牛背山——跟着4台天剑王 快乐上山、艰难下山

低气压

下山之前，我和“土湾王露”去观察路况时，终于发现 牛背山上 下的既不是 雪，又不是 雨 的东东，像一颗颗超大的白色盐巴颗粒————学名好像叫“霰”。

低气压

大家 各自都摩托车预热完毕，行李也捆绑好了。就安排我越野车下山跑头车，一起步，“三江钓客”就提醒我：“距离不要远了，多看到一下后车。” “嗯”我答应到。不过，走了几步后，忽然想到不对：“平时车队行车可以这样，但是，现在在这样大雾能见度极低的情况下，且是湿滑的泥路，而且坡度也陡还有弯道，跟车距离近了，若前车突然因事停下，后车极有可能刹不住车，而把前车撞下山去。”然后，立即大声提醒大家：“路滑，跟车距离远一些，不然，刹不住车。”大家立马都懂起了。

越野向前

大向和我给你们几个顶起

低气压

开始下第一个弯道了，弯道内的上下由一块石板板连接，内侧角度好陡，估计有50度以上，不敢走，只好走外侧泥路（一米宽左右，外侧就是悬崖），小心翼翼尽量避开路面上活动的石头，一档慢慢地接近弯道，快入弯时，感觉还是快，轻轻回油门到怠速，艹，突然熄火了（空气稀薄，怠速稳不起），突然失去驱动力，后轮跟着就抱死了（就像突然踩死了后刹车），车子一滑（吓死我了），立马，轻抓离合同时轻拉前刹并轻压后刹（说实话，若当时还控制不住，跳车的心都有了），总算控制住了，过了弯心后，赶快向路内侧靠过去，根本不管是否有大坎坎或者水凼凼。（那些个路段、弯道确实不敢停车拍PP，以后大家自己去体会）

再说后车，我的后视镜结冰都这样了，根本看不了，而且在那样的下山路上，边行驶边回头去看后车，那还不要命吗？反正我不敢。只好在稍微平坦、宽一点的地方停下等他们。

低气压

Originally posted by 越野向前 at 2013-4-14 21:52:
大向和我给你们几个顶起

再次谢谢 向前  :handshake

低气压

看嘛，当时我的后视镜就是这个样子的。

放狗咬人

路途艰险啊，佩服。

championliang

好贴一定要顶的。这么美的景色。。。。一定要找时间去看看

低气压

等了一会儿，后面的车车都接连过来了。原来“土湾王露”传授了他们一个下山的骑车方法：熄火、挂一档、然后，靠松、握离合来控制车车的下坡速度————真是一个有效的好方法呀、高人呀。不过，即便是这样，还是有队员倒了车，“土湾王露”来回跑了几趟帮他们骑下了几个最危险的弯道，高反山上，立马累得一张年轻的笑脸，卡白————好人呀。

终于，来到了 冷蹟和三合乡的分到处，感觉就像“从旧社会走到了新社会”。休息、平静一下紧张的心情。

[ Last edited by 低气压 on 2013-4-14 at 22:50 ]

低气压

这之后的路段就简单多了，又下了10多公里后，干脆路面都干了。自从大家安全地从那些个危险路段，驶回到坑坑包包的、多灰干燥的机耕道后，心情大悦，一路唱着“社会主义好”的小曲，兵兵蹦蹦的下了山，甚至于，“洋芋石”后来说，他都是挂着3档，一路小跑下到冷蹟镇的。

兵兵

好毒的PP，，，难怪向前要叫你毒气兄。几位剑客牛背论剑，好不自在啊。

低气压

1、再次回到“甘谷地”补充油料；那里有川西的路线图，想到那里耍，怎样走环线，自己安排。

2、跑出来耍了这么几天，还是要带点“牦牛肉”回去讨一下好噻，不然没得下次了。:laugh:

龙耳山

你们真的是勇敢,佩服(y)(y)

低气压

Originally posted by 兵兵 at 2013-4-14 23:17:
好毒的PP，，，难怪向前要叫你毒气兄。几位剑客牛背论剑，好不自在啊。

兵兵    “瘾子” 遭勾起来哈，按你的速度3天来回，就可以解毒了。:laugh:

低气压

回程为了避开 仁寿的泥路，  我们走的是  雅安——名山——邛崃——新津——（双流——华阳——简阳）成简快速——乐至——潼南——铜梁——璧山——重庆


成都平原的路那是相当的好，对比一下牛背山的路，心情那是相当的好，一路拉得飞快。尤其是上了“成简快速”，那是见车超车；下道后，“三江钓客”兴奋地对我们说：“平生第一次体会了140公里/小时的感觉。”

低气压

进入重庆，路过潼南塘坝，特意绕道太安镇，去品尝了一下大名鼎鼎的“太安鱼”。

通过电话联系好友“兵兵”，“兵兵”再咨询了当地摩友，知道了这家店店，味道巴适惨了，份量充足，吃得我们5个肚子涨鼓鼓的，价格还相当便宜，安逸————下次路过，一定再去。

鲁能浪子

又看又顶:laugh:

语林

确实杀得野，顶起！

摩旅四方…

Originally posted by AK666 at 2013-4-12 10:56:

天剑王绝对好些,因为便于操控,

没有绝对的，  各有各的优势:handshake

低气压

最后，于下午6点左右全部安全返家。


简单总结：7日7:30沙坪坝出发————10日18点 安全到家  整个行程4天；
         
          8日 冷蹟镇11:00开始上山——14:00 到达牛背山顶    上山3个小时

          9日 牛背山顶9:30开始下山——13:15  到达 甘谷地     下山3个多小时


         牛背山上5人中3人原地倒车 共4次，人车均无损伤；
        全程1400多公里，5车均未出现故障、问题（包括轮胎被扎），也未发生任何交通事故。

      总之，是一次顺利成功、安全、愉快的小长途旅行。