没事就折腾 飞致250更换铁锂电池(装电池盒）

卷心菜.

wwb594 发表于 2019-2-19 19:28
125启动电流不大 30A够用，，飞致大单杠启动电流最少65A ，冬天第一次启动电流90A，这个是我真实测试出来 ...

你要是３个３０Ａ的保护板的话，就不保护了，可是，也复杂了，也不好玩了。
这个电池很好，就是３０Ａ的容易保护了，我的１２５车子是用了两块，可是偶尔的时候还保护了。
三块保护板应该就不保护了。这样就复杂了。
２００Ａ的保护板代价高。

lc5877

32650四串路过


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卷心菜.

lc5877 发表于 2019-2-19 21:36
32650四串路过

32650的电池，放电倍率太低，内阻太大，放电电流不够，启动不了摩托车。

wwb594

卷心菜. 发表于 2019-2-19 20:15
铁锂电池保护负极，摩托车启动电机继电器是正极，做一个启动继电器接负极与正极联动，做成一个正、负极都 ...

也想过这样做，但是电池必须引出三根线了，

我要的就是直接替换的，我买的板子108元，经过测试很好。

卷心菜.

wwb594 发表于 2019-2-20 23:24
也想过这样做，但是电池必须引出三根线了，

我要的就是直接替换的，我买的板子108元，经过测试很好。
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我近期在马云家发现有100安的保护板，不知道管用吗，还保护的话，只能用双继电器联动来解决了，双继电器的话，可以直接安装，不用破坏摩托车线路，这个，试一下没有关系。

卷心菜.

wwb594 发表于 2019-2-20 23:24
也想过这样做，但是电池必须引出三根线了，

我要的就是直接替换的，我买的板子108元，经过测试很好。
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这个１００Ａ的板子，它保护吗？
要是不保护的话，我就选它了，哈哈。

lanmengg

lc5877 发表于 2019-2-19 21:36
32650四串路过

这个是沃特玛32650拆机电池吗？  按6000mah的容量瞬间5C放电就是30A的电流，能启用摩托车吗？ 如果容量少了电流也会降吧，想组2并4串带螺丝头的空间又放不下。

川Bxvs650

和楼主一样的改装。我车子是雅马哈650的，车子不啥骑，电池老是亏电，后来干脆组装一组磷酸铁锂电池，用的是a123的26650，我采用的是五并四串的组列，启动车时 电流非常舒服，一挨启动键，车子就着火了。最开始是有保护板的（100+块）保护板带平衡的，后来感觉保护板的印刷电路偏薄，手贱给它上点儿锡，结果呢，烙铁漏电把充电mos管给击穿了，充不进电了，又把保护板拆了，到现在一直没保护板使用（快一年时间了），好像没啥问题。这些天，某宝又买了四块3.2v8A的铝壳磷酸铁锂电芯，组装了个电池组，单独买了个均衡板，准备给另一台摩托车（250）替换原先的铅酸蓄电池。总体感觉，锂电池的耐用性，大大好于铅酸蓄电池，只要做好了发电机线圈 整流器的质量检查，平常注意线路的维护，就可以放心使用。


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