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本田小狼,六十年后穿越而来。

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楼主
发表于 山东省 2022-5-9 02:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式








最近刷某音,恰好看到有文案介绍了来自台湾的一对老夫妻,在1967年,由路人拍了一张照片,52年后,同一地点,同一辆车,同一对夫妇,时间变了,唯一不变的是这对夫妻的爱情,也感动了万千网友。



事情是这样的,大约在八九年前,楼主在临沂河东区报废摩托车拆解厂无意间淘到了一辆伊拉克战损级别的本田小狼,白金点火的发动机,古老的海鸥车把,瘦长优雅的车头,圆灯,无不透漏着这台车极大可能来自东边的岛国,个人斗胆揣测出厂年代大概是六十年代。这车还是有搞头的。好在价格不贵,几百块钱。车架车身主体尚可,只是白金点火的发动机破损不堪,修复无异于在重新组装一台发动机了,况且有些配件还不一定能买到。好在那个时候本田天虹90的发动机拆解厂到处都是,成色好的发动机还是很容易淘到的,也是几百块钱。这样一来,成本不到一千块钱,组装了一辆还可以骑行的摩托车,个人觉得还是划算的。



前后尾灯数字有6.2的标识,难道是62年的车?













本田天虹90的发动机看上去成色夜不错。














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沙发
发表于 山东省 2022-5-9 02:56 | 只看该作者
经典,一代人的回忆
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 03:16 | 只看该作者
车子装好后,骑行了几次,终于在那一年冬天,车子被推到库房最里面,这一晃又是八九年过去了,楼主也从刚刚30出头的小伙步入了年近40的中年大叔。
这两年,某音兴起,各种感人的复古摩托车文案短视频充斥网络,这又勾起了楼主的回忆。终于在母亲节这天,摩托车又被推出库房,重新加上汽油,待化油器底部放油螺丝可以放出汽油后,拧紧放油螺丝,拉化油器封门,两脚着车。
不得不说,这台天虹90的发动机还是很牛逼的。首先要说的就是发动机运转声音非常静!热车状态,发动机转速运转低,噪音极小,只听到化油器吸气时的扑哧扑哧声,怠速也及其平稳。
骑行时,起步离合器结合非常平顺,半离合非常好找,发动机没有一丝一毫的哆嗦感,平稳起步。起步以后,有可能是大小牙盘链轮的关系,发动机低速性能非常好,只比怠速高一点点就可以平顺骑行,发动机丝毫没有要憋的感觉。甚至在三档骑行时,车速只比步行快了一点点,发动机仍然没有要熄火的迹象。发动机转速低到可以明显的听到化油器吸气时的哧哧声,稍微加一点油门,随着化油器吸气时的哧哧声节奏变快,车速就被稳稳的拉起来了。
或许是因为发动机吸着中年妇女退下来的原味丝袜所致。上头了。
因为这款车的空滤配件及难搭配,不得已用丝袜暂时代替。



然鹅有得就有失,这款车发动机低速虽然很好,但是高速震动就很明显了,车速过了时速60以后,发动机震动明显感觉不舒服了,这车减震也非常绵软,像弹簧一样Q弹Q弹的。减震低速行驶虽然舒服,但是高速的时候,还是硬朗紧实的减震会更有安全感。鱼与熊掌不可兼得。考虑到这么多年车架金属疲劳什么的,以后打算最高车速不超过60,安全第一。
总结这车的玩点,优良的低速平顺性,以及预估不算很高的油耗。大概油耗一个多一点。
过两天有空 跑一个来回一百多公里的小长途看看油耗。


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地板
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 03:19 | 只看该作者





























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5#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 03:20 | 只看该作者
飞翔哥 发表于 2022-05-09 10:56
经典,一代人的回忆

谢谢摩友的观赏,不过你这动作也太快了,我帖子还没搞定,你就进来了。


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6#
发表于 天津市 2022-5-9 03:54 | 只看该作者
时间过得真快,还没看够美丽容颜,转眼她就老了。


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7#
发表于 江苏省 2022-5-9 04:21 | 只看该作者
汽车环保 !  摩托车 污染大 !    摩托车11年必须报废!!!!


