摩托车不用锂电反而用铅酸电池呢的答案在此

joycezb

不要靠想象，自己去看下，锂电要贵些，轻2/3。
我就换了锂电。使用上毫无差别感，但是能减重，但是减的这个重量在骑行时也毫无差别感。
配合整段钛合金排气的话，应该会有明显感受。

图谋不轨

安全，耐用，成本低


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老摩托黄河

你发表的已经是10年前的别人的文章了，现在锂电除了价格没有下来，安全性，耐用性都已经远远超过铅酸电瓶。你自己好好在百度百度吧

xdz125t

satanainy 发表于 2020-2-22 22:18
北京还没我们辽宁冷！！！ 最冷的时候-15，一般都是0度左右！ 来东北试试，质量差一点的铅酸电池 都能冻 ...

不要当键盘侠，了解一下电解液耐寒多少度！锂电池才真正不耐低温！！！

xdz125t

老摩托黄河 发表于 2020-2-25 19:51
你发表的已经是10年前的别人的文章了，现在锂电除了价格没有下来，安全性，耐用性都已经远远超过铅酸电瓶。 ...

人家车厂不是傻子，真正可靠性安全性排第一！！！！！！

xdz125t

joycezb 发表于 2020-2-25 15:48
不要靠想象，自己去看下，锂电要贵些，轻2/3。
我就换了锂电。使用上毫无差别感，但是能减重，但是减的这 ...

汽车用安全性可靠性第一考量！！！！！！！！！！你见过铅酸电池爆炸？？？锂电池倒是出事故的多的多！！碰撞高温都爆炸！！！！！

xdz125t

疯狂的大西瓜 发表于 2020-2-22 16:43
铅酸电池确实厉害！
曾经有个客户的GN摩托车保险杠被强烈撞击，
导致原厂保险杠那个厚厚的安装支架压凹了启 ...

高度安全性和可靠性是最重要的！！！！！由此可见！！！！

老摩托黄河

xdz125t 发表于 2020-2-29 14:58
人家车厂不是傻子，真正可靠性安全性排第一！！！！！！

没说车厂傻     但蚊子再小也是肉      每年多少万台车     多的都是钱     。你问问厂家现在化油器车要是给上牌，厂家是不是更愿意卖？价格低谁想多出钱？    我是说技术上没问题      就是锂电价格高      高出来的钱    还不是摩友们买单？

joycezb

xdz125t 发表于 2020-2-29 14:59
汽车用安全性可靠性第一考量！！！！！！！！！！你见过铅酸电池爆炸？？？锂电池倒是出事故的多的多！！ ...

您这个问题，就是拿小牛PK雅迪\台铃\新日这种。其实哪个更好是显而易见的。


铅酸电瓶车充电引起火灾的例子不少。

摩托车不用锂电池并不是因为锂电池不行。

fu12530

你们这些安全数据啊，这些低温衰减啊。从哪里来的数据？还有电池性能啊。


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wjq1n

特斯拉用的啥电池？

yankee7415

lewx 发表于 2019-1-21 18:48
锂电比铅酸更适合大电流，低温也比铅酸好很多，主要问题是安全和成本

正好说反了

骑车的萝卜

锂电 绕圈 铅酸全都有。
锂电没你们黑的那么不堪。黑锂电的有多少是用过正品锂电的？
别酸，适合自己的就是最好的。另外，一分价钱一分货。


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四张多

摩托车慢慢的都会用到磷酸铁锂都是趋势，跟当时用化油器的喷电喷一样，冬季着车尾气环保都不能同日而语的，你看现在的老年代步车都在是用锂电池的趋势，铅酸电池慢慢的会被历史淘汰的。


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小雨点康康

xdz125t 发表于 2019-1-14 08:54
锂电子真正让企业望而却步的，是其回收工序的复杂。首先锂电池回收必须进行预处理，这一环节工序繁多，且电 ...

说了半天，总结下，从金属活动性顺序的角度来说，锂是电池中的锂是活泼金属，而铅蓄电池中的铅的活动性远远小于锂。

我的往日情怀

xdz125t 发表于 2020-2-29 15:02
高度安全性和可靠性是最重要的！！！！！由此可见！！！！

主要是价格原因，其它都是苍白的辩驳。我锂动力电池改了两年了，电压高，放电曲线平坦，启动轻快完全不是铅电池可比的。以前汤浅，统一的一年一换，算下来并不便宜。锂电池可以换容量15—20AH的只要装得下。特别是冬季最冷的时候铅电池一下点不着就容易把火花塞打湿（乙醇汽油），我车子没有反冲的经常出这种情况，换锂电池以后再也没有这种烦恼。大品牌电池，妥善的包装防护，选合适的保护板倒是真的。 说高度安全性可靠性，同理250以上的怎么不都上鲍鱼的刹车，KYB的减震，米其林轮胎呢？