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我在拉萨~~
车子是EN2F
车子到手没几天,拉了高速,转数只有8000,速度90码~~
回来自己堵了主量孔,化油器螺丝都拆花丝了才下来~~~
堵了主量孔,没多久又拉了高速 还是8000 90
而且6千转以上跑5分钟以上 捏离合 松油门 就熄火。。
后来把油针调了,现在2F的油针和以前不一样,不是在卡槽那种的,
就一个针,屁股一个堵头,拿了一块大概0.5MM的铁片垫下面
拉了高速,上到了95码,8700多转左右,还有油门,弯太多了,没办法继续拉。
估计上到9500转没问题。
油针垫了垫片以后,混合比浓了,火花塞发黑,调了调混合比,
这几天正准备看看火花塞的颜色 好没好。。。
到了高原,化油器 要调好几个地方。。。。郁闷。 |
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