【更新完毕】：历时49天，行程18500km 我的2018 大理、 ...

南京蛤蟆

D27    2018年7月31日，早上8:40从萨嘎出发，原定目标阿里普兰县霍尔乡，经大家提议向前推进一个县，多走几十公里到巴嘎县。结果路过玛旁雍措，因为湖水太美，舍不得离开耽误了时间，等到了巴嘎已找不到合适的宾馆了，而湖边的宾馆旅馆都住满了前来朝拜圣湖的印度人，所有房间里都味道很大，连藏民老板都不建议我们住那儿，只好在热闹的镇找了一个本次出行到目前为止最贵的宾馆住下了。这个镇消费很高，因为一方面阿里地区位置偏远、物资匮乏，另一方面，它地处神山冈仁波齐脚下，是个旅游者聚集地。明天我们将拜神山咯！冈仁波齐，能不能给我一个真面目，让我不负今天的辛苦？！你也是我此行的目标哦。
       今天上午还挺顺利的，我们的队伍又加入了山东摩友小房，一位宝马哥。
       接近中午时发现小李的后胎磨损严重，连里面的帘线都磨出来了，中午到达帕羊镇时，帘线已经有磨断现象了，不能再走了，再走下去这轮胎随时会爆掉，在藏区一时也无法买到这种轮胎。无奈之下，我们不得不暂时和小李分手了，他在网上买了轮胎，得在帕羊镇等货了，一旦轮胎换好，他会立即来追赶我们。说实话真有点舍不得分别呢，相处这么多天，非常和谐非常愉快。兄弟，我们在前面等你，等你归队哦！
下午路过公珠措，还有好几个措都没记住名字      继续前进，到了巴嘎县加油，油料很贵了，95#汽油9.54元了。加好油我们向普兰县方向进发，去圣湖玛旁雍措。到了湖边，美丽的圣湖让我们大家惊叹不已，太美了！美的醉人了！简直无法用言语来表达。
       今天又是沿着边境线走的，查了好几次边境证咯。G219路况确实不错，基本上都是80km以上的速度巡航，风景也好，而且是一个措接着一个措，是措上加措，一措再措。今天GPS记录行程519km，实际行程530km。

南京蛤蟆

qq2037893384 发表于 2018-9-9 18:58
支持一下！

3q!!!

南京蛤蟆

骑游部落 发表于 2018-9-9 21:59
精彩游记，引人入胜。

谢谢褒奖！

南京蛤蟆

D28    今天是2018年8月1日，建军节，我在路上见到军人就打招呼，挺好。

        昨晚住在冈仁波齐脚下，巴嘎县。早上睡到自然醒，因为要看冈仁波齐，不能起太早，早晨一般云比较多。吃早饭的时候，神山冈仁波齐开始露脸了，我们早就整理好了行装，吃完饭赶紧出发，去G219国道边找了个好位置，可以清楚的看到神山的全貌。可是神山毕竟是神山，绝不会轻易露出真容的，我们在路边等待了好久，也只看到“犹抱琵琶半遮面”的神山冈仁波齐，不过这就够了，我亲眼目睹了神山一角，这已经让我很满足咯。路上还拍到一群藏野驴。

       后来由于云层越来越厚，为了不耽误行程，我们只好放弃等待继续前进了，向下一个目的地—札达前进！

       按计划一路上的景点观景台都不停车了，要尽早赶到札达。下午4点多到达札达，安顿好住宿后换身衣服，就去了古格王朝遗址。门票65元，相当的震撼。古格王朝的历史百度都有，亲眼看到还是很不一样的。我们都爬到了最顶端的王朝的皇宫，虽然已是残垣断壁，但从整个遗址的构架来看，当时真是等级森严的，皇宫在最高处，次高处是寺庙，再往下才是官员平民奴隶的住所。

