远方的召唤——记我2018年秋的蜀山转

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   前方不远处，一座高高的碉楼耸立在山间，那便是沃日吐司官寨，是乾隆王征战大小金川古战场重要历史遗址之一。

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   之后经双桥沟口、长坪沟口、日隆镇（四姑娘山镇），来到四姑娘山脚下，这儿是川西一个经典徒步线路的起点，即“长穿毕”（长坪沟穿越毕棚沟），也是爬四姑娘山的集中营。

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    从日隆镇开始翻巴朗山，山腰处有一个观景台，叫“猫鼻梁”，是看四姑娘山的绝佳之地，可惜天气不好，未见真容。

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   继续爬巴朗山，山腰处离开小金，进入卧龙地界，此时云雾越来越大，感觉越来越冷，快到山顶时进入隧道，放弃走老路登顶的打算，留下了未能站在“熊猫王国之巅”的巴朗山顶的遗憾。

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   巴朗山隧道有8公里长，海拔3800米，快出隧道时越来越冷，结果隧道外冰天雪地，隧道两侧完全是两个不同的世界！

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   出隧道开始下山，几十公里的下坡路，风雪交加，饥寒交迫。

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   下到山脚下便是卧龙镇，属四川阿坝州汶川县管辖，境内是国家自然保护区，因有大熊猫而闻名。

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   到卧龙镇上点了几个川菜解决温饱，恰逢附近在举办婚礼，闲来无事便去凑热闹，酒席、锅庄、烧烤、烟花等仪式相继举行，混入人群中，烤着火、暖暖身，随手尝了几块烤羊肉，沾沾喜气。人群散去后，便到博物馆门口露营过夜。偶遇当地婚俗仪式，让这深山中的一夜格外有趣。

行人牛牛

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    D20(10.10)：走进震中
    晨起发现是个艳阳天，巴朗山顶上说不定有雪景、云海，可惜昨日天气不好，否则不会走隧道了，假期有限，得抓紧返程，不然我真想再骑回巴朗山去。现在离成都不远只有140km，边走边玩下午就能到，先参观卧龙自然与地震博物馆。

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    卧龙自然与地震博物馆，由原中国卧龙大熊猫博物馆改建，位于汶川卧龙镇，是地震后香港特区援建项目之一，馆内有很多活体动物标本和植物标本，讲述了横断山脉地震带和汶川地震等，还讲述了大熊猫栖息地的生活环境以及阿坝州的气候和各种珍稀动物分布，可以免费参观。

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   离开卧龙，经耿达到达映秀，一路秋意正浓、风光无限美。

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    2008年5月12日1428时，四川省汶川县发生8.0级大地震，映秀镇是震中和重灾区，震中渔子溪村建有“5.12”汶川特大地震震中纪念馆，有序厅、特大地震破坏惨烈、众志成城抗震救灾、自立更生科学重建、科学应对防震减灾等五个展厅，是全国重要的爱国主义教育基地之一，对外免费开放，以便让大家深切缅怀遇难同胞，并向抗震救灾中牺牲的英雄先烈致敬。

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    参观完映秀震中纪念馆后，前往附近的漩口中学遗址。

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    2008.5.12汶川地震受灾最严重的是映秀镇，而漩口中学首当其冲，损失最惨烈。
    漩口中学曾是阿坝州一所重点中学，原本在汶川县漩口镇，因修建紫坪铺水库搬迁至映秀镇，有学生1527名，教师133名。“5·12”地震发生时，有45名学生，8名教师，2名职工在地震中不幸遇难，这在映秀镇是集体伤亡比例最小的，这是不幸中的万幸，也是自救、互救和援救的奇迹。作为学校遗址的最高点，楼顶的五星红旗依然在飘扬。

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    出映秀，前往都江堰回成都，途径水磨古镇，解决午餐。
    水磨古镇位于四川省汶川县南部的岷江支流寿溪河畔，是“长寿之乡”，内地风情和藏羌文化交相辉映，西蜀人文和禅佛文化联袂绽放，俨然一幅“高山峡谷、湖光山色、古街林立、风情四溢”的“水墨画”，被誉为汶川大地震灾后重建第一镇。

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    下午四点多抵达成都，成都三环内禁摩，但要赶着去寄车，只好硬闯进去，在非机动车道内缓慢行驶，还好没碰见交警，本来打算去成都西南二环的金摩市场对面的物流园寄车，谁知物流园已搬走了，保安告诉我附近聚春园加油站对面还有个小型物流园。

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    天黑前找到寄摩托车的地方，一家挂“壹米滴答”的明达物流，和老板杜小明谈好600元包打木架运回福建，老板说今天太晚得第二天找人打木架后发车，大概一周就能到。于是我把车里所剩无几的汽油放完，收拾好行李，留下边包和车给老板便匆匆离开，我假期时间不够了得坐火车回去。

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   D（10天后）：旅行结束后
   10月20日，接到通知去本地物流取车，谁知居然没打木架，只用纸皮包了一下仪表盘就发来了，而且还没见到边包，我打电话问寄车老板怎么回事，他答复说没想到打木架很贵，赚不了钱，所以就采取这个方式寄，我的边包和车是分开发的。我看车外观，把手变形、小面积油漆刮擦，好在加回空滤盖、换回主量孔、加了自带汽油后能发动，就没再和他理论了，于是按照他提供的地址去另一家物流公司取边包，谁知竟然还要我到付50元运费！哎，谁叫我没时间，不然就骑回来了，也不至于寄车这么麻烦。