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8#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 10:53 | 只看该作者
愿天天天蓝 发表于 2022-5-9 11:54
时间过得真快,还没看够美丽容颜,转眼她就老了。

谢谢摩友顶帖,还没有好好感受年轻就老了,时间过的太快了。
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9#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 10:54 | 只看该作者
nthxm 发表于 2022-5-9 12:21
汽车环保 !  摩托车 污染大 !    摩托车11年必须报废!!!!

你好摩友,大江苏摩托车11年就报废,这实在是不合理。
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10#
发表于 北京市 2022-5-9 11:14 | 只看该作者
我现在年纪大了,这种小车才是我需要的

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11#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-9 11:20 | 只看该作者
kyikyi1999 发表于 2022-5-9 19:14
我现在年纪大了,这种小车才是我需要的

是的摩友,大排有大排的速度与激情,小排量也有小排量的从容与惬意。二者不可替代!
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12#
发表于 山东省 2022-5-9 13:54 | 只看该作者
化油器国产的不是90原车的,掏个原车进口的就完美了。


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13#
发表于 山东省 2022-5-10 01:45 | 只看该作者
真好,这么老的车子还能骑出来遛达遛达,真是开心。
我的老劲虎只能放在车库里,偶尔推出来在公司院子里遛达遛达,
不敢骑出去上路,哈哈~~~
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14#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-10 09:07 | 只看该作者
ljkljk 发表于 2022-5-9 21:54
化油器国产的不是90原车的,掏个原车进口的就完美了。

摩友好眼力,这个化油器确实不是原车的,不过也还很好用,以后有合适的机会还是要淘一个原车的化油器,那个性能会更好。
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15#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-10 09:12 | 只看该作者
欧德曼 发表于 2022-5-10 09:45
真好,这么老的车子还能骑出来遛达遛达,真是开心。
我的老劲虎只能放在车库里,偶尔推出来在公司院子里遛 ...

谢谢晃哥顶帖,
车子确实太老了,车子时速超过50就感觉不够扎实了,平时小心翼翼,低调一点,慢慢骑着玩呗,反正也非常省油,比电瓶车还是要强很多的。
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16#
发表于 山东省 2022-5-11 01:31 | 只看该作者
沂蒙夜猫 发表于 2022-5-10 17:12
谢谢晃哥顶帖,
车子确实太老了,车子时速超过50就感觉不够扎实了,平时小心翼翼,低调一点,慢慢骑着玩 ...

老车有味道,好玩,只是没有合法手续了,骑行可要注意,被抓住会罚钱扣分哈~~~
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17#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-11 09:16 | 只看该作者
欧德曼 发表于 2022-5-11 09:31
老车有味道,好玩,只是没有合法手续了,骑行可要注意,被抓住会罚钱扣分哈~~~

谢谢晃哥的提醒,法规上来说,这车已经失去上路资格了,平时几乎也不怎么骑,估计一年最多骑个两三次,不去大路,不去主路,就在小区里,小巷子里骑两圈过过瘾就可以了。
这车看上去裸露的车架,裸露的卧缸机,又是经典的化油器,个人感觉是具有满满机械质感的,平时在家调试 调试化油器发动机,让它处在最佳的状态也是很有成就感的。
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18#
发表于 山东省 2022-5-13 00:48 | 只看该作者
沂蒙夜猫 发表于 2022-5-11 17:16
谢谢晃哥的提醒,法规上来说,这车已经失去上路资格了,平时几乎也不怎么骑,估计一年最多骑个两三次,不 ...

