光阳赛艇400欧亚十国穿越，追逐天边那一抹血红晚霞，用 ...

花劍塵

贝纳利展馆离开铃木不远，但是新车全覆盖着白布，包裹的严严实实，还没有到发布时间！
其他车型就不新鲜了，幼师，金鹏502，302之类。大家非常熟悉的车型。

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加了边包的幼师。还有覆盖着白布的贝纳利新车一排。

幼师早在2015年就亮相米兰车展了，属于现代风格复古车，折叠车钥匙，41mm倒置减震，前双320MM浮动碟，后260MM。可关闭ABS，12.7L油箱。油耗约4.5L。续航200多公里，强调低扭，百公里加速5.8秒。
排气声浪非常好听，坐高815MM，油表指针据说不太准。

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幼师发动机部位来一张，同步双缸500CC机器，一些评测媒体说这颗发动机和502发动机调校完全不一样，震动几乎消失了，我真想发动了它听听。

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一看手表，即将到光阳新车发布时间，我得赶回去看看。没有忘记顺带拍一张战靴展台。

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赶回光阳展台，发现来晚了，人山人海，找不到合适的机位了。柯总已经在发布台上用流利英语侃侃而谈了。

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今年，光阳推出了两款新车，一款倒三轮，半封闭踏板车cv3。还有一款550基础上改版的拉力款踏板cv2，当天实在被人流挤的东倒西歪，没有拍到像样照片，这张还是第二天补的。
CV2明显有一个类似拉力车的鸟嘴，还有醒目的前后座靠背，还有原厂边箱，看边箱容量估计相当给力，果真为长途旅行武装到牙齿。

西蒙斯1

精彩，再顶楼主

荆楚游侠1975

幸福的旅程！看的口水一地，羡慕哦。

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我的赛艇S400也终于揭开幕布，以傲人姿态展现在各国车迷面前。

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三阳机车，这款450CC也是不错的竞争车型。

lingzi750420

关注中！


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穿越场馆之间的长廊上正在表演飞车，为车展增加不少惊险刺激色彩。

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印度三哥带着大量皮衣来参展，有需要的可以现场直接购买，价格大约在200欧左右。

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骑行手套展台，这些都是可以直接购买的。

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各种边包改装件。

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铃木天浪650，一直是性价比很高的绵羊。
国内知名度不逊于雅马哈TMAX，宝马C650GT。铃木天浪650历经数代的不断改进，综合性能应该非常均衡了。
尽管传说是发动机是台湾光阳代工的，但是这个至少也达到了宝马的品质了。
天浪650和宝马C650GT配置都很高：标配ABS、大型的电动风挡，大储物箱、座椅及把手电加热等。
看参数，281KG车重比国内标称的277公斤的重量，又重太多了，能驾驭它的确需要一点块头的。

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国内已经铺开销售的豪爵铃木GSX250R，这款是带ABS的。

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避震器展台，米兰车展只要和机车相关，几乎什么配件都有！

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高大上的宝马展台。S1000XR。
长行程避震，并列四缸999CC，160匹马力。
扭力11,42KG在9250转出现。多钟动力及防护模式调校，主动式电子避震器，雨天，公路两种动力模式！
可关闭的ABS，ASC自动稳定控制系统，自动迅疾DTC，车身倾角过低时候能主动配合ABS防止刹车锁死以及后轮失控。
还配备了发热手柄，自动巡航。
6000转以上动力爆发，百公里油耗6.1L。续航约300公里。坐高840，可调到790.

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宝马F850.
应该是F800的升级版本。
最大的变化之一是新的底盘，采用了铸铝钢框架，与F800GS和R1200GS相比起来更紧凑。前叉也是全新的，前后轮尺寸为21英寸和18英寸，新的制动刹车盘、钢圈、真空胎等等。
和新出的宝马F750相比，850更加像越野车，因为它的轮圈和减震行程更大。