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摩托车改装abs防抱死制动系统,适合所有车型的改装升级 ...

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201#
 楼主| 发表于 山东省 2017-4-5 16:28 | 只看该作者
rabou 发表于 2017-4-5 20:19
楼主。我的悦酷GZ150-A前后都可以改装这套吗。给个联系方式。谢谢

可以啊 看看下面的
铃木悦酷电喷150太子车加装后碟刹以及abs防抱死,驾驶舒适,油耗不高性能稳定,不过后轮的鼓刹比较纠结了,要么太灵抱死,要么磨损了不灵制动力差,干脆改装成碟刹,同时加装abs防抱死,一步升级到位把。
前轮固定方式,使用套件内的支架就可,很合适
齿圈完美安装
后轮原车为鼓刹,使用摩友天下的改装后碟刹套件,直接安装即可,无需任何改动
法兰圈装上对应的齿圈,利用套件内的传感器支架直接固定传感器
abs泵体置于座垫下,很理想的位置。

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202#
发表于 甘肃省 2017-4-6 01:05 | 只看该作者
车车 发表于 2017-4-6 00:28
可以啊 看看下面的
铃木悦酷电喷150太子车加装后碟刹以及abs防抱死,驾驶舒适,油耗不高性能稳定,不过 ...

谢谢。问题是我不会安装。你能告诉我你的联系方式和地址吗。安装需要多长时间。我要长途去你们那儿。
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203#
发表于 广东省 2017-4-7 00:32 来自手机 | 只看该作者
车车 发表于 2017-4-6 00:28
可以啊 看看下面的
铃木悦酷电喷150太子车加装后碟刹以及abs防抱死,驾驶舒适,油耗不高性能稳定,不过 ...

楼主ABS套件是哪个品牌厂家生产的?
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204#
 楼主| 发表于 山东省 2017-4-13 12:28 | 只看该作者
三遁纳身 发表于 2017-4-7 08:32
楼主ABS套件是哪个品牌厂家生产的?

摩友天下 注册商标除了传感器是买来现有的,其他所有部件均为自主开发生产
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205#
 楼主| 发表于 山东省 2017-4-13 12:29 | 只看该作者
rabou 发表于 2017-4-6 09:05
谢谢。问题是我不会安装。你能告诉我你的联系方式和地址吗。安装需要多长时间。我要长途去你们那儿。

3-5小时肯定完成
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206#
 楼主| 发表于 山东省 2017-4-13 12:29 | 只看该作者
胜利战斧1800加装abs防抱死,安装注意说明,完美收工
这车可真够重的,306公斤推不动啊,后轮250-40-18型号比suv汽车的235还要宽了,只有驾驶起来才能体现这二十万车他特有的味道,一二三档基本不用给油,怠速就能起步,这扭矩也是无敌了。
发动机占了大部分车架,abs泵都找不到位置,最后终于选定了座下右侧,结果还是相当不错的,只是侧板内侧边要适当切割一部分,扣上之后就看不到abs泵了。
前轮传感器固定利用前叉的一个固定点,原车就有不知做什么用的,后轮在卡钳支架打孔攻丝用小铁板固定,看图
这里要特别说一下,这车的后刹是铁管顺车架布置,并且管子上带有液压刹车开关了,为此原车的后刹油管不拆掉,后段对接一个管子连接到abs泵,照片蓝色的就是对接螺丝,是摩友天下自行生产改装用的,还真派上用场了
完成后试车,各种路况的急刹,abs启动,稳稳停下。悦耳的abs泵工作的声音,舒服,过瘾。

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207#
发表于 广东省 2017-4-13 13:20 来自手机 | 只看该作者
车车 发表于 2017-4-13 20:28
摩友天下 注册商标除了传感器是买来现有的,其他所有部件均为自主开发生产

自主开发?
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208#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-4 11:35 | 只看该作者
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209#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-4 11:36 | 只看该作者
印第安侦察兵1200加装abs防抱死,
特别注意,此车刹车开关为负极控制,这段线是到后尾灯的线束,棕小粉红线是正电,粉小篮是刹车灯的为出电,
在后轮前方有空位,abs泵固定在这,这里应该就是原车abs版本固定泵的位置,脚泵油管用原车的,从后卡钳取下后连接abs泵
后轮卡钳支架有传感器位置,但是型号不适合,用支架片背面连接固定传感器
前轮很简单与其他车型固定方式一样


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210#
发表于 北京市 2017-5-17 08:09 | 只看该作者
厉害!
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211#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-17 12:56 | 只看该作者

谢谢...................................
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212#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-17 13:00 | 只看该作者
宗申rx1赛科龙200加装abs防抱死 油冷 征和金链改装

abs加装大家都会了,仔细看看图 ,风冷电喷六档机器,这车配置不错,车身稳固轻巧可控性很好,加上abs防抱死增加一份安全保证         

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原车链条确实不怎么样,一千公里基本到了下垂极限不得不调了,换上征和的油封金链,几千公里调一次,比较耐用耐拉伸,同时更换加大前齿16的,原车是14,前齿要用cbf系列的才合适要注意,至于换加大前齿,对于正常巡航溜达的车友来说感受非常舒服,对于飙车飞坡的来说呢,还是不换把,原车勉强够你折腾的。

