八宿的幸福生活

峰随我动

在波密就看到了通麦天险限时通行的通知，放行时间中午十二点到下午两点，再就是晚上才能走了。雅安周哥他们说明天要早点走争取12点前赶到，一到通行时间就走，免得耽误时间走不了了。我以一个走过通麦的过来人说：没事！随便走！就是14公里的路，玩儿似的就过去了！再说限行只针对汽车不适用摩托车。

后来事实证明我是大错特错！我只说对了限行不针对摩托车这一句，其他全部是门外汉的狂妄之言，今日的通麦已经完完全全不是五年前的通麦了，在这里我经受了整个进藏路上最严峻的考验。

首先道路还是那个湿滑的山路但是已经是高的像山低的像崖，整个路上没有几个平整的地方，全线在修，到处施工，加上下雨，加上怒吼的帕隆藏布江，加上随时会遇上的塌方泥石流，加上连绵不绝的大小车辆，再加上开车扬天野地的司机们，整个通麦就像一段最难的路考，虽没有到难于上青天的地步，但也是要很小心驾驶才能平安通过。

在这里我被两个邮政的大货车逼得走进稀泥巴的路边完成我此行的处女摔，所幸人车都无恙。最艰难的路段老婆下来徒步了大约2km，中间有一段被堵的无可奈何，连摩托车都走不了。历时大约3个多小时终于走出通麦。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:38 ]

疯狂雪糕

峰哥，我在想如果在帖子里面把几个经典可以记忆的地方，用你第一次进藏和第二次进藏新旧照片做个对比。我的个乖乖，那才有视觉冲击力。

峰随我动

出了最难走的通麦人轻松了许多，印象中随便走走就能出来的通麦给了我一个截然相反的答案，后来在当雄遇到宜昌的汽车自驾老乡，他们说通麦整整走了12个小时，没走之前我肯定不信现在我肯定相信！可能今天人是比较多一点被我赶上了吧！

在进通麦没有多久我的发动机就因为过热风扇就一直断断续续的启动散热了，整个过程很多地方用到一档，因为过热发动机也热衰减厉害。不过里面隧道看样子已全部快修好了，以后再走通麦最难走的部分就没有了，整个过程就从极难模式改为困难模式了。

出来找个小水坑洗洗边包上摔跤搞脏的泥巴，惊奇发现了我们小时候经常见到的（净堰皮），就是那种鸡蛋打汤的地藻类食材。这边空气好这种东西肯定是满山都是了。

和周哥他们说就在前面的鲁朗吃吃著名的石锅鸡，我在路上看到一只孤独行走川藏线的旺财就停下来和它玩了一会，到鲁朗时周哥他们已经先走了，加足马力追了一公里之后我放弃了，鲁朗就像欧洲的瑞士，风景如画，千辛万苦来了就又一次这么走了？！不！我要多玩一会儿，还有作为在家就定好要吃的鲁朗石锅鸡还没有吃呢！毅然回头，就在我回头时也看到成都那个喜欢回头的老哥也回头了！哈哈哈！

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:56 ]

峰随我动

一直恋恋不忘的鲁朗石锅鸡这一次没有错过，里面内容挺多的，还有手掌参和一些可能是药材的东东，满满一锅我们两个大快朵颐，最后干干净净，就是实在吃不下了，可惜了那锅汤没喝了！回来之后非常后悔那天应该在鲁朗村里住一晚的。

出鲁朗就翻色季拉山。今天阴天，传说中的南迦巴瓦峰又一次无缘得见！松树上长的这些树衣据说只有空气极度干净的地方才有，后来一个藏胞给我科普说当地人用这个来洗碗。在这里遇到两辆沙市的汽车自驾，谈起来居然连住的地方都相去不远，相约回来之后一起喝喝茶，聊聊天。

随后一路下山到达林芝。这一路氧气充足，车子也有力，人也不高反了，风景更是美的一塌糊涂！最后都有点审美疲劳！这一路美景太多了，真担心大脑装不下啊！！

靠近八一时遇到磕长头的，居然是祖孙三代，没有男将！她们磕长头都是一丝不苟，规规矩矩是用身体丈量过来的，力所能及给点布施，征得同意照了几张相。她们比其他任何方式进藏的都更艰难，也更虔诚！

天黑时进了八一镇。八一的住宿也是贵的离谱，随随便便一个标间就敢要500，最后找来找去在老公路旁边找到一个藏式旅馆，价格160，条件还行，因为不靠近大公路生意一般，所以才如此不甘心的价格低一点。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 22:01 ]