       今天一共行走282km路程不长，景色也很好，可惜为了节省时间没拍什么照片，明天原路返回时再拍吧。

南京蛤蟆

D29    2018年8月2日，一眨眼本次出行都29天了。走过的路、看过的景、经过的事、遇见的人都在脑海里，希望我能远离阿尔兹海默，永远记得！
       今天上午10点多才从札达出来，昨天由于要赶在天黑前到达札达并游览古格王朝遗址，路上的景色根本没有好好欣赏。好在今天要原路返回，所以我建议了大家散开走，因为我想一个人细细的看慢慢的拍，独自享受走走停停的乐趣，不亦乐乎。
      札达这里，看土林看丹霞地貌，美的不要不要的！很多美景由于手机拍摄不给力，根本拍不出看到的效果！我错了，我错误的估计了手机拍摄的能力，其实再好的手机，拍摄效果也抵不上卡片机。我怀念我的卡片机，那是卡片机里的战斗机，给我在路上颠坏了。等我转上G219，阿勇在路边抽着烟等我呢。两车编队继续向西，翻过N座达坂，目标阿里噶尔县狮泉河，到达狮泉河才下午四点。加满油后，跟阿勇商量干脆我们也跑到多玛乡得了，得到赞同后不墨迹，立即出发多玛乡。山东小房已先行向多玛乡出发，荆州的小王小陈在狮泉河办通行证，随后也来了多玛乡，正好5人又团聚啦！
       从狮泉河到多玛乡，一共230km，路上公安检查站控制限速。第一段90km限时80分钟跑完，平均时速67.5，还可以，后130km限时180分钟，只能平均时速40km，路又特别好，实在是痛苦！后来发现，限速是为了让我们不要错过美景啊！特别是突然出现的班公错，在蓝天的映射下，美的无法形容！
       到达多玛乡第一件事就是找住处，小房因车速快先到一步，抢先为我们都订好了宾馆，如果晚到，很可能今晚就会流落街头咯，因为我们已经见到了当晚找不到住处，只好在汽车里过夜的自驾车友了。安排好住宿，就该忙着加油了，这也是非常重要的一件事，明天一早，要开始征战无人区，我们不打无准备之仗！要准备带备用油了。先去边防派出所开具加油证明，凭证明可以在加油站给车加满油并将自带油桶加满。我买了4L的矿泉水，用那个瓶子和我自带的3L军用水壶作为备用油壶，保持自带7L汽油，加上我车子本身油箱21L，可续航450km，不仅自己油料足够，还给阿勇当了小油库。阿勇的车续航短，只有250km，自己带油6L，应该差不多。车上有油，心里不慌。
       今天GPS记录466km，实际可能更多一点。

南京蛤蟆

D30   今天是2018年8月3号了，出来30天了。
       早上从多玛乡出发，因今天要穿越无人区，昨晚备用汽油都已准备好了，早上边检一开闸我们就第一批上路了！
今天的219基本都在海拔5000米左右，除了喘就是困，一路开车一路困呀，以至于等我和阿勇到了预定的位置——三十里营房时，另几位队友已决定直接奔去叶城了，现在又只剩我和阿勇啦！
       今天一路上的主题就是蓝天、白云、碧水、困倦！海拔高了，就是容易犯困，估计已经大脑缺氧了。今天路上翻越了好几座5000米以上的垭口，红土达坂、界山达坂、松西达坂，都比珠峰大本营还要高，沿途也基本都在4600米以上，所以很困倦，而且冷冷冷。我穿的有点少，所以一路上更是觉得冷，停车拍照也比较少了，只想快点离开这个寒冷的路段。所幸一整天天气都很好，路过的几个湖也都不错。
       今天GPS记录432km，实际480km 。
        高原上太容易犯困，我本来又爱睡觉，困倦来了无法抵挡的。说着话又困了，早点睡觉了！明天打算先到叶城，再决定是否到喀什。

