三阳巡弋300i问题汇总

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中老年妇女之友 发表于 2020-7-5 18:02
经常淋雨吗

没淋过雨

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xifeng77 发表于 2020-7-5 16:10
一样一样的，关键找了专卖店和厂家都说这是正常的

习惯了就好。

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紫气东来01 发表于 2020-7-3 11:30
怎么没有水 泵处滴水的

有很多，群里有十来个

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pharaoh 发表于 2020-6-7 10:10
发现锈迹赶紧磨掉，高温防锈漆刷一遍。不要放任自流，螺丝该拧的拧拧，油该上的上上，只要不是修不好的毛病 ...

好建议！

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打了半个小时字突然没有了。

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巡弋的第78个缺陷：前轮轴。固定螺丝旁边的防脱丝的，一个内6角6毫米的卸不下来。费了九牛二虎之力也是缷不下来。用一般的6毫米的扳手头花了，跑到汽车城找修车的，用风炮用刚性更好的内六角，螺丝的内六楞花了。然后满城寻找专业起螺丝的高手。问了十几个人，花了三个小时，终于找到专业起螺丝的师傅，花了20元焊上了长丝卸掉了。

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巡弋的第78个缺陷：前轮轴。固定螺丝旁边的防脱丝的，一个内6角6毫米的卸不下来。费了九牛二虎之力也是缷不下来。用一般的6毫米的扳手头花了，跑到汽车城找修车的，用风炮用刚性更好的内六角，螺丝的内六楞花了。然后满城寻找专业起螺丝的高手。问了十几个人，花了三个小时，终于找到专业起螺丝的师傅，花了20元焊上了长丝卸掉了。

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第79个缺陷：前轮轴与轴套锈死，前轮缷不下来

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三阳巡弋300，第79条设计缺陷：换前轮前轮轴与轴套锈死在一起，拆不下来要把轴锯断换新轴

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修汽的是好朋友，修摩托车的实在没有办法了，又到修汽车的地方折腾二十分钟还是纹丝不动，天色已晚，明日再战，明是办法：不切轴，不换轴，把轴套切开一部分，切割深度，切到轴位，或切伤轴一两毫米，喷松动剂或柴油，切后轴套和轴依然可以用，不用换，下次再换轮胎就好上松动剂或柴油了。巡弋300上次换后胎用了三天时间，把后减震平叉敲断了也没拆下后轮，买一个要780元，焊接的免费，熟人。这次换前胎，前轮也是拆不下来，原因：巡弋前后轮板质差，轴套材质也差，轴与套间的间隙又太小，生锈了就密不可分了，生死相依了，建议厂家解决办法，用更好的材质，用过关的工艺，不生锈的轴和套，或不提升材质和精度情况下加大间隙，欲知后事如何切听下次分解。

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巡弋300第90个问题：高速上突然失去动力情况不明

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巡弋300，两年，33000公里，皖南行，高速上骑行400公里时，行驶中首次出现失去动力，拧油门反而降速，原因不明，像进气不够，或火花不够，稍减油门动力稍恢复，高速上，大雨中，刚超越一辆大货车，突然失去动力是件糟糕且恐怖的事性，还好与大货车已拉开上百米距离，速度从110降到100--90----80，眼看大货车越来越近，缓加油，转速从5000慢慢上升，很不容易上升到6500转，时速100，动力逐渐恢复，沪渝高速上，铜陵地界。后来又出现三次这个情况。

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syc102 发表于 2020-9-19 22:18
好像热衰或者是
火花塞断火？

不像热衰，应该是空滤进气量不够，加油就熄火，

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皖南行，五车五人1300公里，其中1100公里高速，200公里风景线，风景不错，前天回到家的，这次路有点赶，很多景区没去成，有几个未被开发（未被破坏的原始古村落没去看），有点小小遗憾，也给下次去皖南埋下伏笔。网购的前轴今天下午才到货，看前轴结构，右边轴承无轴套，左边有轴套，轴已切伤，原来缷不下前轴，是右边轴径与减震上穿轴孔间隙太小了轴前部有点锈，就缷不下来了，正确解决办法可以用砂纸打磨除锈再上点黄油或机油就可以轻松抽出前轴了。

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巡弋第81个瑕疵，传动箱新车掉漆

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解决不了的，巡弋过三万公里极速下降，速度超过130自动断油，一块买的十辆巡弋有五辆里程够30000公里了，都是这个情况，新车极速148（仪表）。

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巡弋的第92个设计缺陷： 前天大雪，高阳的巡弋300，傍晚骑车出门，停车后，再打不着火，仪表车灯正常，点火无任何反应，经查：气温零下七度，路面有少量积雪和雪融水，把巡弋推到地下车库，气温15度，一小时后边撑熄火开关冰结融化，故障消失，恢复正常。巡弋的第92个设计缺陷，边撑熄火开断路。

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巡弋的第92个设计缺陷： 前天大雪，高阳的巡弋300，傍晚骑车出门，停车后，再打不着火，仪表车灯正常，点火无任何反应，经查：气温零下七度，路面有少量积雪和雪融水，把巡弋推到地下车库，气温15度，一小时后边撑熄火开关冰结融化，故障消失，恢复正常。巡弋的第92个设计缺陷，边撑熄火开断路。还差8条就够100条了，没到100条，巡弋300就要退出中国市场了，改名叫九妹300，降价一万多，28800自价格买换了外壳改了名叩九妹的巡弋300,性价比还是非常高的，三阳厂家比较聪明，佛沙350来了，三阳暂时还没有与其竟争的的车型，只能降价收割不舍得买佛沙的踏板摩友。

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巡弋的第92个设计缺陷： 前天大雪，高阳的巡弋300，傍晚骑车出门，停车后，再打不着火，仪表车灯正常，点火无任何反应，经查：气温零下七度，路面有少量积雪和雪融水，把巡弋推到地下车库，气温15度，一小时后边撑熄火开关冰结融化，故障消失，恢复正常。巡弋的第92个设计缺陷，边撑熄火开断路。还差8条就够100条了，没到100条，巡弋300就要退出中国市场了，改名叫九妹300，降价一万多，28800的价格，换了外壳改了名叫九妹的巡弋300,性价比还是非常高的，三阳厂家比较聪明，佛沙350来了，三阳暂时还没有与其竟争的的车型，只能降价收割不舍得买佛沙的踏板摩友。

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第93个问题，遇水ABS失灵，低温ABS失灵。事件，2019年六月，陈大勇的巡弋去新疆，古龙盘山道，有雪水，ABS失灵，2010年十月，去皖南，汀溪有三段漫水路，水，深20厘米，过水后两辆巡弋300都，ABS失灵，跑五六公里刹刹车恢复。。