玩车就是为了开心,安全第一哈~~~
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19#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-17 08:52 | 只看该作者
周日,临沂的天气又变得晴朗炎热起来,本田小狼也迎来了它60年后的第一次小长途。
这次带小孩子游玩距离市区大约25公里左右的大宗山朗公寺,顺便打卡黑石山矿坑。也好检验一下这台老弯梁的长途能力。来回加上绕路,大概60公里左右。期间,小狼经过一段陡峭的盘山路登上山顶后,发动机没有怠速了。这个麻烦说大不大,说小也不小。回程没办法了,只得一路大油门回去了,因为停车油门稍小一点发动机就熄火。
经历一番波折有惊无险的回家后,开始查找原因。仔细的检查了点火器高压包,甚至连火花塞都拆下检查了,发动机依然没有怠速,甚至怀疑之前爬山时大油门后,导致气门密封不严。其实这种难以确定的故障最麻烦。经过一番痛苦耐心的查找,最后经过查找,还是化油器的故障。发动机着火后,我带着大油门,一点一点的拧动混合气螺丝,最后经过很长时间又把怠速调整到了最佳状态。其难度是难以想象的。事后分析原因,应该是化油器经过多年不用,空气晾孔有点堵塞,经过长时间大油门,汽油冲刷导致堵塞的晾孔变大,空气过多导致的没有怠速。
然而祸不单行,在这期间,原车的这根用了60年的油门拉线也被我拉断了。其实原车油门拉线质量不错,经过60年,表皮橡胶依然没有老化。



虽说油门拉线断掉了,可对我而言也不算坏事,试想一下,万一跑长途油门拉线断了,后果可想而知。断了咱就配油门拉线,这种内置不带调节的拉线买是几乎买不到的。因为不带调节功能,只能用其他拉线长度差不多的代替,装好后,旋转油门,间隙太大了。没法调整油门间隙怎么办?这个难不倒我,在车把油门顶端里面垫小铜螺丝,拉线头从空中穿过。运气还可以,用了两个螺丝,油门把手旋转间隙就调整到最佳状态。
这两个小故障说是简单,其实用了我将近一天时间,期间还要路试,微调化油器怠速。
总结,玩老车就要做好车子随时坏掉的打算,这种感觉不玩老车是体会不到的。
现在车子已经处在最佳状态,行驶没有任何杂音。过几天准备再跑一个100公里左右的长途,测试油耗。


























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20#
 楼主| 发表于 山东省 2022-5-25 01:18 | 只看该作者
更新
5月24号,天气晴,炎热。
一直心心念着我的这台小弯梁它的百公里油耗到底是多少,今天有空去蒙山里测试一下它的油耗,往返来回路程大概在180公里左右。
测试油耗的方法很简单,因为老车没有油表,就用纯物理的办法,出门前油箱汽油加的满满的,大概加了4升半左右,回来后再把汽油加满,这样就可以误差不大的测出油耗。
因为它是一辆年代久远的老车,起先媳妇不让我骑这辆老车出门,因为来回路途遥远,她主要担心车坏了把我扔路上。其实也无所谓,万一车坏了,大不了找辆货拉拉把它拉回来,最严重顶多车子就地处理掉,我估计还能值个300块钱。
言归正传,因为起先对这辆老车全方位的性能不抱有太大希望,没成想,实际路上的良好表现大大出乎我的意料。之前帖子开头说过,这辆车时速过了大概四五十以上震动变大,起先以为是这辆车的高速性能不行。其实那是我的误区,没成想,这辆车过了五十以后,行驶震动又变小了,又变成了细微绵密的震动,整车行驶很整很硬朗。因为路好,巡航时速大概在70公里左右,速度再快也上不去了。
就这样,以油门开度发动机全功率百分之八十以上运行,路上还要因为拍照走走停停,还有几十公里的山路,这次测试也算是费油模式的测试了。
来回到家以后,大概两升半多一点的汽油重新加满油箱。也就是大概不到3升汽油可以跑200公里以上,油耗算下来百公里还不到一升半,这还是费油的模式。要是节油模式,我估计百公里一升汽油就够了。
总结,在燃油价格高涨的当下,20多元的汽油就可以休闲娱乐一整天,这也算是很省钱的娱乐方式了。有钱人的大宝马大非双可以玩的很开心,而我的这辆廉价小摩托一样可以玩的很开心。




















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