南京蛤蟆

D31    2018年8月4日，今天完成了G219新藏线的骑行。原以为昨天的骑行是穿越了无人区，其实今天走的才是真正的无人区。从三十里营房一直到距叶城70km处，整整300km没有人烟没有加油站，不过过路的汽车甚至自行车骑友还是有不少的。
       昨天路过大红柳滩，发现镇上新开了一家加油站，并且有油，不管三七二十八先加满再说！加油工告诉我们，前面三十里营房加油站没有油，我们将信将疑，抱着宁信其有的想法，加满油心里踏实啊！       今天早上一出发，在三十里营房的边检站接受检查，又在边防派出所开具了带油的证明，有了这个证明，新藏线带备用汽油就合法了，不需要东塞西藏的了，就是不知道整个新疆境内是不是都管用。然而，三十里营房加油站并没有汽油，亏好我们还有从多玛带来的备用油，昨天在大红柳滩又把油箱加满，并且补齐了备用油，不用担心，可以放心的出发了。就这样走入了无人区。无人区的景色是真的好，进入了新疆，山水都换了一个频道一样，与西藏的景色大相径庭。
       新疆的山水，完全没有了西藏的那种秀丽精致，而是怪石林立，到处都是绝壁，有时甚至感到有些狰狞。因为我要拍照片，我和阿勇间距有时会拉大到几公里以上，此时一个人在山里骑行，心里都会产生一丝丝的恐惧。不过新疆这边天气是真好，看得到日月争辉。路边野生动物也不少，野驴、羚羊、野骆驼、都可以见得到。
       本以为今天不会太冷，早上单穿骑行服出发的，翻越几个达坂，冷哦，又不想再打开行李找羽绒服穿了，就赶紧把雨衣穿上，才勉强扛住。
      下午将近7点，到达叶城的G219起点，先拍照留念，然后找宾馆住下。洗漱后出去吃饭。开个土荤，羊杂汤配饼子，再加烤羊肉串、烤韭菜、烤金针菇，非常好吃！吃完晚饭，又去0km处拍了夜景，然后感觉今天圆满了，才回宾馆，睡觉。       今天行程，GPS记录273km，因为无人区没有信号，GPS把很长一段路都拉直线了，实际行驶370km。明天打算整480km，直接冲到红其拉甫，然后回头住塔什库尔干镇，后天再去喀什！  

南京蛤蟆

D32      2018年8月5日，今天是骑行游第32天，开始想家了。以前最长一次离家是2015年川进青出骑行拉萨，整整30天，这次时间真的有点长了。

          昨晚吃的好住的好 ，晚上睡的也好，早上一觉睡到9:30，赶紧起床吃早饭，然后装车，出发时已近11:00了。跟阿勇商量，今天直接到塔克拉玛干，明天看过国门后再去喀什，这样可以省一天时间呢，只是今天一天要跑480多km，由于沿路第一加油困难、第二检查站众多，造成开车时间拉的很长，一直到晚上9:00才到塔县住下。不过从叶城出来就直接上了土和高速，还是很爽的，只是高速不长，就下来走315国道了。

     今天因赶路，照片比较少，但值得记忆的事不少。在G315上 遇到一个维族人村子，村口一排卖水果的摊子，我们在一个卖西瓜的摊位买了一个西瓜，才4块钱。摊主就一个上小学三年级的小姑娘，很可爱，普通话说的也不错，对我们的问题回答的很流利。我们答应回头如果走这儿，还来她家吃西瓜。在喀什附近转上G314后路过白沙湖，风景很美，但留给我最深刻影响的却是风，大风，很大很大的风，甚至大到我不能停车，停车后两脚在风中撑不住车    。

