走马重庆国庆游

太哥

      2021年9月份疫情尚未过去，受重庆摩博会感召，跑了趟重庆，之后顺游贵州、湖南返回，虽走马观花，仍意犹未尽，如今两年过去，车也由宝马1200ADV换成了老头乐~本田NC750X，对于重庆，犹心向往之，遂有了此次再游重庆，因老母亲骨折刚好，还需人照顾，所以时间不敢多耽搁。计划明天出行，也顺便加深一下本田NC750X的骑行感受，和大家分享。

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      晒晒我此次出行的坐骑：本田NC750X。21年4月岛国产。之前郊游过几次，唯一一次长途是参加河南栾川摩旅狂欢节。骑行感受如下：
1、DCT版本，无离合，骑行和踏板相似，操作简便。2、92号汽油即可，油耗相比于750的排量很低了，百公里4个左右，看个人的骑行习惯和骑行路况决定。
3、感觉底盘较低，过稍微大点的沟坎，容易磕底盘，比普通踏板稍微强一点点，跟跨骑是没法比的。
4、减震行程较短。
5、配置较低，前单碟，无双闪，无护手，无手把加热等基本配置。
      当时选择换这款车主要冲着DCT省事来的，50多了，人说踏板是最终选择，可自己又着实喜欢跨骑的样子，折中一下，就买了它！当然本田车的皮实耐用的口碑也是选择的原因之一。

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     考虑到山西和陕西高速相对友好，故决定明天9.23日第一天走高速直达安康市，全程900公里。

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第一天，阳泉出发时就是阴天，山西境内雨开始淅淅沥沥下起来，大约平遥刚过，碰到一骑哈雷R18太原摩友去临汾，相跟了一段，天下摩友一家亲，高速碰到总是格外亲切，也是一种缘分。进入陕西界，小雨就不停歇地下起来，路上湿漉漉的，因惦记今晚住安康，除了加油，没敢多休息，速度也降到80左右，安全第一吧！小日子的东西还是很省油的，之前百公里平均4个油，经过一天高速骑行，已经降到3.24了。

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阳泉出发照

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历经一路淅淅沥沥的小雨加之偶尔的中雨，总算平安到达重庆。

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沿路的风光

太哥

终于到了大重庆了，一路国道，本田nc750x的操控没什么问题，车重底盘低，很稳，最大的缺点就是减震，太不舒服了，过个小沟小坎，颠的难受！和之前骑的宝马1200adv的减震真没法比，一个天上一个地下。

太哥

来了重庆没理由错过夜游两江。

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再发点儿夜游的图片

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五一国庆两大假期依然是人潮汹涌，人头攒动，尤其是大城市，但反观中小城市，颓势已显，以消费促经济，以旅游转型促发展只是一时之计，要想长远发展，唯有在政策上给予企业足够利好，以科技促企业进步方得始终。

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返程又是一路下雨，尤其经过湖北十堰暴雨如注，国道泥石流，塌方不断，无奈，只好走了高速。

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太哥 发表于 2023-10-4 10:45
返程又是一路下雨，尤其经过湖北十堰暴雨如注，国道泥石流，塌方不断，无奈，只好走了高速。

国道沿路的风景

太哥

太哥 发表于 2023-10-4 10:46
国道沿路的风景

重庆行风景。

太哥

重庆最值得去的地方~洪崖洞及周边

太哥

返程路遇塌方和泥石流https://www.douyin.com/user/self?modal_id=7291488837837065506

邹城摩友

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