峰随我动

Originally posted by 疯狂雪糕 at 2015-1-27 21:42:
峰哥，我在想如果在帖子里面把几个经典可以记忆的地方，用你第一次进藏和第二次进藏新旧照片做个对比。我的个乖乖，那才有视觉冲击力。

好主意！我马上来找几个！你还别说，我还真有心照过几张，但是有的记忆中的东西这次怎么找也找不到了！

减速过弯

第一次的记忆是最美好的！

木匠1964

学习中。

@汉子

没了？#30##30##30#

鄂SR9768

还有骑自行车的  笑趴了

[ Last edited by 鄂SR9768 on 2015-2-11 at 21:45 ]

曹大傻

终于看完了！大哥太佩服你了！居然跑了二遍了！我的第一次都不知什么时候才可以成行！唉！

天涯无涯

襄阳的朋友来看看，支持楼主，加油继续。

信心到永远

佩服佩服#68##68##14#

huminhua

顶起！！！！

减速过弯

帖子沉睡很久了！

飘忽不定

pp拍的好靓啊#3##3##3##3#

峰随我动

眼看一年进藏季节又到来了，我的这个三峡工程还没有完工，实在是对不起大家了！！决定把它提到一个 政治高度，坚决完成它！尽快完成它！谢谢这一段时间以来还在关注的朋友们!从今天起陆续完成它！敬请期待！

峰随我动

早上离开八一时天气又是阴天，很难看到前几天见到的那种蓝天白云，森林峡谷，雪山河流的完美照片,这一段称得上是高原江南，整个西藏的水量充沛，哪儿哪儿都是轰轰的流水，尼洋河的风景移步换景，有山有水的地方就是漂亮！这这里词穷，不知道怎么形容自己看到的一切。一路困了就眯会儿，精神了就再走，最后都审美疲劳了！Sample TextSample TextSample Text

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-5-20 at 20:11 ]

峰随我动

中流砥柱还是要再次留影的，这次中流砥柱的人可是多多了！照个相都要抢拍的。路上遇到一起交通事故，一头牦牛被车给撞死了，很奇怪的是：平时路上看不到什么人，可是一旦出事那些藏胞就全部出现了，不知道怎么这么神速的。

传说中的318界牌4444终于出现了，它周围围着一大群自行车的小伙子摆各种POSE，这么艰难到这里他们有肆意欢笑的资本。我也不能免俗，只是我们来的如此轻松还是低调一点比较好！

米拉山口虽然也是五千多米的高度，可是在我心中一直以来就把翻越它当作一个很轻松的事情，事实也是如此，因为离拉萨近，路况都很好，这次同样轻松到达垭口，这里完全就是一个小集镇，有卖纪念品的，打台球的，照相的，买吃的的，总之完全没有高原荒山的那种感觉！Sample Text

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-5-20 at 20:19 ]

峰随我动

到达墨竹工卡时已经华灯初上了，好不容易来一次拉萨，还带老婆这么远过来，可是不想晚上悄悄进拉萨，决定就在这里住下，可是找遍全城也就这么两三家住宿点，这里离拉萨太近，一般人不会在这里投宿，大多数都是一咬牙赶到拉萨去了，只有骑自行车的，徒步的，还有就是我门这种懒懒的摩托客才在这里，旅店少，条件差，贵是肯定了的，卫生条件也不好，好在我们本就没有什么要求，房间里是浓浓的藏族气味，注意：是藏族气味不是藏族气息！想想如果今天到拉萨纵横俱乐部肯定是没有地方住了，自己去找又怕摩托车不安全，算了！就在这儿好好感受一下吧Sample TextSample Text

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-5-20 at 20:29 ]

峰随我动

墨竹工卡到拉萨全程在修高速公路，国道上再也没有五年前的清静了，车来车往煞是热闹！想想路修好之后的情况都不寒而栗，省去一切中间的过程，藏区的景色就在上下大巴车的转换里像幻灯片一样在眼前一一呈现，这样还是我们想象中的西藏之行吗？！这种快餐式的旅游还有旅游的意义么？！拉萨啊拉萨！这个目的地还有多少魅力来吸引大家！

进拉萨市之前的那段路边已没有了五年前的宁静，就像内地其他城市一样，离拉萨还有多远时就热热闹闹地出现很多房子，恍惚中我还以为我走错路了，转过那个弯道远远就看到布达拉宫了，在过了大桥后的加油站里登记加油，上次来纵横张总亲自来接还献上了哈达，这次我轻车熟路自己找到了纵横，在他那里住下来后下午就上街游玩布达拉宫了Sample Text5Sample Text

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-5-20 at 20:43 ]