      晚上在饭店点了一锅牦牛肉，整整一公斤肉148，一份炒蔬菜，吃的爽歪歪哦！

     今天行程481km，不算很多，但时间拉的长，下午又走上高海拔了，所以困。早点睡了，明天继续！

南京蛤蟆

D33   2018年8月6日，今天属于狂奔日。
     早上一觉睡醒已经10:30了，赶紧起床，宾馆的餐厅吃早饭，就剩馒头鸡蛋小菜了，就着一杯白开水，一个馒头俩鸡蛋，吃完就收拾行李装车结账，出发已是11点多啦！到红其拉甫去，上午没来得及加油，往返塔县240km，我们两部车几乎用完了所有的备用油才回到塔县。回到塔县直接到派出所开加油证明，塔吉克族美女jc态度很不错，帮我们开好加油和带备用油的证明又交代我们复印一份带着备查。因中石油加油站故障无法加油，美女又通过她的LD帮我们联系了中石化加油站给我们加油（塔县中石化加油站一般不给摩托车加油的，摩托车一律到中石油加油）然后又给我们重开加油证明，在这里点个赞！可惜新疆西藏都不能给警务人员拍照，只能在自己的空间里多点几个赞了。
       车子 加满了油又带足了备用油，就感觉什么也不怕啦，此时是下午4:52，距离喀什290公里，还等什么，出发啦！在距离喀什80km的路边，昨天卖西瓜的小姑娘依然在忙碌，才三年级的学生，帮着家里大人做不少事，很可爱的，我们决定不食言，还去她那里买个西瓜吃。今天她的爸爸妈妈姐姐都在，全家人对我们相当的友好，也许是因为我们对小姑娘的夸奖大人们很高兴吧！吃完瓜，跟上初三的大女儿、他们邻居小朋友和可爱的小姑娘合影，都很乐意，真好。此情此景，展示的是生活里充满着阳光哦！
        晚上10:00才到喀什，不过那时天还没完全黑呢，顺利找到路上朋友推荐的青年旅舍，老板姓黎，也是个铁杆摩友，等我们晚饭后归来，跟黎老板交流甚欢，并得到很多忠告和线路指导。明天先去保养车子，已经一万多km了，不能再拖延了。聊天中惊闻喀什居然也是禁摩城市，这才想起难怪进城在市区行驶时，赚到很多路人的注目呢，原以为是我的车太帅了，麻雀开屏了哈哈。不过路上遇到很多的jc，并没有对我有任何的措施或示意，如此看来喀什的jc对外地摩友应该是非常宽容的。
        今天一天经历了冬夏两季。中午去红其拉甫，虽然海拔才4700m不到，但四周都是雪山，去的路上冷得不行，得在冬季骑行服内加羽绒服，到了喀什海拔1200，气温30度，地地道道的夏天。今天总行程570，实际都是后半天跑出来的，厉害了我的车厉害了和骑车的我！明天的节目是先保养车，然后逛吃逛吃逛吃！争取把喀什的特色都尝尝（其实我猜那是不可能完成的任务），也不枉我辛苦来一趟。

南京蛤蟆

哈老大 发表于 2018-9-13 15:10
精彩，继续期待更新！

谢谢你的鼓励，每天回家晚上更新。这两天都是每天更两天的，争取中秋节前更完！

南京蛤蟆

神七老黑 发表于 2018-9-13 17:49
期待更新。

来了来了 ！

南京蛤蟆

D34   今天是2018年8月6日，人在喀什。
       早上9点多起床，梳洗后就启程前往黎老板推荐的车行。由于喀什禁摩，殃及车行都不能使用摩托车维修的明目，只能使用汽车维修的名义，修的还是摩托车。车行老板是维族小伙，叫木沙江，到他店里一看就特别放心，店内整洁，维修保养的都是大排，Gs1200，APLIA1000，cbr1000，ymh1200、大多是本地摩友的车。我和阿勇的车在保养过程中都明显感觉到小伙儿做事认真，心细，井井有条，并且收费也不高，必须赞一个！
       保养完车子，回到宾馆，在隔壁的大盘鸡饭店，点了一个中份大盘鸡，一份皮带拉条子，吃的饱饱的，味道也相当的不错






    中午在客栈跟摩友骑友聊天，一起聊走过的路看过的景和遇到的难 ，我所遇到的困难，跟骑友比，简直不叫事！由衷的佩服他们。下午接近6:00才出发去高台民居，可惜景区因危房维修而关闭了，只能到对面的噶尔古城逛逛啦！总不能空着手出来吧，得为新疆经济发展做点贡献，就买了点干果，直接快递回家了。












































































       逛累了，该找吃的了。找到古城里的美食街，那阵势，非常热闹，各种美食集中在一块，只让我感到胃口太小，不能随心所欲的想吃就吃，只能饱饱眼福后买一两样尝尝，都很便宜又都很好吃呢。
       吃饱喝足了，回宾馆又跟摩友聊了一会儿就上床呼呼了。今天除了去保养车子跑了不到10km，没有动车。我们住的客栈离景区很近，走路几分钟就到了。睡了886，明天去乌恰，看看中国的西极。

