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关于制作摩托车开关电源的思路

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楼主
发表于 重庆市 2018-10-24 08:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

本贴只为爱动手的DIY坛友提供思路,欢迎大家讨论,不卖电源。
1.无电瓶可正常工作的方案。
用TL494 PWM芯片或者7500B(这两种芯片通常用于ATX电脑电源),开关管和功率电感和续流二极管组成BUCK串联式稳压电源输出13.8V。上电时TL494工作电压由整流后的主电源(大约14-200V)经降压为12V后获得(TL494供电7V就可以正常工作),当TL494工作后,13.8V输出正常工作。TL494供电转交由输出的13.8V提供(自供电),同时关闭降压后的12V。


2.简单实用的方案。
TL494工作供电由电门出来的电瓶正极提供12V,钥匙打开给TL494供电,其它同方案1 此方案适合改装爱好者自动动手制作。前提是得有电瓶电路才能工作。


3.补充:输出电压由取样电阻可调。方案1纯开关电源,不消耗电瓶电量。方案2在打开电门后未启动发动机时会消耗电瓶很小的电流。关于适应多高电压,输出多大电流取决于开关管和续流二极管,还有功率电感。PWM芯片和功率管之间采用隔离驱动,可以意外解决一些问题。
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沙发
发表于 广东省 2018-10-25 01:35 | 只看该作者
支持你,我也有这方面的想法,但这用这种494方案的电源温度不好控制,效率也低,好像只有串联式开关电源才行


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板凳
 楼主| 发表于 重庆市 2018-10-25 05:38 | 只看该作者
陶奕锐 发表于 2018-10-25 09:35
支持你,我也有这方面的想法,但这用这种494方案的电源温度不好控制,效率也低,好像只有串联式开关电源才行 ...

494组成的BUCK就是串联式开关稳压电源。只是叫法不一样。
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地板
发表于 广东省 2018-10-25 06:21 | 只看该作者
摩托车发电机交流输出0~200以上,你要解决整流后14V~300V直流变成13.8V的问题,先解决TL494在这个范围内的正常工作吧!这里有8~160V转12V的https://item.taobao.com/item.htm ... 92125&_u=pjtrg5ca1e 3A足够给摩托车启动后电池补充电了,就是晚上开大灯有点够呛,可以专门让一个整流器给大灯使用。

bz1202A.png (60.21 KB, 下载次数: 83)

bz1202A.png
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5#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-10-25 10:34 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2018-10-25 14:21
摩托车发电机交流输出0~200以上,你要解决整流后14V~300V直流变成13.8V的问题,先解决TL494在这个范围内的 ...

BZ1202A需要40V才工作,其实不用这么复杂 。有更简单的方法,因为只需要一瞬间的启动电压,启动完成后就由输出自给自足了。
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6#
发表于 广东省 2018-10-25 17:47 | 只看该作者
lifjt 发表于 2018-10-25 18:34
BZ1202A需要40V才工作,其实不用这么复杂 。有更简单的方法,因为只需要一瞬间的启动电压,启动完成后就 ...

这位大师!那是典型电路,人家是设计降压满足输出8~30V输出,总不能典型电路里面输入12V输出30V吧!?百度一下BZ1202A的技术PDF吧!不要一看图就下定论!
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7#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-10-26 07:53 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2018-10-26 01:47
这位大师!那是典型电路,人家是设计降压满足输出8~30V输出,总不能典型电路里面输入12V输出30V吧!?百 ...

BZ1202这个芯片我之前有了解过。TL494其实是款很不错的芯片,我试了一下推N沟管效果还可以,功率不是问题,输出14V2A左右,管子基本不发热。
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8#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-10-27 05:53 | 只看该作者
TL494芯片供电解决方案。补充一点:图上输出应该标注为7-17V,或者输入标注为18-200V也可以。

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9#
发表于 江苏省 2018-10-28 01:48 | 只看该作者
现在新款单电感的,电瓶车上的降压dcdc,改下管耐压到250v,续流管用1660,前级加级整流就好了!
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10#
发表于 广东省 2018-10-28 04:52 来自手机 | 只看该作者
lifjt 发表于 2018-10-26 15:53
BZ1202这个芯片我之前有了解过。TL494其实是款很不错的芯片,我试了一下推N沟管效果还可以,功率不是问题 ...

建议采用峰值电流控制型开关电源,外加斜率补偿。
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11#
发表于 广东省 2018-10-28 08:59 | 只看该作者
lifjt 发表于 2018-10-27 13:53
TL494芯片供电解决方案。补充一点:图上输出应该标注为7-17V,或者输入标注为18-200V也可以。

这方案可行,但管子发热比较严重。
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12#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-10-28 09:10 | 只看该作者
lhxtzlhxtz 发表于 2018-10-28 16:59
这方案可行,但管子发热比较严重。

工作电流小,耗在线性调整管的功率最高不超过2W。
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13#
发表于 江苏省 2018-11-20 22:51 | 只看该作者
不错,看到交流贴,比那个卖整流器的所谓专利高手强多了,破烂玩意当宝一样


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14#
发表于 广东省 2018-11-28 09:48 | 只看该作者
wangbin4316 发表于 2018-10-28 09:48
现在新款单电感的,电瓶车上的降压dcdc,改下管耐压到250v,续流管用1660,前级加级整流就好了!

能上个具体电路图看看吗?
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15#
发表于 浙江省 2018-11-30 13:53 | 只看该作者
都是高手
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16#
发表于 广东省 2018-12-1 12:28 来自手机 | 只看该作者
关于494芯片供电是有方法的,可以在电感上再绕一个线圈,线圈一头接芯片的地,另一头接整流滤波后再加上限压电路,接上芯片的电源脚。还有一种简单的方法,要是芯片地和降压后的地一样的话,利用降压后的电源例如14.4伏,接个限流电阻后拉到芯片的电源脚。
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17#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-12-1 13:49 | 只看该作者
MY46B 发表于 2018-12-1 20:28
关于494芯片供电是有方法的,可以在电感上再绕一个线圈,线圈一头接芯片的地,另一头接整流滤波后再加上限 ...

谢谢参与讨论和回复。
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18#
发表于 浙江省 2018-12-16 06:42 | 只看该作者
谢谢,继续讨论。


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19#
发表于 广东省 2019-2-14 08:17 | 只看该作者
都是在论坛找的,相信这些电路成熟

494摩托车整流2.jpg (86.81 KB, 下载次数: 84)

无电池可用

无电池可用

494摩托车整流.jpg (74.91 KB, 下载次数: 76)

用电池供电IC,

用电池供电IC,

100_1373-1_2UMZPGKj4jJ0.jpg (138.27 KB, 下载次数: 96)

实物

实物
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20#
发表于 山东省 2023-6-28 12:05 | 只看该作者
回一帖做个记号哈
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