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油冷系统对于这款风冷机器来说必不可少了,之前没有碰到这个车,为了搞这个盖子来参照设计费时几个月,搞到这个盖子只用了几天样件就出来了,并且装车实测,完美啊,大号油冷器配置,一般此款车型配置为标准油冷器,凉就凉到家上大号的,
很多人问要不要多加机油,自己看标尺去,爱加不加,因为你们不懂 机器少100-多毫升机油完全可以正常工作,并且 标尺油窗都有上下限,这上下限的范围也不止100毫升,所以加油冷器无需理会油量
还有叨叨机油压力的,我不想刺激你了,我常说一台普通摩托机油压力可以打到20 30楼的高度,多少压力?自己想象把,原来玩gn250的时候堵住管道曾经把油冷器炸开,,充分发挥诸位的想象力把,数据不说了没几个人知道,,至于百度的那些和道听途说的尽量不看,有这时间去看看印度片 巴霍巴利王2 终结,音乐视觉的冲击,不能不看,别浪费宝贵的时间在无聊的胡扯上,
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百度云盘
自己去找

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普及一下油冷
由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断流动循环,所以,机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机,能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁,其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热,必然造成整个机器的高温疲劳热衰减,直接影响功率,影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。台架测试数据(标准款油冷器),火花塞垫片温度,使用油冷器后由220度降为180度,整机降温25-35度(不同点测温平均值),发动机正常使用高温为120-130度左右,而发动机工况大功率是95度的时候,大家知道油冷的效率多么高了把。延长发动机使用寿命 避免机油高温变质,降低机械噪音 减少机件磨损,提升发动机高温时功率,性能,反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡,安装简便 实用可靠 性价比高!
另外对于改装油冷是否需要多加机油问题大家不要问了,与之前换油量一样,因为油路系统油量很少无需理会,如果你是仔细人,那么停机一小时后,看标尺油窗自己决定是否添加。
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就说这些最近太忙


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213#
发表于 山东省 2017-6-2 02:43 | 只看该作者
车车 发表于 2017-5-17 21:00
宗申rx1赛科龙200加装abs防抱死 油冷 征和金链改装

abs加装大家都会了,仔细看看图 ,风冷电喷六档机器 ...

请问安装ABS怎么联系老板?价格如何?
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214#
发表于 上海市 2017-6-5 02:35 | 只看该作者
学习中。有银就改
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215#
发表于 北京市 2017-7-12 10:53 | 只看该作者
车车 发表于 2016-8-19 12:40
好说好说,如果中山那边有代理这个的话 第一时间告诉你,

广西百色市离你太远了
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216#
 楼主| 发表于 山东省 2017-7-17 07:05 | 只看该作者
圣甲虫 提拉米苏 加装abs,泵体放在机头前下,这位置不错,捆扎一下就行了。
后轮齿圈用两个套夹住,套件带有

传感器固定就不说了看图
左手刹到三通连接(面板前左上)的这个管子拿掉,左手刹接abs泵体的rc ,rw回来的管子回来接到三通,注意三通上面有个排气口,记得这里也要排气,同时后刹有联动,前轮卡钳中间的排气口要排气,后轮卡钳的排气口要排气,后刹要三个点排气
右手前刹,拆掉原车管子,右手泵接abs泵fc,fw返回来接前轮卡钳上方的油管口,下方的是后刹的前轮辅助制动接口


泵体在水箱后面 右侧也可,比较简单,左右手泵的管子取下来接abs泵即可,abs泵利用套件内的两个管子再连接左右手泵,收工





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217#
 楼主| 发表于 山东省 2017-7-17 11:38 | 只看该作者
雅马哈R15加装abs防抱死这是一款纯破车血统的赛车,不过是150动力,最入门级的跑车,常说的压弯,这车随便就可以做出来,这就是设计的不同。车身轻盈,发动机在高转速的表现几乎就是二冲跑车的味道,绝对是城市穿行的利器。
冒雨安装并且在人行道砖地面试车,这更全面的体现ABS防抱死的性能,妥妥的,泵体装在机器前下,水哗哗的浇,防水吗,防水吗,防。。。
图片看,怎么都不像100多公里的新车呢,都是下雨惹得祸。

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218#
 楼主| 发表于 山东省 2017-7-17 11:45 | 只看该作者
银刃250加abs,abs泵放在车头面板下,很简单,油管利用原车的就可

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219#
 楼主| 发表于 山东省 2017-7-17 11:52 | 只看该作者
宗申 rx3加装abs,泵体固定在右边水箱前方

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220#
 楼主| 发表于 山东省 2017-7-17 11:59 | 只看该作者
本田cbr300  加装abs防抱死

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