南京蛤蟆

D35     2018年8月8日，天气不错，有温度没太阳，没带行李跑了一趟伊尔克什坦口岸，往返470km。        我们是冲着中国西极点去的，一路跑的畅快，高速跑的爽，下了高速，S309上速度也能跑到100，路上根本没有行人，连车也很少。可是到了伊尔克什坦口岸，就被边防部队拦住了，就像在红其拉甫一样，不能去界碑，理由是边境形势紧张，而西极标志也就在界碑边上反正没看到，管它在哪儿呢，我走到了祖国的最西端了！
        出门穿的是夏季骑行服，结果走出100公里后越走越冷，还好我们都带着雨衣呢，赶紧穿上御寒。





































下午回到喀什，在客栈洗洗干净，又跑到噶尔古城艾提尕广场去觅食了。一会儿就半个羊头、一个酸奶粽子、两杯格瓦斯，一杯不加糖的酸奶下去，肚子受不了了，才回客栈跟摩友聊聊天，然后整理行李了。明天睡个自然醒然后出发，计划到达和田，550km，有部分高速，小意思啦！这一天非常圆满，令我自己很满意

南京蛤蟆

D36    2018年8月9日，星期四。今天早上启程前往和田市。
        喀什到和田的路况基本上不错，大约570km，其中330km是高速公路，没啥景色可拍的，高速上保持100时速，进了两次服务区。第一次进是休息，第二次是去加油的，可惜可惜高速上的加油站不给摩托车加油，只好继续前行，到莎车县城区里加油了。连续找到三个加油站都不给摩托车加油，最后问了警务站的民警，才找到一个能给摩托车加油的加油站。加好油后又找了个车行把阿勇的车调整了一下，然后又吃了点东西休息一会儿，就再上高速直到叶城。从叶城继续沿G315前行一直到和田，接近和田又有一段高速可跑。其实摩托车在G315上跟高速基本差不多，因为路平车少，也能长时间保持100的时速的。路两旁的戈壁滩，有些路段种上了一排排白杨树，估计是花了很大代价才成活的，想的挺多啦！























       进入了和田市区，赶紧先加油，阿勇的油箱已经空啦。这边加油的规矩很好玩的，车放加油站外，拍照刷身份证后，由保安负责推进摩托车加油区，在由加油站工作人员用油壶把油递出来再由保安帮你加油，整个过程，摩托车主在外面打酱油。加好油保安在帮你把车推到出口交给车主。我的车连装备该有差不多有近300kg吧，保安推的好吃力好紧张，我看不下去了，最后还是由我坐在车上让保安给我推着出来的，要不倒了车压到他可不得了！阿勇的车轻一些，是保安推进推出的。













       到了和田市中心找个酒店住下，洗刷刷好了就去了夜市大棚，好热闹，全是吃的，还有歌舞晚会助兴，进去不用门票，但需安检才能进入。


























    在里面吃了一斤牛头肉、一个红柳枝羊肉串、一个烤鹅蛋鸡蛋鸽子蛋的混蛋， 吃饱喝足，今天一天又圆满了。
    今天行程570km，因有一半以上是高速公路，所以11点才启程也不紧张，连玩带跑8点半到和田住下，正好去逛夜市吃晚饭。明天正式穿越塔里木沙漠公路。塔里木沙漠公路共有两条，一条是和田地区民丰县起到轮台县，中间有一个服务区有加油站；另一条是和田至库车，其中和田至阿拉尔市450km没有加油站，比较具有挑战性，我们打算明天进入G217，走和田至阿拉尔段沙漠公路，大约450km以上没有加油站，我们将面临考验了，考验我们的预案。

