时我傻眼了,这么长的水坑,比之前泸亚西线遇到的还长,我先下车试水,发现水还挺深,于是决定骑边上近一点入水,结果陷车了,原来边上看似石子路,实际下面都是泥巴,后轮陷进去,不敢再骑,于是下车加大油门推,我一直半离合加大油门,怕发动机熄火,推着走出了水坑,期间我穿的雨靴都进水了,水已淹没发动机曲轴位置和排气管,此时海拔估计三千,使劲后气踹吁吁,不过还好脱困了。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 13:49 | 显示全部楼层
   继续往前,几公里后看到一排车整齐的停在路边,有种不祥的预感,果然前方塌方堵路了,听工头说这是一个大型的塌方区,每天早上、中午、傍晚不施工时才放行,此时才1520时,预计要等到1800时才通,还早着呢,于是吃饭先,顺便把雨靴晾干,等待的时候碰见三个河北自驾的,说是头天晚上路过塌方区,结果正好泥石流,都快把车堵了,还好不停按喇叭,附近的施工队才开车去拖出来,后来发现车的散热器坏了、轮胎也扎了,只能等香格里拉的拖车来拖回丽江4S店修理,就是我右前方的奥迪越野车,昨晚他们在工棚挤了一宿。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 14:02 | 显示全部楼层
    等了两个多小时,1730时通车了,我小心翼翼的过塌方区,碰见两个青岛的摩友对向过来,一个骑宝马大排、一个骑小排量车,双方短暂交流了几句便继续踏上行程,得知后面的路也不好走,心想还有一个小时多天黑,今晚是绝对到不了香格里拉的,于是决定在前方二十多公里的无底湖露营。果然,后面的路也不好走,坡度太陡,高海拔摩托车也有点高反,爬坡无力,只能低档大油门,慢慢上。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 14:24 | 显示全部楼层
    继续上山,在原始森林中穿越,郁郁葱葱、流水潺潺,虽然路很难走,但想着天黑前能扎好帐篷好好休息一下,不用赶路,心情也就轻松多了。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-9 14:39 | 显示全部楼层
    天色渐晚,天黑前来到奶酪厂,这里是香稻线的中间,很多自驾或骑行的人要在路上过夜基本都会选择住这里,因为这是香稻线烂路上唯一的专门对外提供食宿的驿站。    我原本是打算去离奶酪厂6公里远的无底湖,结果路被修的面目全非,导航和实际路线不一致,没找到上山的入口,眼看要天黑了,于是返回附近的奶酪厂,征得老板娘同意后在河边走廊上露营过夜,打算次日问了路再去。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-11 13:39 | 显示全部楼层
    D10(9.30):久违的香格里拉
    早上起来,天气晴了,河边景色不错,有木屋、彩林、河流、马匹,好一派田园风光!检查车、收拾好、问了路,前往无底湖。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-11 14:26 | 显示全部楼层
   去往无底湖的入口,被新修的香稻线折断,所以昨晚我按老的导航轨迹没有找到。沿着河,逆流而上,路也不好走,六公里后才到。
   无底湖,又叫“沃迪措”(俗称:我的错),是香格里拉县浪都村境内的一个高山湖泊,周边有大片草场,有牧民在放马养牛,本来昨晚打算在此露营的,阴差阳错借宿在奶酪厂,昨晚条件也不错。可惜到了湖边天气不好,显现不出无底湖的美。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-11 14:33 | 显示全部楼层
   在湖边吃了干粮早餐,休息片刻后边返程,在分路口决定走一下“新修”的香稻线,其实所谓新修,也只是修了一条宽的路基,路上还是不好走,为了防止把新路路基压坏,在入口放了石头堵住,我搬开后骑了进去,不知道前路怎样,先走走看吧。
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 楼主| 发表于 福建省 2018-11-11 14:51 | 显示全部楼层
   骑在所谓的新路上,一点没有优势,路还是烂,海拔慢慢爬升,右边出现了一座座耸立的山峰,当时殊不知那是将要翻越的四千多米的垭口。没走几公里,前方的路被卡车和一堆石头堵了,估计是施工方为了防止对向的车走新路故意堵的,我下车探路,找了个卡车旁边的缝隙小心的钻了过去,恰逢这里是新老路交汇之处,不敢再走新路了,怕走不通,于是又上了老路。
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发表于 浙江省 2018-11-11 15:29 | 显示全部楼层
很精彩, 一路艰辛啊, 顶贴。 祝安全顺利。
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