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还得从两个角度说。
一方面，记得美孚做过一个测试，说自己的一款油低温流动性好，发动机启动90秒内就可以充分润滑。这也从侧面说明，普通油在90秒内应该润滑是不太充分的，换而言之，磨损是少不了的。
另一方面，磨损的确少不了，但这个度在哪儿，会不会因此导致损坏，在多大负载下会导致损坏，这都是未知数。摩托车不知道，现在很多汽车都有快速热车技术，号称快速热车，启动即可行驶，120s内发动机即可达到最佳温度。包括嘉实多也在宣传“未启动、先保护”。这也说明随着材料、工艺、技术的提升，这个磨损量在一定范围内是可以接受的。
当然，很多老司机也都知道“损耗性驾驶”这个词，是说经常冷车启动行驶过短距离会对发动机造成过多的磨损，也有人拿出数据说“90%的发动机磨损都是在点火后三分钟内造成的”，具体数值真假不知，但我相信不是空穴来风。
我个人习惯是到车附近先开锁打火，然后收拾东西整理衣服手套戴头盔啥的，这一套下来再把车从车位挪出来，大概也一分钟了，然后骑上3000转以下骑出院子，正儿八经上大路上应该3分钟以后了，之后就正常跑，跑过三公里以后如果愿意的话，就可以撒开了拉转速了，当然，更多时候就是四五千转正常跑到目的地。
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发表于 河南省 2019-9-22 00:39
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