长途旅行对摩托车的一些要求

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我觉得要带一根专门的搭电线，就是头上有夹子那种，虽然普通粗点的电线也可以，但没这个方便。特别是大排量的欧美旅行车，启动电流大，普通电线线径太小，还真不行。


我最近装了一个电池充电器，东西不错，就是价格贵了点，瑞典的充电器，汽车摩托车都能用，带电池活化修复功能的900多，普通充电的500多。  为什么说它好呢，因为它不但提供了充电、放电、活化电池功能，关键是电池链接出来的接头（防水接口非常方便，平时藏在坐垫下，用的时候直接拉出来即可，这样就不用拆车 不用拧电瓶螺丝），并提供一头接头一头夹子的搭电线，我可以很方便的帮别人搭电，别人也方便给我搭电，还可以通过充电器用220V来搭电启动。

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星光12 发表于 2017-1-2 23:17
自己车上备件带好，帮你装一下没问题。过2万的车，带离合器线、油门线、前后刹车片。{:1 ...

我觉得3000KM以内的长途，出发前 做个保养，刹车片、离合线、油门线 该换的全部换掉，并检查机油、刹车油、齿轮油，链条 皮带 齿轮，这比随车带配件强，如果路上这些部分再出问题，那也是天数了，老天爷要你打道回府，那就回家吧。3000公里以上除了出发前保养，还是必须带些易损备件的。（只是针对配件，工具是不论长短都要带）

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星光12 发表于 2017-1-2 23:35
跑长途，整天在充电，电瓶还亏电？哪这个电瓶接近报废了。出门前就换新电瓶，确保长途路上不亏电哦！建议 ...

1次朋友的车忘记关电门，一顿饭后没电了，把我们折腾的要死。1次是长途托运，防盗器造成车辆亏电，还好车队出行，搭电没任何问题。从此以后，随车放一根搭电线。

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古巨鸡 发表于 2017-1-2 23:55
哈雷摩托不是有脚发么？

那是很早前化油器的车，现在电喷的车哪有带脚发的。

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星光12 发表于 2017-1-2 23:48
摩托车没电？挂2档一推就来了，只要车本身没故障。

朋友的883，我们3个人推了半小时，发不出来，3个人都是骑了十几年车的，推发都是有经验，累的半死，还是不行。883还有推发的可能，再往上的车型，请教过4S店，根本不用推，没可能。


不知道日系的会好一些吗，大金翼不知道能不能推发出来。