南京蛤蟆

D37      今天是2018年8月10日了。昨天到达和田，住的好吃的好羊肉牛肉凉面格瓦斯灌了一肚子，绝对是圆满的一天。圆满过后，就该是炼狱吗？       今天和田出发，450km到了阿拉尔市。一路上路况还不错，但苦在两点，一是下午又犯困，二是下午遇到沙尘暴，结果我还在沙尘暴中的沙漠胡杨下睡了一觉，醒来满嘴和头盔里都是沙。可惜了我的猪队友都没想起给我拍个照，我手机里却有很多他的骑行视频。其实状态好的话，车速是能很快的，我们在没睡觉的情况下，车速都不低于100，很爽。我们走的这条沙漠公路是G217，连着独库公路的，车还比较多，有三个服务区。所谓服务区就是一大块场地可以停车，有个小店有一些冰镇饮料买去，供电可能是太阳能的，因为屋前屋后都没有看到电线杆。每次休息时，都会被一群人聚焦，有些是游客，有些是过路的司机，对我们的出发地和行程都表示很喜欢，都说希望自己也能这么来一次。天气很热，开起来还好受点，停车就热死人咯中午喝冰水吃压缩饼干。服务区都没有加油站，路上是经过了几个加油站，都没有油，只有一个加油站和田出来80km处可以加油，但那时我们的油箱还是满的就都没加油，今天我们俩的备用油全用上了，天气热、速度快，油耗也比较高，直到阿拉尔市内才加上油，晚饭后像做贼一样，又把油抽出到备用油壶里了明天重新后加满油再出发。在新疆骑行，行囊里有油心不慌啊！……到晚上8点才到达阿拉尔市住下，必须先洗刷刷才能出去吃饭！
        据数据统计，今天路上一共喝了3.9L水，其中茶水一杯0.5L，两瓶冰矿泉水1L，带了一壶开水1.8L，外加两罐红牛总得来说今天的状态不太好，可能是昨晚肉吃多啦！。
       阿拉尔市是军垦农一师的所在，所以，基本没有任何新疆的地域特征，街上也没有什么少数民族的人，饮食也都是内地的套路，没啥意思，明天离开，前往巴音布鲁克大草原。
       在沙漠公路上看看沙漠中的胡杨，坚强的长着，本来当时心里有好多感慨，可是都在干渴中慢慢融化掉了，等我下次感慨时再记录吧
     今天骑行433公里，但由于在沙漠中睡觉、在服务区休息时间比较长，所以在路上的时间拉的比较长。

南京蛤蟆

D38     2018年8月11日。靠!今天还是犯困哎！凌晨2点多睡觉，早上快10点起床，收拾好东西泡好茶装好车，再去吃个早饭，又11点多了，赶紧出发！今天的计划是一沿独库公路到巴音布鲁克镇，下午三点以后反复发作困劲，休息的次数就多了。好在今天阿拉尔出来天气不太热，下午过了库车，气温节节下降，进入巴州地界后，把雨衣穿外头还是很冷。一路上前半截还是以沙漠为主的景色，阿拉尔出来很长一段路都是有人工植被的，还有很多农作物的田地，这都是农垦部队的成就吧。后半截翻过的不知道是不是天山，就进入草原了，看了大小龙池，风景很美，山上也开始有森林了。到了草原，那就是牛羊遍地了，看的好想吃羊肉啊！















































































今天GPS罢工了，实际行驶了484km。
今天做出了一个艰难的决定，因我的车轮胎磨损严重，已经影响到我游玩的心情了，不知道这条车胎还能不能撑到家，故此决定不走伊昭公路不去霍尔果斯不看赛里木湖了，这些都当做遗憾，留作下次再来的动力吧！

南京蛤蟆

D39     2018年8月12日，昨天的艰难决定，今天又烟消云散了。       昨夜3:30就醒了，想家了吧，熬到早上快7点才又睡着，9:00不到就又醒了，干脆起床了。想到今天就开始往家的方向奔了，还挺兴奋的。吃了早饭才9:40，相当于内地7:40，就出发了。打算先去天鹅湖景区看看的，走到门口被拦下，曰：摩托车️不能进，须买门票坐景区大巴进入，单程40km，看看装好行李的车，摸摸腰包，两人对视，默契的掉头重新走上独库公路，继续看我们的大草原咯！
      半路下起雨来，真冷啊，骑行服+雨衣都扛不住。中午吃饭时，我把羽绒服加在了骑行服里才好一点，可是雨大了，我们跑到那拉提啥也看不到。大雨中那拉提景区大门口排长队，人海车山，顿失兴趣，转身20k m回到G217路口，准备走独库公路北段，直奔独山子。结果到那儿才发现，独库公路北段也封闭了，jc告知塌方严重，摩托车也过不去
        跟阿勇商量哈，决定还是恢复原计划，走G218到伊宁绕行，既然到伊宁了，就干脆先到昭苏，走一下伊昭公路，再转到霍尔果斯、果子沟、赛里木湖再走连霍高速回家。今天晚上，南京的朋友们帮忙，已经将我出发前换下的原装轮胎顺丰发往乌鲁木齐了，预计15号就能到达乌市，正好我也可以安排那天到达乌市。原车胎是公路胎，回家的路它完全可以胜任了！我又没有后顾之忧了。心中的阴霾立即消散，又可以踏踏实实的继续我的新疆行咯！
    今天总行程375公里，其中往返那拉提和G217路口冤枉路40km。明天计划去昭苏，然后伊宁一霍尔果斯 。唉……夜里一点多又得到消息，伊昭公路也因岩崩封闭了，难道我的运气真那么差吗？！天亮再说吧，先呼呼了！

