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中国生活水平高了 骑摩托车的少了

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楼主
发表于 河北省 2021-5-11 00:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中国人生活水平高了,一般都有车, 普通老百姓上下班骑电动车的多。

去过越南, 路窄,都是踏板和弯梁摩托车,
这里弯梁论坛 最冷清。
其实弯梁车很实用,
那些合资商家 如果把弯梁油箱做到5,6升多好。





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沙发
 楼主| 发表于 河北省 2021-5-11 00:44 | 只看该作者
弯梁和踏板最实用。

跨骑车 摩旅用,更多是玩的用途,
日常骑不如弯梁和踏板实用。

中国骑弯梁车的少,主要是中国电动车多,电动车不用驾照,
生活水平高,汽车多。
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板凳
发表于 四川省 2021-5-11 01:46 | 只看该作者
跨騎比彎梁有勁。  過去農村跨騎當貨車用。


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地板
发表于 四川省 2021-5-11 01:53 | 只看该作者
現在拉的東西少了。  彎梁理應王者歸來


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5#
发表于 上海市 2021-5-11 02:28 | 只看该作者
禁摩造成的社会现象,欧洲和美国哪有老百姓骑电瓶车这种落后而且续航短的交通工具
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6#
发表于 江苏省 2021-5-11 02:30 | 只看该作者
禁四轮试试?
你的标题就会换成   中国生活水平高了 开四轮的少了



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7#
发表于 北京市 2021-5-11 03:07 | 只看该作者
现在越南也是踏板开始多了。。。


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8#
 楼主| 发表于 河北省 2021-5-11 03:11 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2021-5-11 11:07
现在越南也是踏板开始多了。。。

那就是踏板比弯梁更方便 实用,
电喷油耗 又下来了。
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9#
发表于 北京市 2021-5-11 03:35 来自手机 | 只看该作者
搞个150排量的弯梁,油箱8升以上,加油口在侧面,就不错
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10#
发表于 江苏省 2021-5-11 04:55 | 只看该作者
本帖最后由 shmdm555 于 2021-5-11 12:57 编辑

顶一下,长途需要大油箱。还有加油口改为侧边(不用打开坐垫)最好。
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11#
发表于 北京市 2021-5-11 08:22 | 只看该作者
CLARKWONG 发表于 2021-5-11 11:11
那就是踏板比弯梁更方便 实用,
电喷油耗 又下来了。

路好了  白领多了··我见那些越南妹都是踏板多    没钱的才去买弯梁··男的都是弯梁居多
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12#
发表于 江苏省 2021-5-11 13:10 | 只看该作者
踏板多好啊,不要换档,不吹腿,装的东西多,对于油耗和保养维修多花的那点钱大家已经不在意了


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13#
发表于 四川省 2021-5-11 21:58 | 只看该作者
qinluding 发表于 2021-05-11 11:35
搞个150排量的弯梁,油箱8升以上,加油口在侧面,就不错

胎弯三阳183排量水冷四气门弯梁。油箱6升。动力应该是能秒三日资150暴力弯梁!


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14#
发表于 北京市 2021-5-13 12:13 | 只看该作者
弯梁的油箱真的偏小了,对于现在生活节奏极快的现在来说,经常加油,或者经常关注油量,会占用人的时间和精力,

所以我换了跨骑,只是弯梁质量挺好,一直在服务,正常保养,还没骑坏,
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15#
发表于 广东省 2021-5-13 13:49 | 只看该作者
少开摩托车不是生活水平高了,是因为到处禁摩,13年强制报废,没有好的摩托车氛围,骑的人自然就少了!
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16#
发表于 北京市 2021-5-14 15:12 | 只看该作者
一个弯梁一个跨骑,平时就弯梁市区很方便,车子轻轴距短不捏离合,稍微跑远点就上跨骑,骑行体验比弯梁好


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17#
发表于 重庆市 2021-5-14 15:33 | 只看该作者
摩托车少不是生活水平高了,而是电动车抢了市场而已。。。如果把电动车归到摩托里,那其实是多了。
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18#
发表于 四川省 2021-5-15 03:34 | 只看该作者
前天,成金青快速路10几个哈雷拖拉机!


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19#
发表于 北京市 2021-5-15 09:53 | 只看该作者
弯梁摩托车最为灵活轻巧,骑行舒适,但车上收纳空间少,出行没踏板车方便。
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20#
发表于 山东省 2021-5-15 12:15 | 只看该作者
前几天去朋友店里,他说你有病啊天天骑个摩托,为啥不开车?这话听起来很熟悉吧?所以,很多人观念里面就是摩托没面子,实用是其次。什么时候改变这个观念,摩托才会多起来。


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