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求老司机诊断飞致250问题

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发表于 四川省 2019-2-14 03:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的老飞致250快四年了,一直省心省力。这过年有段时间没骑,这两天突然打火困难,发动机自检完成后,抓离合打火发动机里面不停空转就是打不起火。等几秒重新打火还是一样,关电门重新打火还是一样,我又架起大架转了转后轮,再打火还是不好打,要反复四五次才能打燃,骑车跑一会车热了熄火再重新打火还是一样要好几次才能打燃。以前从来都是一枪燃,应该也不是电瓶亏电的原因,因为骑了半小时后还是一样,而且灯光喇叭没有任何异常。不知道是不是我洗车的时候用压力很低的水冲到了火花塞把火花塞打湿了,按理也不应该啊,火花塞那不是能排水的嘛,而且以前洗车一样的冲都没出过问题。车子现在将近2万公里。求大神帮诊断诊断,不胜感激!
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发表于 四川省 2019-2-14 03:41 | 显示全部楼层
     我的车也有这种情况,最冷是要打四次才能打然,准备跑几十公里,再检查一下火花塞,如果实在不行,就要换电瓶了。我就只装了一个报警器{:1_99:},话说回来,比有的只用了一年多的好了不少
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发表于 北京市 2019-2-14 03:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2019-2-14 03:45 来自手机 | 显示全部楼层
应该不是好复杂的问题,之前一直都没这问题,昨天突然出现这个问题,前天都没有,停了一晚上车就出现这个问题了
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发表于 湖北省 2019-2-14 05:56 | 显示全部楼层
先更换火花塞,清洗空滤,将冷车怠速调节至1800转(不要随意调节节气门只需调整怠速螺钉)。四年的车可以考虑清洗节气门(需较专业的售后,要拆掉油箱才可取出清洗)。
一般这种情况是随着使用时间推移,节气门上的污垢与灰尘,引起行车电脑误判,自动加大了燃油与空气的混合比,使可燃气体燃烧不充分,使火花塞积碳,从而引起容易熄火难以启动的故障。
换火花塞,调节冷车怠速是最简单解决问题的方法。
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 楼主| 发表于 四川省 2019-2-14 07:02 来自手机 | 显示全部楼层
怠速冷车就是1800,火花塞会突然出问题吗?
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发表于 安徽省 2019-2-14 13:26 | 显示全部楼层
油箱盖打开透透气,看看是不是容易着车。
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 楼主| 发表于 四川省 2019-2-15 02:19 来自手机 | 显示全部楼层
跟油箱盖有关系?
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发表于 重庆市 2019-2-15 03:38 | 显示全部楼层
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发表于 四川省 2019-2-15 06:12 | 显示全部楼层
说了半天,结果如何??是啥原因??
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发表于 四川省 2019-2-15 06:13 | 显示全部楼层
酒一杯 发表于 2019-2-14 11:41
我的车也有这种情况,最冷是要打四次才能打然,准备跑几十公里,再检查一下火花塞,如果实在不行,就 ...

你的结果又是如何处理的??
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发表于 四川省 2019-2-15 07:41 | 显示全部楼层
胡斌 发表于 2019-2-15 14:13
你的结果又是如何处理的??

清洗了火花塞上的积炭,情况有所改善,准备再跑个几十公里看看
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发表于 湖北省 2019-2-15 08:12 | 显示全部楼层
热车怠速调到1400左右
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发表于 河北省 2019-2-15 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
清洗节气门和喷油嘴,最好把空气补偿螺丝拆下来,把所有孔清洗,空气补偿螺丝是拧到底退2圈.必须关闭电门
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发表于 北京市 2019-2-18 05:45 | 显示全部楼层
无论什么原因  都是你使用不当!雅马哈车子不可能有问题
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发表于 湖北省 2019-2-23 03:14 | 显示全部楼层
油箱进水了,吧油都换掉;汽油滤清器换个试试;
我的JH70就是这么修好的
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发表于 北京市 2019-2-23 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
看看油泵是不是接触不好
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