南京蛤蟆

D40      2018年8月13日，今天还早起了，8:30就醒了，9:30出门。路上吃了早点就直奔霍尔果斯口岸啦！早上经了解，伊昭公路没有通车，没办法了，就直接去口岸看看国门吧。



























      看完了国门，又逛了一圈国门边的小商品市场，都是些香烟、精油、望远镜等疑似哈萨克斯坦和俄罗斯商品，反正我没买。逛完后就出发果子沟，果子沟大桥果然如传言一样，相当的宏伟和震撼的，走在G30连霍高速上，先看到大桥，然后不知不觉就上了桥，看到的又是另一个景象了。
















       继续前行，气温越来越低，赶紧把雨衣又套在外面才感觉好一点，很快就来到了赛里木湖畔，居然湖边还有很多雪山呢，这里海拔不算高，才2070左右。靠近湖边头顶上突然乌云翻滚，飘起了小雨。冒着雨我们来到赛里木湖景区，门票70元，里面没啥设施，直接来到湖边，照例是拍拍照片，由于没有阳光的映照，湖水颜色灰暗，令人无法直视，好在周边有雪山有草原，也算没白来了。



























      看罢湖水，拿出地图研究哈，决定今晚住距赛里木湖130km的精河县，。我的轮胎预计后天到达乌鲁木齐，我不用去太早，明天打算到昌吉市，距离乌鲁木齐只有35km，方便后天去取轮胎。不直接住到乌鲁木齐，一方面担心给表姐的同事添麻烦，另一方面，乌市的消费水平肯定要高于周边的。
今天实际骑行520km，GPS继续罢工。







      

南京蛤蟆

神七老黑 发表于 2018-9-16 09:31
精彩摩旅 感谢分享。

谢谢你的支持！

南京蛤蟆

D41    2018年8月14日，今天本可以直接到乌鲁木齐，考虑到轮胎明天才能到货，怕住在乌鲁木齐禁摩城市不方便。因表姐和姐夫都不在家，我的轮胎只能由表姐的同事代为收货。又怕去早了给表姐的同事添麻烦，所以选择住在距乌市仅35km的昌吉市了，这样也经济一些呢！没想到这里竟然是姐夫的根据地，跑到这儿给姐夫的家人添麻烦了。不过亏好姐夫的外甥女帮我们订了房，否则在这里找宾馆都困难了，旅游旺季，宾馆都爆满。
















       今天从精河县出发已经11:00，好在出了县城就上了G30连霍高速，到昌吉市400km，全程高速，非常方便。一路上沿着天山山脉，景色也是撩人，但高速上行驶不便观景拍照，所以今天几乎没有拍照片了。我们在高速上每100km休息一次，非常的顺利。导航直接带我们到宾馆，洗刷刷后又去把油箱加满，这样明天可以直接上路，不用耽误时间咯。在昌吉市区加油也挺麻烦的，连跑了三家中石油，都不给摩托车加油，一家推一家。最后还是问了当地的摩友，才找到当地唯一一家能给摩托车加油的油站，是一家私人的油站，油品质量也不知道怎么样，感觉能给你加油已经很满足了。
       晚上亲戚招待吃饭，丰盛，这次真的要吃遍新疆美食了，这两天刚减下的腰围又复原了！
      今天GPS又犯怪，记录行程372km，实际行程408km。