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12月4日,买了一辆豪爵ug110弯梁,到现在1个月零10天。车价4980元,代上牌照150元(自己上牌的话只要55元)。目前骑行600多公里。
动力:动力还行,和我之前的125跨骑区别不大,因为我就是市区代步,不带人、不上坡、不急速,体会不到太大差别。
震动:启动的时候有点大(后备箱咔咔响),启动30秒之后怠速震动会降下来(冬天车冷,刚启动估计是自动在热车),震动也会变小,跑到三四十是比较舒服的区间,震动很小。
油耗:冬天,市区七八个灯,单人,磨合期,油耗在1.8左右(中石化92油)。
骑行姿势:这个车骑行姿势还是不错的,比我之前老家的宗申弯梁好很多,那个车车座前倾(好多弯梁坐垫前倾不知道是那个二笔设计的),坐的靠前了屁股往下滑,屁股肉疼;往后坐的话身子又前倾,仰着头看前边,脖子疼。豪爵ug110坐姿基本直立,坐垫也不硬,不前倾,还算比较舒服的。缺点是坐高略高,之前的dm125跨骑全脚着地无压力,这个弯梁居然还差一点。(本人172净身高)
做工:豪爵做工还是不错的,配件都挺好。唯一的缺点是我这个车前轮总慢撒气(500公里出现),后来发现是气门嘴拧的不严实,自己拧了一次好了很多,安全起见后来换了一个内胎(25元)。
我们这市区只有两个摩托店,本田和豪爵,本田也挺好。当时也在论坛问了下两个车,后来为什么选这个车没选本田威武:
1、本田的车太贵,比豪爵要贵1700-2000(普通版贵1700,三色贵2000)。
2、本田不带启动杆,我这是北方,不放心。
3、我就是市区上下班代步,一年也就5000公里,骑到换车也开不到5万,发动机能不能跑十几万对我没意义。
4、油钱单位给出,不用太考虑油耗。
总结:这个车市区代步还是不错的,省钱,省心,个人认为比较适合总里程不算太多的代步骑行。给想入手的同志们一个参考吧。
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