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现在买国三划算还是7月1号免税买国四划算?

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发表于 重庆市 2019-2-22 13:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
国III车辆确认禁止上牌销售
2月20日,中国汽车工业协会摩托车分会发布关于国四排放标准的红头文件,确定现行国三排放制度车辆将于2019年7月1日起正式停止所有销售及上牌业务。
新的国四排放标准近年来已经逐步成为市场主流产品,旧有的国三标准在一系列库存清理后,将在7月1日后逐渐退出流通市场,但在此之前已经完成上牌的车辆,可以继续驾驶,并可以合法进行过户交易。
此前,曾有厂家和经销商提出库存数量较大,希望标准延期实施,但根据此次的红头文件来看确认无望了。
国四的实施也证明国内摩托车产业全面进入电喷时代,在新的一年里,各厂家将依据全新的标准推出更多具有竞争力的作品,同时现售的国三车型可能将会迎来一批大降价。
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 楼主| 发表于 重庆市 2019-2-22 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
国3全面降价在所难免,中意国3的兄弟可以出手了。
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发表于 北京市 2019-2-22 13:46 | 显示全部楼层
国三车没有几架了,国三国四一样卖
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发表于 江苏省 2019-2-22 15:21 | 显示全部楼层
mmtcd 发表于 2019-2-22 21:46
国三车没有几架了,国三国四一样卖

关键是看国三 便宜多少?

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发表于 湖北省 2019-2-22 23:29 | 显示全部楼层
不要太目光短浅,根据长远来看,肯定是国四好于国三,具体分析:《1》一般国四比国三价格最多1000多来块,但是国三7.1号后就不能上牌了,必须是7.1日之前买车交税上牌,而国四7.1日免税上牌,两者上牌一个交税一个免税,很显然国四贵的那点钱就抵消得差不多了……《2》一般国三车现在都算库存车了,有的或许还是2012.2013年等等生产的,假如按生产日期上牌的话就只能用个6.7年就强制报废,是不是很不划算……《3》化油器版不合乎现在环保要求,超标严重,说不定哪天吐废们不高兴,又来个多变的捉摸不透政策,叫国三强制报废,那岂不是只能有苦只能强咽了……《4》国四车各种性能匹配完美,体验骑行时也是比国三好太多,……


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发表于 四川省 2019-2-23 00:06 | 显示全部楼层
貌似没有听说过免税吧,之前是有传言说250以下的免购置税,但是只是传言。另外也传言是小排量的摩托车免车辆使用税,但是还是一直有。


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