鑫源X5参数疑惑

达摩少祖

值得期待、我坐等。要物有所值！！！！

liangjx

8.几的压缩比，搞错没有啊

wamtlx

Originally posted by 换个车 at 2011-6-4 19:34:
看了这么多帖子，忍不住了，我相信大部分摩友口袋里的米是有限  的，否则就直接弄个理想的可上牌的进口车，而不是搞那些别人的旧车，骑着还想着警察，所以，我以普通摩托迷来谈谈国产吧。因国情所限，从弹弓叉到五 ...

嘉陵600不是有旅行版推出了吗？

漫游世界

期待会更好！！！！

小样爱咋咋地

Originally posted by 换个车 at 2011-6-4 19:34:
看了这么多帖子，忍不住了，我相信大部分摩友口袋里的米是有限  的，否则就直接弄个理想的可上牌的进口车，而不是搞那些别人的旧车，骑着还想着警察，所以，我以普通摩托迷来谈谈国产吧。因国情所限，从弹弓叉到五 ...

很多人都考虑，X2X发动机装X5

pds磐石

真是令人失望的数据呀，400排量30P。这样的话搞个400排量还有什么用？别搞这些噱头了，好听不好用。还是把250机器造好了再搞什么400吧。还有上面那个车架图片是X5的吗？看了更寒心，那叫焊接吗？手工的？好车还要从质量控制上下手，设计，零部件质量，装配质量，还有售后服务，如果鑫源解决这些问题，那么我敢说，你离车友心目中的第一选择不远了。现在的市场拉力车，国产是个空白，这么好的市场，你如果不抓住，对你们自己企业就是犯罪，对中国车友就是无情的打击。

压弯农民

经典。。。

双轮骑士2012

国产摩托车一直在走仿的路线，这无可厚非，有可以参照的为什么不仿。我就是不明白，既然仿，为什么不仿得彻底一些，要仿就仿得细节更细腻，要仿就仿得巧妙，要仿就仿得更好。问题是国产车发动机仿得不如人，像是阉割过的，这涉及制造基础，不说了，外形不能仿得更好一些吗？造型美观，细节精致，很难吗？以中国现在的制造能力，我不信加工不出来。可是迄今为止还没有这样的车吧？中国的消费者真得有些可怜，更多的是无奈、郁闷。我看绝大多数的摩迷们不是舍不得钱，不是买不起好车，不是崇洋媚外，不爱国，是中国车真得要争气，要潜心研制出让我们赞叹、喜爱的车。我愿意花光积蓄。这个X5的工艺，就发动机托架那儿我就看不上，两油冷器安装耳有必要那样装吗，伸出老长。一点不讲究美感。

冬虎

高度关注中

xu2421

一个连车子参数都错误百出的工厂,能造出好车?我看就****个手工作坊,和山寨一样.

hzshida

Originally posted by xu2421 at 2012-6-24 02:41:
一个连车子参数都错误百出的工厂,能造出好车?我看就****个手工作坊,和山寨一样.

不错，我也很怀疑！而且态度傲慢的可以，不容质疑啊！呵呵

haiou

表 头还是很不错的

无聊机车

想有一台，但不知道贵不贵？

五级士官

24800价格。

lxxd520

路过```顶起``````

壹骑绝尘

伙计们先了解下本田XR400发动机吧。X5就是放这个机器的。然后再来发言。

壹壶老酒

很想支持国产，你要造出经典。

一路畅跑

这车用93的汽油好用些

两极不下雪

看了这么多帖子，忍不住了，我相信大部分摩友口袋里的米是有限  的，否则就直接弄个理想的可上牌的进口车，而不是搞那些别人的旧车，骑着还想着警察，所以，我以普通摩托迷来谈谈国产吧。因国情所限，从弹弓叉到五羊款都是为上班族代步而产，摩友们期待的车型姗姗来迟，国产大排就更不用说了，根本就没那技术。所以摩友们对国产的心态要放正，説说X2X 吧，是摩友们期待的型，但高，实在是高，960MM，发动机仿小日本的，但噪音大，因为有些东西是仿不来的，那就是凸轮轴，既然仿不来，何不成批进口拿来装车，整车也贵不了多少，1万56我想一般摩友都可以接受。再说X5吧，机器也是仿的，那你也把凸轮换成进口的不行吗。还有，X5的型才是大部分摩友期盼的，高度我想会比X2X矮吧，做垫看起来也会舒服些，但装个400的机，虽是凤冷，会不会比X2X贵，再贵就接近嘉陵600了，都是单缸大排，但嘉陵600可比X5成熟，况且听说嘉陵600明年初就换型了，所以真诚的，重重的建议，X5搞两款发动机，一款装X2x 的机，价钱还是在1万56，X5的外形不变。一款装400机器，这样摩友们又多了一个选择，毕竟现在油好贵，我就想要一个X5架，X2x的机器，不知能不能定。好了，先说这点吧。





强烈同意！！！